公交候車亭生產(chǎn)廠家（專業(yè)）蘇州候車亭鴻博專業(yè)制造
宿遷市鴻博廣告設(shè)備有限公司主要加工、生產(chǎn)、銷售各類檔次公交車候車亭、電子換畫(huà)燈箱、閱報(bào)欄燈箱、路名牌燈箱、滅蚊燈箱、太陽(yáng)能燈箱、LED廣告燈箱、廣告垃圾燈箱、掛壁式燈箱、超薄燈箱、室內(nèi)外燈箱、ATM機(jī)防護(hù)罩、擦鞋機(jī)燈箱等，充分滿足各個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品需求，公司是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廣告牌燈箱行業(yè)最具規(guī)模的企業(yè)之一。聯(lián) 系 人：朱迎春 聯(lián)系手機(jī)：18360171718
公交候車亭生產(chǎn)廠家（專業(yè)）蘇州候車亭鴻博專業(yè)制造 候車亭燈箱的制作過(guò)程是把數(shù)字滾動(dòng)系統(tǒng)和照明系統(tǒng)安裝在冷軋板、不銹鋼等材料加工而成的箱體中，由于數(shù)字滾動(dòng)系統(tǒng)和內(nèi)部電路系統(tǒng)對(duì)防水和防塵等環(huán)境的要求，必須對(duì)箱體的密封和通風(fēng)等做綜合的考慮，所以箱體制作成本要比普通燈箱稍貴，另外，我國(guó)南北方溫差變化極大，所以不同的地區(qū)還需要對(duì)內(nèi)部滾動(dòng)系統(tǒng)和照明系統(tǒng)做不同的配置，面積稍大一點(diǎn)或者沿海地區(qū)安裝和使用的候車亭燈箱，還需要考慮防臺(tái)風(fēng)和強(qiáng)度，所以其內(nèi)框架結(jié)構(gòu)有必要考慮增加強(qiáng)度，以保障安全。聯(lián) 系 人：朱迎春 聯(lián)系手機(jī)：18360171718
候車亭燈箱的外殼通常有三種，冷板噴漆，鋁型材，不銹鋼。 也有用木料做外殼的。
公交候車亭生產(chǎn)廠家（專業(yè)）蘇州候車亭鴻博專業(yè)制造產(chǎn)品細(xì)節(jié):
1）燈箱材料：不銹鋼、鋁合金、鍍鋅鋼板.冷軋板、塑鋼等；
2）面板材料：鋼化玻璃、有機(jī)玻璃、亞克力耐力板等；
3）備選功能：滾動(dòng)系統(tǒng)、路名牌、LED、同步滾動(dòng)、語(yǔ)音播報(bào)等；
4）型號(hào)外觀：結(jié)構(gòu)合理、美觀大方、經(jīng)久耐用；
5）規(guī)格大小：自由選擇、定制；
6）滾動(dòng)功能：可換畫(huà)2～6幅，畫(huà)面停留時(shí)間可任意設(shè)定，自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)，自動(dòng)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)
7）箱體數(shù)控設(shè)備生產(chǎn)，機(jī)械精度高，工藝有保證；
8）防水，防塵，抗靜電設(shè)計(jì)；
9）顏色任選：噴塑、焗漆、噴漆；
10）外觀設(shè)計(jì)：掛壁式、落地式、吊裝式、組合式；
11）畫(huà)面：?jiǎn)蚊孓D(zhuǎn)畫(huà)、雙面轉(zhuǎn)畫(huà)、單面固定、雙面固定；
12）燈箱材質(zhì)：不銹鋼板、鍍鋅板、冷板烤漆、鋁合金；
13）視窗材質(zhì)：PC耐力板、鋼化玻璃；
14）畫(huà)面材質(zhì)：高精度燈片、高精度燈布。多種規(guī)格和外觀設(shè)計(jì)，可供不同的客戶選擇防水，防塵，抗靜電，薄型機(jī)箱設(shè)計(jì)機(jī)殼、機(jī)芯分離及減振、降噪設(shè)計(jì)無(wú)易耗件，增強(qiáng)耐用性，減少維護(hù)工作單片電腦控制可單獨(dú)更換單幅或多幅畫(huà)面，畫(huà)面移動(dòng)輕捷顯示畫(huà)換。
