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    四驅越野叉車價格不拖地河南省
    發布者:  發布時間:2017-01-08 15:07:28  訪問次數:62

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    *液壓動力換擋可不切斷動力輸出,實現不停車換擋,換擋操縱輕便,減少頻繁的離合器及變速器擋位操作,減輕司機勞動強      度;

    *變矩器液體柔性傳動,可阻隔發動機的扭轉振動,降低沖擊振動和傳動泵的動載荷,延長傳動部件的使用壽命;

     

    *液力傳動可防止發動機過載,具有良好穩定的低速性能,能提高惡劣路面的通過性;

    *液力變矩器結構簡單,可靠,無機械磨損,使用壽命長。


    1、 越野叉車驅動輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎,在建筑工地、農場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩定性。

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    我公司叉車的優勢:

    *強勁的動力,功率儲備充足,動力性更佳,重荷工況輕松應對;

    *人性化設計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強;

    *與計算機仿真技術設計的工作裝置卸載高,大掘起力,卸料自動放平,作業效率高,油耗低。

    *與計算機仿真技術設計的液力傳動機型,傳動系統由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成;


    2、越野叉車門架采用加寬設計,使用時擁有更加良好的視野。寬視野門架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野車工況惡劣、沖擊大,為此我們將門架進行了強化設計,從而更安全可靠。

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    越野叉車造型美觀,結構緊湊,轉彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內作業全液壓動力轉向,方向盤和座椅可調節角度和前后相對位置,限度滿足駕駛人員個性化要求.


    2、越野叉車針對野外泥濘工況,配備帶差速鎖變速箱,當有一個驅動輪陷入淤泥中開始打滑后,驅動橋左右半軸連成剛體,實現100%自鎖,實現驅動輪扭矩再分配,從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后,自鎖功能解鎖,實現正常行駛。

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    *液壓動力換擋可不切斷動力輸出,實現不停車換擋,換擋操縱輕便,減少頻繁的離合器及變速器擋位操作,減輕司機勞動強      度;

    *變矩器液體柔性傳動,可阻隔發動機的扭轉振動,降低沖擊振動和傳動泵的動載荷,延長傳動部件的使用壽命;

     

    *液力傳動可防止發動機過載,具有良好穩定的低速性能,能提高惡劣路面的通過性;

    *液力變矩器結構簡單,可靠,無機械磨損,使用壽命長。


    5噸越野叉車

    發動機型號

    四缸4108增壓

    整機質量(kg

    6700

    額定功率(kw/hp

    85

    額定轉速(r/min

    2400

    起升高度(mm

    3000-6000

    動臂提升時間(s

    7

    行駛速度(km/h

    40

    爬坡能力(度)

    30

    轉彎半徑(mm)

    4500

    輪胎型號

    1670-24

    變速箱

    無極變速

    傳動形式

    液壓

    驅動形式

    四輪驅動

    叉齒長度(mm)

    1220

    車橋

    輪邊減速汽剎橋

    可加裝側移器

    可加裝傾翻叉

    可加裝傾翻抱抓

     

     

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    *強勁的動力,功率儲備充足,動力性更佳,重荷工況輕松應對;

    *人性化設計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強;

    *與計算機仿真技術設計的工作裝置卸載高,大掘起力,卸料自動放平,作業效率高,油耗低。

    *與計算機仿真技術設計的液力傳動機型,傳動系統由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成;

    3,越野叉車況路面高低不平、路中障礙物多。一般的叉車離地間隙過低,無法正常工作。本車門架離地間隙設計為280mm,車架中部離地間隙為320mm,整車尾部離去角達到30°,極大提高了整車通過性,是普通叉車無法比擬的。


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    (二)底盤
    底盤接受動力裝置的動力,使越野叉車動力,并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。

    4、 本車驅動輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎,在建筑工地、農場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩定性。


    3噸起升高度3.5米越野叉車的圖片

    5、叉車門架采用加寬設計,使用時擁有更加良好的視野。寬視野門架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野車工況惡劣、沖擊大,為此我們將門架進行了強化設計,從而更安全可靠。

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    *人性化設計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強;

    *與計算機仿真技術設計的工作裝置卸載高,大掘起力,卸料自動放平,作業效率高,油耗低。

    *與計算機仿真技術設計的液力傳動機型,傳動系統由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成;


    3.5噸起升高度4.5米3級門架的圖片

    6、 整車車架采用一體式設計,強度更高,特別適合于越野叉車工礦,具有良好的抗扭性。


    4噸越野叉車加實心輪胎的圖片

    7、驅動橋采用鑄鋼式結構,區別于一般叉車用球鐵式材料,強度更高更可靠。


    5噸越野叉車的圖片

    8、本車可匹配多款發動機,如國產498、進口日本洋馬4TNE98發動機等,使功率更強勁,扭矩更大,從而操縱叉車得心應手

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    (三)工作部分
    越野叉車工作部分是直接承受全部貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構,由直接進行裝卸作業的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統組成。從設計制造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結構形式。


    5噸越野叉車起升4米圖片

     越野叉車前加鉆孔設備的圖片

     

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    *液壓動力換擋可不切斷動力輸出,實現不停車換擋,換擋操縱輕便,減少頻繁的離合器及變速器擋位操作,減輕司機勞動強      度;

    *變矩器液體柔性傳動,可阻隔發動機的扭轉振動,降低沖擊振動和傳動泵的動載荷,延長傳動部件的使用壽命;

     

    *液力傳動可防止發動機過載,具有良好穩定的低速性能,能提高惡劣路面的通過性;

    *液力變矩器結構簡單,可靠,無機械磨損,使用壽命長。

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