cummins50KW柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機廠家報價在應(yīng)急情況下.市電停后.柴油發(fā)電機組有必要馬上向后端負載供運用電.雖然通訊設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源.但這都歸于短時間供電設(shè)備.所以柴油發(fā)電機組就成為了通訊后備電源的終究一道確保.一旦柴油發(fā)電機組的帶載才干和各項電特性目標不符合通訊用電懇求.將無法正常供電.就會致使通訊間斷.這種事端時有發(fā)生.全國各地都有.捷布發(fā)電機為您在停電對的時分帶來一份用電的確保!cummins50KW柴油發(fā)電機
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機領(lǐng)導(dǎo)品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
武藤銷售熱線： 18221793963 13524131245
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【售后維修】：質(zhì)保三年，終生維護
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武藤水冷柴油機設(shè)立了動力輸出和技術(shù)性能的標桿。尖端的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動力性能和更高的燃油效率，
同時帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計使得運行更安靜。發(fā)動機效率從來沒有這樣好。
水冷
先進的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計使運行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu)，耐用并保證性能穩(wěn)定。
武藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動機符合第四等級EPA最終階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF),
顯著降低燃油消耗量且減少維護成本。這些先進的發(fā)動機特性涵蓋了四氣門/每缸，高壓共軌，
廢氣渦輪增壓，電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，機油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑(DOC)
水冷直噴,先進的機油控制系統(tǒng),以及對高含硫燃料的兼容,此款具有動力性的每缸四氣門武藤
柴油發(fā)動機僅在美國,加拿大,歐洲以外的地區(qū)銷售。
此款發(fā)動機具有高壓共軌款的所有優(yōu)異性能設(shè)計特點,電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，
以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無需共軌設(shè)計。
此款具有優(yōu)異性能的發(fā)動機僅在美國、加拿大、歐洲以外的地區(qū)銷售。
武藤KDI機械調(diào)速發(fā)動機具有高含硫燃料的兼容性，并且采用水冷直噴和先進的機油控制系統(tǒng)。
每缸四氣門的特性保證了發(fā)動機的高效率，并且有堅實的三年質(zhì)保。
產(chǎn)品所獲資質(zhì)與認證
cummins50KW柴油發(fā)電機 與其他廠家機組比照，我公司機組具有顯著優(yōu)勢：1.機組選用的是原裝進口動力，確保了弱小源源不斷的動力。2.機組選用大尺度電機，有用地確保了發(fā)電機的可靠工作及過載功用；且輸出波形好，波形畸變率小于5%，適合精細設(shè)備供電。3.安全大方的控制面板，選用了符合歐美計劃標準的配件組裝，有力的確保機組的安全運用及防護。優(yōu)異的美國嘉靈空氣開關(guān)運用電維護更徹底；特制的發(fā)電機防脫接線端子及防脫工業(yè)插頭增加可靠性。4.健壯可靠的機組結(jié)構(gòu)計劃，確保了機組運用的安穩(wěn)性。5.大容積油箱確保了發(fā)電機組長時間工作削減人工加油次數(shù)。cummins50KW柴油發(fā)電機
全中國唯一個品牌燃氣發(fā)電機所獲國際認證資格，
也是燃氣發(fā)電機的首創(chuàng)，產(chǎn)品出口到全球100多個國家與地區(qū)。
ISO9001認證 質(zhì)量管理體系證
CE認證 歐洲電工委員會認證
EPA認證 美國排放認證
GOST認證 產(chǎn)品銷售到俄羅斯的入門認證以及俄羅斯對產(chǎn)品危險品認證
CARB認證 美國加州排放認證
AGA認證 澳大利亞燃氣產(chǎn)品安全認證
cummins50KW柴油發(fā)電機 發(fā)電機可適用于任何工作、任何范疇。近期國家電網(wǎng)動力研究院院長單葆國日前接受記者采訪時表明，本年冬季時期來水偏少，按現(xiàn)在電煤報價上漲的現(xiàn)象看，電煤或許嚴重，本年冬季用電缺口估量在3000萬千瓦以上。在如此大的用缺口是備一臺柴油發(fā)電機組會讓您的日子更加的無憂，假定您沒有備一臺柴油發(fā)電機組，當發(fā)生停電的時分會對您的日子構(gòu)成很大的影響，會讓您的日子傍邊手足無措，所以在知道電荒要來到的時分我們一定要做好準備。cummins50KW柴油發(fā)電機
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機
型式：
無刷、自激勵、同步發(fā)電機
相數(shù)：
單相/三相
額定電壓（ V）：
220/380
頻率：
50Hz
額定功率：
50KW
后備功率：
56KW
額定電流（ A）：
102
功率因數(shù)：
0.8
絕緣等級：
定子及轉(zhuǎn)子：F級
電壓變幅：
±1.5%
發(fā)動機
型式：
四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108
排量（L）：
4.8
額定轉(zhuǎn)速（rpm）：
1500
起動方式：
電起動
燃料：
車用柴油
油箱容積（升）：
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式：
AVR式
無熔絲斷路器：
有
發(fā)動機控制端子：
有
DPC：
有
緊急停機裝備：
有
電壓表：
有
燃油表：
有
機油報警燈：
有
電流表：
有
運行時間表：
有
水溫報警燈：
有
充電報警燈：
有
電壓調(diào)節(jié)器：
有
其他
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間（小時）：