候車亭燈箱如何做好防水處理， 候車亭燈箱如何防水。滾動(dòng)廣告燈箱怎么做好箱體的的防水，戶外燈箱要做好需要具備實(shí)力，就讓我們一起來(lái)關(guān)注下。
1.對(duì)于廣告公司客戶而言，產(chǎn)品的外觀是非常重要的，產(chǎn)品的美觀度及 產(chǎn)品的性能，往往決定于廣告位招商的好壞。 候車亭燈箱的加工流程如下： 外觀的設(shè)計(jì)，確定燈箱的材料，顏色，結(jié)構(gòu)外觀，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)用鍍 鋅鋼板加工成本燈箱的較多，而單純的鍍鋅鋼板加工出來(lái)的產(chǎn)品，美 觀度不夠， 而且防水也不太理想， 一般都是內(nèi)部做一個(gè)簡(jiǎn)單的防水槽， 高明一點(diǎn)的粘塊橡皮條做為防水用， 這樣的防水給小的配電箱和不經(jīng) 常開(kāi)啟燈箱門換畫(huà)面的燈箱來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大（但一定要粘貼橡皮條）對(duì) 于長(zhǎng)期需要更換畫(huà)面 （廣告畫(huà)面好賣） 那么膠粘的橡皮條難免會(huì)脫落。 這樣只要下大雨，那么這燈箱就完蛋了，里面的電子系統(tǒng)會(huì)因進(jìn)水而 燒掉（只要是電子產(chǎn)品都怕水） 。我們采用 鍍鋅鋼板框與門部鋁型材相結(jié)合，防水條直接卡在鋁型材門上，關(guān)閉 門時(shí)與鍍鋅鋼板框產(chǎn)生干涉達(dá)到高效防水的目的， 本人曾經(jīng)做過(guò)實(shí)驗(yàn) 用高壓水槍沖也是滴水不漏。 在國(guó)內(nèi)還有一些廠家用的全部鋁型材燈 箱，這樣的燈箱放在室內(nèi)問(wèn)題是不大的，而放在戶外那一定存在安全 隱患，大家都知道鋁材很輕，韌性，硬度，強(qiáng)度都不夠。7、8 級(jí)風(fēng) 一吹馬上從中間折斷掉，這個(gè)可以諒解。這些廠家都是沒(méi)有專門的鈑 金加工設(shè)備的，只能搭搭鋁材來(lái)做燈箱。
2、候車亭燈箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，首先燈光需均勻，不能出現(xiàn)排骨紋， T8 燈管，因冷光源 EEFL 和 LED 燈光成本都非常的高，一般客戶都 承受不起，看上去效果很差，內(nèi)部的燈光應(yīng)合理的考慮現(xiàn)在國(guó)內(nèi)廠家都選用的。另外滾動(dòng)系統(tǒng)，比零六年以前的皮帶帶的故障少多了，我們生產(chǎn)的數(shù)家滾動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合了國(guó)內(nèi)滾動(dòng)系統(tǒng)。 廠家所長(zhǎng)，采用全數(shù)字式，操作簡(jiǎn)單耐用，基本上是零故障（只要安 裝水平，不小馬拉大車）可保證零故障，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在有好幾種思路，有 廣州的彈跳開(kāi)關(guān)式的，上海的三連桿式的，還有一種電機(jī)限流式的， 本人多年的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為還是畫(huà)面直拉式電流檢測(cè)限位的要穩(wěn)定， 起碼少 了行程這塊的故障，而且裝配簡(jiǎn)單，模具少，價(jià)格低廉。
