cummins300千瓦柴油發(fā)電機(jī)下列任一情況下均應(yīng)間斷柴油發(fā)電機(jī)工作:1)發(fā)電機(jī)冒煙失火。2)發(fā)電機(jī)線圈溫度增加至極限值。3)發(fā)電機(jī)定子接地。4)發(fā)電機(jī)電壓低至極限值。5)發(fā)電機(jī)電壓高至極限值。6)機(jī)組轉(zhuǎn)速逾越極限值。7)冷卻水溫度增加至極限值。8)潤(rùn)滑油壓低至極限值。cummins300千瓦柴油發(fā)電機(jī)
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
武藤銷(xiāo)售熱線: 18221793963 13524131245
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上門(mén)調(diào)試安裝 全國(guó)聯(lián)保 3小時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)
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【產(chǎn)品品牌】:武藤動(dòng)力
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武藤水冷柴油機(jī)設(shè)立了動(dòng)力輸出和技術(shù)性能的標(biāo)桿。尖端的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動(dòng)力性能和更高的燃油效率,
同時(shí)帶傳動(dòng),頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使得運(yùn)行更安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)效率從來(lái)沒(méi)有這樣好。
水冷
先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動(dòng),頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使運(yùn)行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu),耐用并保證性能穩(wěn)定。
武藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)符合第四等級(jí)EPA最終階段排放并且無(wú)需使用尾氣處理裝置(DPF),
顯著降低燃油消耗量且減少維護(hù)成本。這些先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)特性涵蓋了四氣門(mén)/每缸,高壓共軌,
廢氣渦輪增壓,電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),機(jī)油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑(DOC)
水冷直噴,先進(jìn)的機(jī)油控制系統(tǒng),以及對(duì)高含硫燃料的兼容,此款具有動(dòng)力性的每缸四氣門(mén)武藤
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)僅在美國(guó),加拿大,歐洲以外的地區(qū)銷(xiāo)售。
此款發(fā)動(dòng)機(jī)具有高壓共軌款的所有優(yōu)異性能設(shè)計(jì)特點(diǎn),電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),
以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無(wú)需共軌設(shè)計(jì)。
此款具有優(yōu)異性能的發(fā)動(dòng)機(jī)僅在美國(guó)、加拿大、歐洲以外的地區(qū)銷(xiāo)售。
武藤KDI機(jī)械調(diào)速發(fā)動(dòng)機(jī)具有高含硫燃料的兼容性,并且采用水冷直噴和先進(jìn)的機(jī)油控制系統(tǒng)。
每缸四氣門(mén)的特性保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的高效率,并且有堅(jiān)實(shí)的三年質(zhì)保。
產(chǎn)品所獲資質(zhì)與認(rèn)證
cummins300千瓦柴油發(fā)電機(jī) 間斷工作發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)留心:①先擺開(kāi)各分路開(kāi)關(guān),再擺開(kāi)主開(kāi)關(guān)ZK,終究擺開(kāi)隔絕開(kāi)關(guān)GLK。②勵(lì)磁變阻器調(diào)到最大電阻值方位,以備下次發(fā)起調(diào)壓用。③逐漸降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速并停機(jī)。④清理現(xiàn)場(chǎng),擦洗發(fā)電機(jī)并用布隱瞞。cummins300千瓦柴油發(fā)電機(jī)
全中國(guó)唯一個(gè)品牌燃?xì)獍l(fā)電機(jī)所獲國(guó)際認(rèn)證資格,
也是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的首創(chuàng),產(chǎn)品出口到全球100多個(gè)國(guó)家與地區(qū)。
ISO9001認(rèn)證 質(zhì)量管理體系證
CE認(rèn)證 歐洲電工委員會(huì)認(rèn)證
EPA認(rèn)證 美國(guó)排放認(rèn)證
GOST認(rèn)證 產(chǎn)品銷(xiāo)售到俄羅斯的入門(mén)認(rèn)證以及俄羅斯對(duì)產(chǎn)品危險(xiǎn)品認(rèn)證
CARB認(rèn)證 美國(guó)加州排放認(rèn)證
AGA認(rèn)證 澳大利亞燃?xì)猱a(chǎn)品安全認(rèn)證
cummins300千瓦柴油發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)可適用于任何工作、任何范疇。近期國(guó)家電網(wǎng)動(dòng)力研究院院長(zhǎng)單葆國(guó)日前接受記者采訪時(shí)表明,本年冬季時(shí)期來(lái)水偏少,按現(xiàn)在電煤報(bào)價(jià)上漲的現(xiàn)象看,電煤或許嚴(yán)重,本年冬季用電缺口估量在3000萬(wàn)千瓦以上。在如此大的用缺口是備一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)讓您的日子更加的無(wú)憂,假定您沒(méi)有備一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組,當(dāng)發(fā)生停電的時(shí)分會(huì)對(duì)您的日子構(gòu)成很大的影響,會(huì)讓您的日子傍邊手足無(wú)措,所以在知道電荒要來(lái)到的時(shí)分我們一定要做好準(zhǔn)備。cummins300千瓦柴油發(fā)電機(jī)