長時間工作
耗油量（G/KW.H）：
195
噪音水平（dBA/7M）：
86
尺寸（長*寬*高mm）：
2000×1000×1350
凈重（kg）：
780
車輪附件：
選配
電池：
標配
cummins50KW柴油發(fā)電機 間斷工作發(fā)電機時應(yīng)留心：①先擺開各分路開關(guān)，再擺開主開關(guān)ZK，終究擺開隔絕開關(guān)GLK。②勵磁變阻器調(diào)到最大電阻值方位，以備下次發(fā)起調(diào)壓用。③逐漸降低柴油機轉(zhuǎn)速并停機。④清理現(xiàn)場，擦洗發(fā)電機并用布隱瞞。cummins50KW柴油發(fā)電機
水冷
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4最終等級排放標準
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護
武藤全球最先進的生產(chǎn)車間 全球品質(zhì) 原裝武藤
cummins50KW柴油發(fā)電機武藤柴油發(fā)電機組
|
一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
|
常用功率 KW |
120 |
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備用功率 KW |
150 |
|
產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
|
相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
|
燃油類型 |
Diesel |
|
噪音水平： |
65-73db |
|
調(diào)節(jié)方式： |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
|
調(diào)速器： |
電子調(diào)速器 |
|
功率因素： |
0.9/1.0 |
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
尺寸（長X寬X高）： |
2336x1100x1652 |
|
重量（kg）： |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù)：
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
|
型號 |
1006JT 70TAG2 |
|
額定功率 |
171KW |
|
最大功率 |
190KW |
|
汽缸數(shù) |
六缸 |
|
缸徑*行程（mm) |
100x127 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
5.99L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
17:1 |
|
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù)：
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型號 |
JC274G |
|
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
|
絕緣等級 |
H級 |
|
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
|
標準溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
|
電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
|
電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風扇 |
|
防護等級 |
IP23 |
|
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
cummins50KW柴油發(fā)電機 這個便是發(fā)電機的“出世證明”，不論怎樣假，這個是假不了，能夠向廠家咨詢終究，我們在收購發(fā)電機的時分，不要一味的只考慮報價，最好通過標準的廠商，盡量是廠家直銷，好的發(fā)電機做工精細，技術(shù)也強硬，售后效力也完善。2.能夠發(fā)起機器，檢查表面。假定是二手創(chuàng)新機，它的水溫升的會比照慢，發(fā)電機水箱的溫度和柴油機的溫度是相同的，而全新發(fā)電機發(fā)起時，水溫升的比照快，水箱的溫度和柴油機的溫度會有溫差。3.能夠查詢發(fā)電機組的外觀。全新發(fā)電機它的一些小部件會是自己的顏色而不是滿是一種顏色。而二手創(chuàng)新機是把發(fā)電機組噴成同一種顏色。用手摸一下排煙管道，假定黑色物質(zhì)比照多并且厚，很有或許便是二手創(chuàng)新機。4.機油。全新發(fā)電機組在初次更換機油的時分，你會發(fā)現(xiàn)機油會比照臟，還有能夠檢查渦輪增壓器，二手創(chuàng)新發(fā)電機看上去較為老舊而全新發(fā)電機組的渦輪增壓會比照新。
cummins50KW柴油發(fā)電機MUYOTO柴油發(fā)電機組具有以下特點：
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平：
75-82db
調(diào)節(jié)方式：
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器：
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素：
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：
≤1%
尺寸（長X寬X高）：
4060x1830x2109
重量（kg）：
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù)：cummins50KW柴油發(fā)電機
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
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型號 |
S6JTR2-PTAA |
|
額定功率 |
645 |
|
最大功率 |
710 |
|
汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
|
缸徑*行程（mm) |
170x220 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
