四驅(qū)越野叉車價(jià)格不拖地河南省
*液壓動(dòng)力換擋可不切斷動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)不停車換擋，換擋操縱輕便，減少頻繁的離合器及變速器擋位操作，減輕司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng) 度；
*變矩器液體柔性傳動(dòng)，可阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，降低沖擊振動(dòng)和傳動(dòng)泵的動(dòng)載荷，延長(zhǎng)傳動(dòng)部件的使用壽命；
*液力傳動(dòng)可防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載，具有良好穩(wěn)定的低速性能，能提高惡劣路面的通過(guò)性；
*液力變矩器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠，無(wú)機(jī)械磨損，使用壽命長(zhǎng)。
1、 越野叉車驅(qū)動(dòng)輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在建筑工地、農(nóng)場(chǎng)等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩(wěn)定性。
四驅(qū)叉車生產(chǎn)廠家底盤(pán)高重慶市我公司叉車的優(yōu)勢(shì)：
*強(qiáng)勁的動(dòng)力，功率儲(chǔ)備充足，動(dòng)力性更佳，重荷工況輕松應(yīng)對(duì)；
*人性化設(shè)計(jì)的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強(qiáng)；
*與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動(dòng)放平，作業(yè)效率高，油耗低。
*與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的液力傳動(dòng)機(jī)型，傳動(dòng)系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動(dòng)力換檔變速箱組成；
2、越野叉車門架采用加寬設(shè)計(jì)，使用時(shí)擁有更加良好的視野。寬視野門架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野車工況惡劣、沖擊大，為此我們將門架進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)，從而更安全可靠。
四輪驅(qū)動(dòng)叉車生產(chǎn)廠家哪家好越野叉車造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內(nèi)作業(yè)全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向,方向盤(pán)和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對(duì)位置,限度滿足駕駛?cè)藛T個(gè)性化要求.
2、越野叉車針對(duì)野外泥濘工況，配備帶差速鎖變速箱，當(dāng)有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪陷入淤泥中開(kāi)始打滑后，驅(qū)動(dòng)橋左右半軸連成剛體，實(shí)現(xiàn)100%自鎖，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪扭矩再分配，從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自鎖功能解鎖，實(shí)現(xiàn)正常行駛。
四驅(qū)越野叉車價(jià)格不拖地河南省*液壓動(dòng)力換擋可不切斷動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)不停車換擋，換擋操縱輕便，減少頻繁的離合器及變速器擋位操作，減輕司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng) 度；
*變矩器液體柔性傳動(dòng)，可阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，降低沖擊振動(dòng)和傳動(dòng)泵的動(dòng)載荷，延長(zhǎng)傳動(dòng)部件的使用壽命；
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*液力變矩器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠，無(wú)機(jī)械磨損，使用壽命長(zhǎng)。
| 5噸越野叉車 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 四缸4108增壓 |
| 整機(jī)質(zhì)量（kg） | 6700 |
| 額定功率（kw/hp） | 85 |
| 額定轉(zhuǎn)速（r/min） | 2400 |
| 起升高度（mm） | 3000-6000 |
| 動(dòng)臂提升時(shí)間（s） | ≤7 |
| 行駛速度（km/h） | 40 |
| 爬坡能力（度） | 30 |
| 轉(zhuǎn)彎半徑（mm) | 4500 |
| 輪胎型號(hào) | 1670-24 |
| 變速箱 | 無(wú)極變速 |
| 傳動(dòng)形式 | 液壓 |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 四輪驅(qū)動(dòng) |
| 叉齒長(zhǎng)度（mm) | 1220 |
| 車橋 | 輪邊減速汽剎橋 |
| 可加裝側(cè)移器 | 可加裝傾翻叉 |
| 可加裝傾翻抱抓 |
|
我公司叉車的優(yōu)勢(shì)：
*強(qiáng)勁的動(dòng)力，功率儲(chǔ)備充足，動(dòng)力性更佳，重荷工況輕松應(yīng)對(duì)；
*人性化設(shè)計(jì)的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強(qiáng)；
*與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動(dòng)放平，作業(yè)效率高，油耗低。
*與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的液力傳動(dòng)機(jī)型，傳動(dòng)系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動(dòng)力換檔變速箱組成；
3，越野叉車況路面高低不平、路中障礙物多。一般的叉車離地間隙過(guò)低，無(wú)法正常工作。本車門架離地間隙設(shè)計(jì)為280mm,車架中部離地間隙為320mm，整車尾部離去角達(dá)到30°，極大提高了整車通過(guò)性，是普通叉車無(wú)法比擬的。
(二)底盤(pán)
底盤(pán)接受動(dòng)力裝置的動(dòng)力，使越野叉車動(dòng)力，并保證其正常行走。它由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系組成。
4、 本車驅(qū)動(dòng)輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在建筑工地、農(nóng)場(chǎng)等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩(wěn)定性。
3噸起升高度3.5米越野叉車的圖片
5、叉車門架采用加寬設(shè)計(jì)，使用時(shí)擁有更加良好的視野。寬視野門架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野車工況惡劣、沖擊大，為此我們將門架進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)，從而更安全可靠。
四驅(qū)越野叉車價(jià)格不拖地河南省我公司叉車的優(yōu)勢(shì)：
*強(qiáng)勁的動(dòng)力，功率儲(chǔ)備充足，動(dòng)力性更佳，重荷工況輕松應(yīng)對(duì)；
*人性化設(shè)計(jì)的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強(qiáng)；
*與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動(dòng)放平，作業(yè)效率高，油耗低。
*與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的液力傳動(dòng)機(jī)型，傳動(dòng)系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動(dòng)力換檔變速箱組成；
3.5噸起升高度4.5米3級(jí)門架的圖片
6、 整車車架采用一體式設(shè)計(jì)，強(qiáng)度更高，特別適合于越野叉車工礦，具有良好的抗扭性。
4噸越野叉車加實(shí)心輪胎的圖片
7、驅(qū)動(dòng)橋采用鑄鋼式結(jié)構(gòu)，區(qū)別于一般叉車用球鐵式材料，強(qiáng)度更高更可靠。
5噸越野叉車的圖片
8、本車可匹配多款發(fā)動(dòng)機(jī)，如國(guó)產(chǎn)498、進(jìn)口日本洋馬4TNE98發(fā)動(dòng)機(jī)等，使功率更強(qiáng)勁，扭矩更大，從而操縱叉車得心應(yīng)手
四驅(qū)越野叉車價(jià)格不拖地河南省 (三)工作部分
越野叉車工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu)，由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。從設(shè)計(jì)制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結(jié)構(gòu)形式。
5噸越野叉車起升4米圖片
越野叉車前加鉆孔設(shè)備的圖片
四驅(qū)越野叉車價(jià)格不拖地河南省
*液壓動(dòng)力換擋可不切斷動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)不停車換擋，換擋操縱輕便，減少頻繁的離合器及變速器擋位操作，減輕司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng) 度；
*變矩器液體柔性傳動(dòng)，可阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，降低沖擊振動(dòng)和傳動(dòng)泵的動(dòng)載荷，延長(zhǎng)傳動(dòng)部件的使用壽命；
*液力傳動(dòng)可防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載，具有良好穩(wěn)定的低速性能，能提高惡劣路面的通過(guò)性；
*液力變矩器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠，無(wú)機(jī)械磨損，使用壽命長(zhǎng)。