型號(hào)
YOTO60000TE
發(fā)電機(jī)
型式:
無(wú)刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī)
相數(shù):
單相/三相
額定電壓( V):
220/380
頻率:
50Hz
額定功率:
50KW
后備功率:
56KW
額定電流( A):
102
功率因數(shù):
0.8
絕緣等級(jí):
定子及轉(zhuǎn)子:F級(jí)
電壓變幅:
±1.5%
發(fā)動(dòng)機(jī)
型式:
四沖程、水冷 四缸柴油機(jī)MU4TJNV108
排量(L):
4.8
額定轉(zhuǎn)速(rpm):
1500
起動(dòng)方式:
電起動(dòng)
燃料:
車(chē)用柴油
油箱容積(升):
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式:
AVR式
無(wú)熔絲斷路器:
有
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子:
有
DPC:
有
緊急停機(jī)裝備:
有
電壓表:
有
燃油表:
有
機(jī)油報(bào)警燈:
有
電流表:
有
運(yùn)行時(shí)間表:
有
水溫報(bào)警燈:
有
充電報(bào)警燈:
有
電壓調(diào)節(jié)器:
有
其他
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間(小時(shí)):
長(zhǎng)時(shí)間工作
耗油量(G/KW.H):
195
噪音水平(dBA/7M):
86
尺寸(長(zhǎng)*寬*高mm):
2000×1000×1350
凈重(kg):
780
車(chē)輪附件:
選配
電池:
標(biāo)配
cummins300千瓦柴油發(fā)電機(jī) 千瓦發(fā)電機(jī)組,還需要潤(rùn)滑油加熱器(油加熱器)、燃油管道和燃油濾清器加熱器,以防治燃油固化。機(jī)油加熱器設(shè)備在發(fā)起機(jī)機(jī)油盤(pán)上。加熱機(jī)油盤(pán)內(nèi)的機(jī)油,便于發(fā)電機(jī)在低溫下起動(dòng)。建議運(yùn)用-cummins300千瓦柴油發(fā)電機(jī)
水冷
高壓共軌直噴
無(wú)需尾氣處理裝置TIER 4最終等級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)
無(wú)需顆粒捕捉器(DPF)的維護(hù)
武藤全球最先進(jìn)的生產(chǎn)車(chē)間 全球品質(zhì) 原裝武藤
cummins300千瓦柴油發(fā)電機(jī)武藤柴油發(fā)電機(jī)組
一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
常用功率 KW |
120 |
備用功率 KW |
150 |
產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
燃油類(lèi)型 |
Diesel |
噪音水平: |
65-73db |
調(diào)節(jié)方式: |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
調(diào)速器: |
電子調(diào)速器 |
功率因素: |
0.9/1.0 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
尺寸(長(zhǎng)X寬X高): |
2336x1100x1652 |
重量(kg): |
1780 |
二、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù):
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤1% |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
電壓波動(dòng)率: |
≤0.5% |
頻率波動(dòng)率: |
≤0.5% |
電壓穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
瞬態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤15% |
瞬態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤5% |
頻率波動(dòng)率: |
≤0.5% |
頻率穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動(dòng)力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
型號(hào) |
1006JT 70TAG2 |
額定功率 |
171KW |
最大功率 |
190KW |
汽缸數(shù) |
六缸 |
缸徑*行程(mm) |
100x127 |
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
排氣量(L) |
5.99L |
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng)(選配全自動(dòng)) |
潤(rùn)滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤(rùn)滑 |
壓縮比 |
17:1 |
轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù):
型號(hào) |
JC274G |
型式 |
無(wú)刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
勵(lì)磁系統(tǒng) |
自勵(lì)、自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓 |
標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
電話諧波因數(shù)(THF) |
<2% |
電話干擾因數(shù)(TIF) |
<50 |
無(wú)線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級(jí) |
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動(dòng)離心式風(fēng)扇 |