29.96L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
14:1 |
|
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù)： cummins50KW柴油發(fā)電機
|
型號 |
JCI634C |
|
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
|
絕緣等級 |
H級 |
|
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
|
標準溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
|
電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
|
電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風扇 |
|
防護等級 |
IP23 |
|
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
cummins50KW柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機以其靈敏、便當、安穩(wěn)的特征被廣泛作為常用、備用和急用的交流電源運用。這些年，我國經(jīng)濟展開較快，多地呈現(xiàn)不相同程度的電力緊缺現(xiàn)象，其作用也就更加出色，家用小型柴油發(fā)電機得到了廣泛的運用。家庭和較小的店肆大多選擇柴油發(fā)電機和混合油發(fā)電機，而柴油發(fā)電機組的用戶多為大型超市和商場。現(xiàn)在商場上銷得最好的是功率在2—5千瓦之間的柴油發(fā)電機。家用小型柴油發(fā)電機是在突發(fā)停電的情況下給家庭運用的小功率電器供電運用的，歸于一種備用應(yīng)急物，但需要根據(jù)用電功率的不相同選擇巨細不相同的發(fā)電機，若是發(fā)電機自身供電功率較小，而被供電的用電器功率過大時就會致使發(fā)電機焚毀，所以對于發(fā)電機的運用要選用適合功率的發(fā)電機。柴油發(fā)電機組 http://www.dhjbb.com
cummins50KW柴油發(fā)電機 間斷工作發(fā)電機時應(yīng)留心：①先擺開各分路開關(guān)，再擺開主開關(guān)ZK，終究擺開隔絕開關(guān)GLK。②勵磁變阻器調(diào)到最大電阻值方位，以備下次發(fā)起調(diào)壓用。③逐漸降低柴油機轉(zhuǎn)速并停機。④清理現(xiàn)場，擦洗發(fā)電機并用布隱瞞。
汽油發(fā)電電焊機 http://shshfdj.goepe.com/數(shù)碼發(fā)電機 http://www.ybzhan.cn/st69840/list_404538.html靜音汽油發(fā)電機 http://fadianji68.cn.china.cn/250A柴油發(fā)電電焊機 http://www.ybzhan.cn/st69840/erlist_401389.html武藤動力發(fā)電機 http://fadianji78.jdzj.com/汽油發(fā)電電焊機 http://shshfdj.goepe.com/本田65KW水冷發(fā)電機400KW柴油發(fā)電機報價-柴油發(fā)電機進口科勒55千瓦柴油 發(fā)電機200KW發(fā)電機價格 出租柴油發(fā)電機柴油5kw發(fā)電機車上用
cummins50KW柴油發(fā)電機 間斷工作發(fā)電機時應(yīng)留心：①先擺開各分路開關(guān)，再擺開主開關(guān)ZK，終究擺開隔絕開關(guān)GLK。②勵磁變阻器調(diào)到最大電阻值方位，以備下次發(fā)起調(diào)壓用。③逐漸降低柴油機轉(zhuǎn)速并停機。④清理現(xiàn)場，擦洗發(fā)電機并用布隱瞞。 cummins50KW柴油發(fā)電機 國產(chǎn)柴油發(fā)電機通過多年來的展開，現(xiàn)已能夠看出有些國產(chǎn)柴油發(fā)電機品牌獲得了時期性的成功，比如動力這家國產(chǎn)柴油發(fā)電機品牌。動力憑仗著在柴油發(fā)電機上面做出的極力，打敗了商場上大大都的比賽對手，贏得了不錯的口碑。 動力便是憑仗著剛強的崇奉將國產(chǎn)柴油發(fā)電機品牌展開成為人人皆知的柴油發(fā)電機品牌廠商，并且口碑頗豐。這也使得不斷增加的人對動力的柴油發(fā)電機熟知起來，接受并喜愛動力這個柴油發(fā)電機品牌。 cummins50KW柴油發(fā)電機 千瓦發(fā)電機組，還需要潤滑油加熱器（油加熱器）、燃油管道和燃油濾清器加熱器，以防治燃油固化。機油加熱器設(shè)備在發(fā)起機機油盤上。加熱機油盤內(nèi)的機油，便于發(fā)電機在低溫下起動。建議運用-cummins50KW柴油發(fā)電機 cummins50KW柴油發(fā)電機 野外應(yīng)急5kw三相柴油發(fā)電機報價 TO6800ET_上海5kw柴油發(fā)電機反時限有些動作特性按發(fā)電機勵磁繞組的過負荷才干判定，維護動作于解列滅磁，反時限上限為10秒。各汽缸按一定次第依次作功，作用在活塞上的推力通過連桿成為了推動曲軸翻滾的力氣，然后股動曲軸旋轉(zhuǎn)。一般收購柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶一般是不需要具體了解柴油發(fā)電機的工作原理，但是收購柴油發(fā)電的時分一定是要留心柴油發(fā)電機的耗油量和噪音還有它自身的重量。上海出產(chǎn)的小型家用柴油發(fā)電機具有低耗油，低噪音，低體積的特征。當發(fā)電機三相電流不平衡超限工作時，若判明不是表計回路缺點致使，應(yīng)當即降低機組的負荷，使不平衡電流降到容許值以下，然后向系統(tǒng)調(diào)度陳述。等三相電流平衡后，再根據(jù)調(diào)度指令增加機組負荷。水輪發(fā)電機的三相電流之差，不得逾越額定電流的20%，一起任何一相的電流，不得大于其額定值。水輪發(fā)電機容許背負的負序電流，不得大于額定電流的12%。抵達柴油的燃點。柴油被點著，混合氣體劇烈燃燒，體積靈敏脹大，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定次第依次作功，作用在活塞上的推力通過連桿成為了推動曲軸翻滾的力氣，然后股動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸設(shè)備，就能夠運用柴油機的旋轉(zhuǎn)股動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，運用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能發(fā)生電流。cummins50KW柴油發(fā)電機