晚上7時許，在滬渝高速公路渝滬向漁泉溪隧道內，一輛小貨車運載的“久保田”收割機掉落并側翻到隧道行車道。受隧道空間和高度限制，普通吊車無法施展吊臂進行吊裝；鄂西路政一大隊和長陽興旺施救就近調來一輛“隨車吊”，“隨車吊”的吊臂比專業的吊車短，高度位置相對較低，便于靈活操作。在事故現場，路政一大隊和興旺施救人員為避免進一步損壞收割機，放棄鋼絲繩改用棉布帶迅捆綁好收割機，“隨車吊”小心地將收割機一點一點吊起，在吊臂快要接近隧道拱頂時，收割機的高度正好可安放于貨車車廂。隨后，大家迅速將收割時散落的配件等也進行了吊裝，整個救援過程耗時27分鐘。
由于挖機沒法在叢林中穿行，只能用挖機當拖車，一根一根把線桿拖到自卸吊邊立桿。自卸吊走不動了，就用挖機在后面推著走。但履帶車在沙地越陷越深，最后，挖機和自卸吊都陷在沙地里動彈不得。直到第二天指揮部調來一臺大挖機，兩臺夜宿叢林的車才被救了出來。程力專用汽車有限公司生產的隨車吊質量保證，隨車吊的價格也很實惠，無論是外觀還是性能上都有品質保障，您還可以根據您的需要進行定制不同的型號。程力專用汽車有限公司的專業品質為您提供良好的，讓您買的舒心，用的放心。推薦用戶選擇整車通副梁，個人認為通副梁可以使整車更穩定，同時也對大梁起到更好的保護作用。上海一吊車路口剎車失靈 導致11輛車連環相撞事發前，大吊車正沿濟陽路自南往北行駛，到達上浦路路口時正逢紅燈。肇事吊車司機表示：“我一踩剎車發現剎車失靈，頓時慌了神，正巧路口又是下坡，眼睜睜地撞上了前面一輛綠色轎車。”小轎車被撞側翻在另一車道后，吊車繼續向前沖去，結果造成吊車與停在路口等候綠燈通行的另9輛車連環相撞，吊車吊臂還因為重心高砸到轎車的車頂。側翻的小轎車司機回憶稱，他還未將車停穩，聽到“轟”的一聲，車子即被撞翻。
吊機是隨車吊的關鍵部件之一，直接影響到隨車吊的起重能力。因此選購合適的吊機噸位是選購一部合適的隨車吊的最重要的前提條件之一。程力隨車吊為大家講解該如何選擇隨車吊的吊機噸位：
一、選擇隨車吊吊機噸位的時候一定要明確，最大的起重噸位(購買吊機是的噸位)是在吊臂最短，工作半徑最小的情況下的起重噸位。吊臂伸出越長，工作半徑越大起吊重量成幾何倍數下降。比如說：2噸隨車吊在吊臂3.3米，工作半徑2.1米的時候起重能力為2000KG。當吊臂伸出到5.6米，工作半徑還是2.1米的時候，起吊能力變成1000KG。當吊臂伸出到5.6米，工作半徑達到5.4米的同時，吊機的起重能力只剩下400KG。
二、需要注意的是一般隨車吊吊機的最佳起吊噸位是吊機最大起重質量的70%-90%，選擇的時候盡量還是讓起重重量有一定的富余，有利于延長吊機的壽命。所以在購買隨車吊的時候，盡量選擇比所需噸位高一級別的吊機。
三、吊機在工作時，提醒大家盡量不要讓吊臂仰角低于40°，吊臂仰起角度越低，吊臂承受的重量越大，越容易損傷吊臂，甚至折斷吊臂。
綜上所述：在選擇吊機噸位的時候，主要看你吊的是什么貨物，按需來選擇吊機噸位的大小，太大了浪費，太小了又無法起吊。如果是買下了，出現不夠用的情況，就是非常的麻煩的了。因此，在隨車吊吊機噸位的選擇方面一定要謹慎考慮。由于挖機沒法在叢林中穿行，只能用挖機當拖車，一根一根把線桿拖到自卸吊邊立桿。自卸吊走不動了，就用挖機在后面推著走。但履帶車在沙地越陷越深，最后，挖機和自卸吊都陷在沙地里動彈不得。直到第二天指揮部調來一臺大挖機，兩臺夜宿叢林的車才被救了出來。
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5月12日昆明市二環南路明通橋出現梁板碎裂險情，該橋位于南二環底層昆明火車站南廣場旁邊，車流量非常大，尤其是夜間大型貨車通行非常頻繁，為完成本次搶險任務，共投入人員600余人次，50噸吊車2臺，自卸吊1臺，挖機2臺，渣土車5輛，電焊機15臺，空壓機5臺，發電機1臺，切割機2臺，歷時22天，優質 高效地完成了明通橋拆除重建搶險施工。