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
cummins300千瓦柴油發(fā)電機(jī) 誠(chéng)信為本的標(biāo)語(yǔ)喊得很響亮,但是不免仍是有人要搞歪門(mén)邪道,以次充好,以舊充新的工作層出不窮,這就讓我們用戶在收購(gòu)的時(shí)分前進(jìn)警惕,需要擦亮眼睛,以防上當(dāng)受騙。那么我們?cè)鯓颖鎰e以次充好,以舊充新的發(fā)電機(jī)呢?雖然我們?cè)谑召?gòu)發(fā)電機(jī)之前就會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)的牌子,報(bào)價(jià),口碑等各個(gè)方面做一個(gè)相對(duì)細(xì)心的了解,不過(guò)這還不可,在選購(gòu)的時(shí)分,我們還需要細(xì)心的觀看一些東西,避免上當(dāng)受騙。
cummins300千瓦柴油發(fā)電機(jī)MUYOTO柴油發(fā)電機(jī)組具有以下特點(diǎn):
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類(lèi)型
Diesel
噪音水平:
75-82db
調(diào)節(jié)方式:
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器:
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素:
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:
≤1%
尺寸(長(zhǎng)X寬X高):
4060x1830x2109
重量(kg):
5700
二、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù):cummins300千瓦柴油發(fā)電機(jī)
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤1% |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
電壓波動(dòng)率: |
≤0.5% |
頻率波動(dòng)率: |
≤0.5% |
電壓穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
瞬態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤15% |
瞬態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤5% |
頻率波動(dòng)率: |
≤0.5% |
頻率穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動(dòng)力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
型號(hào) |
S6JTR2-PTAA |
額定功率 |
645 |
最大功率 |
710 |
汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
缸徑*行程(mm) |
170x220 |
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
排氣量(L) |
29.96L |
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng)(選配全自動(dòng)) |
潤(rùn)滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤(rùn)滑 |
壓縮比 |
14:1 |
轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù): cummins300千瓦柴油發(fā)電機(jī)
型號(hào) |
JCI634C |
型式 |
無(wú)刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
勵(lì)磁系統(tǒng) |
自勵(lì)、自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓 |
標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
電話諧波因數(shù)(THF) |
<2% |
電話干擾因數(shù)(TIF) |
<50 |
無(wú)線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級(jí) |
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動(dòng)離心式風(fēng)扇 |
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
cummins300千瓦柴油發(fā)電機(jī)國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)品牌是怎樣比賽的?國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)品牌誰(shuí)家在比賽中獲得了時(shí)期性的成功呢? 首先,國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)品牌比賽首要在質(zhì)量上,想盡悉數(shù)方法讓柴油發(fā)電機(jī)的質(zhì)量有所確保,那么在后面的柴油發(fā)電機(jī)PK中,才有滿意的本錢(qián)去和別家的柴油發(fā)電機(jī)抗衡,并爭(zhēng)奪畢竟的成功。10KW汽油發(fā)電機(jī) http://shshfdj.machine365.comcummins300千瓦柴油發(fā)電機(jī) 野外應(yīng)急5kw三相柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià) TO6800ET_上海5kw柴油發(fā)電機(jī)反時(shí)限有些動(dòng)作特性按發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組的過(guò)負(fù)荷才干判定,維護(hù)動(dòng)作于解列滅磁,反時(shí)限上限為10秒。各汽缸按一定次第依次作功,作用在活塞上的推力通過(guò)連桿成為了推動(dòng)曲軸翻滾的力氣,然后股動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。一般收購(gòu)柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶一般是不需要具體了解柴油發(fā)電機(jī)的工作原理,但是收購(gòu)柴油發(fā)電的時(shí)分一定是要留心柴油發(fā)電機(jī)的耗油量和噪音還有它自身的重量。