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    高空救援車的分類:一般折疊臂、伸縮臂、混合臂、自行式、剪叉式等五個系列。此外,也可以分為垂直升降式(又稱剪叉式)、折臂式升降式、自行式、伸縮臂式、曲臂式、套缸式、鋁合金式、自裝卸式。其中垂直升降式工作斗承重大,但作業(yè)高度受限,機動性差,不靈活,目前國內廣泛運用的是折臂升降式高空救援車。

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    我國高空作業(yè)車行業(yè)具以下行業(yè)特點:
    (1)多品種、小批量。由于產品涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè),產品用途各不相同,對產品的規(guī)格、技術參數(shù)等指標要求差異,行業(yè)產品具專用性強、個性化要求突出、品種規(guī)格多、細分市場規(guī)模小等特點,每種規(guī)格產品的生產批量都較小。
    (2)產品具高技術要求、高附加值的特點。高空作業(yè)車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術,是典型的技術密集型產品,且客戶對產品的安性和操控性等均很高的要求,企業(yè)須具較強的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊定制產品通常單臺價值高,產品附加值高。
    (3)適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具行業(yè)規(guī)模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安性要求高、差異化明顯等特點,通常只能量身定制,單一規(guī)格產品難以實現(xiàn)大批量生產,適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展,而大企業(yè)無法作為主導產業(yè)投入相應的技術研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力,行業(yè)特點制約了大型企業(yè)的進入。例如,我國的徐工集團、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業(yè)車行業(yè),經過多年的經營,中聯(lián)重科2013年五種產品公告,年銷量在20 臺左右,徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業(yè)車領域,前10 強的生產企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關專用車輛的專業(yè)化生產企業(yè)。
    (4)行業(yè)進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業(yè),我國對專用汽車行業(yè)在企業(yè)準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方都嚴格的規(guī)定。
    (5)季節(jié)性比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè),受國家行政事業(yè)單位及電力等大型國企業(yè)預算管理制度和采購制度的影響,使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占年的40%。


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