目前正處在國(guó)四排放和國(guó)五排放的切換階段，現(xiàn)在的情況是乘用車(chē)的國(guó)五排放目前已經(jīng)下發(fā)，目前乘用車(chē)上面已經(jīng)全部改成了國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，商用車(chē)方面來(lái)講，目前正在逐步的進(jìn)行切換，現(xiàn)在的情況是很多的地方已經(jīng)執(zhí)行了國(guó)五排放，包括一些一線(xiàn)二線(xiàn)城市，三線(xiàn)及以下的城市也在逐步的進(jìn)行切換。預(yù)計(jì)在今年年底之前要全部完成切換，目前我公司自主研發(fā)的新款五菱榮光冷藏車(chē)就是采用的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，是目前最新的小型冷藏車(chē)之一。我公司制造的國(guó)五排放五菱冷藏車(chē)車(chē)廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能，通常國(guó)四5米冷藏車(chē)的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取5米冷藏車(chē)出廠(chǎng)價(jià)不同材質(zhì)，最貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過(guò)，貨廂內(nèi)部的空間會(huì)減少，貨物裝載量會(huì)減少，用戶(hù)需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇合適的厚度。我公司現(xiàn)貨直銷(xiāo)，歡迎隨時(shí)來(lái)電咨詢(xún)公司銷(xiāo)售熱線(xiàn)：18672285525.