上海出產(chǎn)的小型家用柴油發(fā)電機(jī)具有低耗油,低噪音,低體積的特征。當(dāng)發(fā)電機(jī)三相電流不平衡超限工作時(shí),若判明不是表計(jì)回路缺點(diǎn)致使,應(yīng)當(dāng)即降低機(jī)組的負(fù)荷,使不平衡電流降到容許值以下,然后向系統(tǒng)調(diào)度陳述。等三相電流平衡后,再根據(jù)調(diào)度指令增加機(jī)組負(fù)荷。水輪發(fā)電機(jī)的三相電流之差,不得逾越額定電流的20%,一起任何一相的電流,不得大于其額定值。水輪發(fā)電機(jī)容許背負(fù)的負(fù)序電流,不得大于額定電流的12%。抵達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)著,混合氣體劇烈燃燒,體積靈敏脹大,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定次第依次作功,作用在活塞上的推力通過(guò)連桿成為了推動(dòng)曲軸翻滾的力氣,然后股動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸設(shè)備,就能夠運(yùn)用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)股動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,運(yùn)用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電流。
汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格 http://www.fdjnet.com/10KW汽油發(fā)電機(jī) http://shshfdj.machine365.com車(chē)載汽油發(fā)電機(jī) http://fadianji58.jdzj.com/20KW汽油發(fā)電機(jī) http://20kwqiyoufadianji.taojindi.com/25KW汽油發(fā)電機(jī) http://25kwqiyoufadianji.taojindi.com/柴油發(fā)電機(jī) http://www.chaiyoufdjc.com科勒200KW20KW發(fā)電機(jī)70千瓦小型發(fā)電機(jī)價(jià)格40千瓦380V柴油發(fā)電機(jī)11千瓦80KW柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)-450kw柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口發(fā)電機(jī)小型靜音20KW
cummins300千瓦柴油發(fā)電機(jī) 國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)通過(guò)多年來(lái)的展開(kāi),現(xiàn)已能夠看出有些國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)品牌獲得了時(shí)期性的成功,比如動(dòng)力這家國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)品牌。動(dòng)力憑仗著在柴油發(fā)電機(jī)上面做出的極力,打敗了商場(chǎng)上大大都的比賽對(duì)手,贏得了不錯(cuò)的口碑。 動(dòng)力便是憑仗著剛強(qiáng)的崇奉將國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)品牌展開(kāi)成為人人皆知的柴油發(fā)電機(jī)品牌廠商,并且口碑頗豐。這也使得不斷增加的人對(duì)動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)熟知起來(lái),接受并喜愛(ài)動(dòng)力這個(gè)柴油發(fā)電機(jī)品牌。 cummins300千瓦柴油發(fā)電機(jī) 間斷工作發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)留心:①先擺開(kāi)各分路開(kāi)關(guān),再擺開(kāi)主開(kāi)關(guān)ZK,終究擺開(kāi)隔絕開(kāi)關(guān)GLK。②勵(lì)磁變阻器調(diào)到最大電阻值方位,以備下次發(fā)起調(diào)壓用。③逐漸降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速并停機(jī)。④清理現(xiàn)場(chǎng),擦洗發(fā)電機(jī)并用布隱瞞。 cummins300千瓦柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組B2B在本錢(qián)和媒體的火上加油下真實(shí)火了一把,2016年還會(huì)呈現(xiàn)一波B2B的熱潮,一方面是源于政府、社會(huì)和言辭對(duì)供應(yīng)側(cè)革新和“互聯(lián)網(wǎng)+”政策推動(dòng)的重視,第二個(gè)方面是源于一些垂直B2B渠道的大動(dòng)作,現(xiàn)在已知現(xiàn)已有一些垂直B2B計(jì)劃在本年IPO或掛牌新三板,或許發(fā)起新一輪融資,這些本錢(qián)商場(chǎng)的動(dòng)作和社會(huì)對(duì)供應(yīng)側(cè)革新的重視疊加所發(fā)生的言辭效應(yīng),或許會(huì)再將垂直B2B面向風(fēng)口,劇烈的比賽仍然會(huì)持續(xù),2016年呈現(xiàn)出來(lái)的首要比賽格局將是工作前三名爭(zhēng)奪對(duì)自己更有利的方位,誰(shuí)家的業(yè)務(wù)最厚實(shí)、誰(shuí)家供應(yīng)的效力最有價(jià)值,那誰(shuí)家的城池就越安定,越強(qiáng)壯。cummins300千瓦柴油發(fā)電機(jī) cummins300千瓦柴油發(fā)電機(jī) 千瓦柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程中最首要的一點(diǎn)便是按規(guī)矩開(kāi)釋電壓。按照柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程中的介紹,不論是柴油發(fā)電機(jī)仍是柴油發(fā)電機(jī)在發(fā)起往后都需要持續(xù)發(fā)電一段時(shí)間后方可正常開(kāi)釋電壓,這么的電壓也才是最為穩(wěn)妥的電壓。cummins300千瓦柴油發(fā)電機(jī)