公交路線的上已經(jīng)突出，然而公交候車亭卻缺少了人性化和景觀化。如果能夠有舒適和諧的公交候車亭，一定會(huì)給整個(gè)城市帶來(lái)新鮮的活力。 設(shè)計(jì)公交候車亭的原理及原則學(xué)習(xí)了人因工程后，對(duì)周圍的設(shè)施的人性化程度開(kāi)始關(guān)注，對(duì)于存在諸多問(wèn)題的公交候車亭，我結(jié)合認(rèn)識(shí)和對(duì)人因工程學(xué)的理解，設(shè)計(jì)了相對(duì)舒適的公交候車亭，以下是我設(shè)計(jì)的大體思路 總之，設(shè)計(jì)的原理是： 對(duì)公交候車亭改進(jìn)并設(shè)計(jì)要結(jié)合人體尺寸并運(yùn)用物理力的作用原理，使公交候車亭不僅符合人體適應(yīng)性而且能夠有很好的遮擋作用； 根據(jù)人的視覺(jué)能力對(duì)指示牌進(jìn)行，主要用到了人的視線范圍（上40度—下20度范圍）、人對(duì)光線的適應(yīng)能力（人對(duì)光線有適應(yīng)過(guò)程，從黑暗到亮光）以及人對(duì)顏色的區(qū)分能力（不同的顏色區(qū)分可以在比較遠(yuǎn)的位置區(qū)分開(kāi)，所以可以根據(jù)這一點(diǎn)提前對(duì)公交車的到來(lái)掌握），結(jié)公交車顏色的不同讓指示牌的各個(gè)線路用不同顏色指示；還有，人對(duì)環(huán)境的行為能力方面，在公共場(chǎng)合人與人之間的間隔要適度，比如對(duì)座椅設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮人的心理特征。當(dāng)然，還考慮到了符合其他人的因素，比如對(duì)殘疾人乘車的問(wèn)題等。設(shè)計(jì)的原則是大限度地滿足人對(duì)環(huán)境的需求，使人能在輕松愉快的環(huán)境中候車，減少人的運(yùn)動(dòng)幅度以及盡量縮短人查找路線的時(shí)間，使公交候車亭的設(shè)計(jì)能體現(xiàn)方便、舒適，并與公交車一體化節(jié)約乘車花費(fèi)的整個(gè)時(shí)間。以上是我設(shè)計(jì)公交候車亭的出發(fā)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)查閱大量資料和自己的設(shè)計(jì)思考，我認(rèn)為應(yīng)該設(shè)計(jì)公交候車亭和公交車的一體化，但是鑒于知識(shí)不足的原因，我把主要的精力放在了對(duì)公交候車亭的設(shè)計(jì)上。
公交候車亭生產(chǎn)廠家（專業(yè)）蘇州候車亭鴻博專業(yè)制造 高檔壓力位于0.7708(日內(nèi)高點(diǎn))、0.7734(10月20日高點(diǎn))和0.7760(8月11日高點(diǎn))。低檔支撐見(jiàn)于0.7657(昨日高點(diǎn))、0.7646(日內(nèi)開(kāi)盤)以及0.7638(20小時(shí)指數(shù)均線)。 華泰證券宏觀分析師李超認(rèn)為，在基數(shù)低這一因素之外，造成物價(jià)上漲的因素還有年底鮮果鮮菜價(jià)格將繼續(xù)回升,以及成品油價(jià)格上漲導(dǎo)致的非食品類價(jià)格回升對(duì)cpi產(chǎn)生的拉動(dòng)作用。“四季度通脹繼續(xù)上行，逐步接近上半年高點(diǎn)。”招商證券首席宏觀分析師謝亞軒預(yù)測(cè)，10月cpi增速為2.1%交通首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平表示，10月cpi同比增速上升至2.1%，ppi上升至1%。 與此同時(shí)，過(guò)去四周初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)均值增加4750人，至257，750人。由于去除了周際波動(dòng)的影響，與每周數(shù)據(jù)相比，四周均值通常被視為衡量勞動(dòng)力市場(chǎng)基本發(fā)展趨勢(shì)的更準(zhǔn)確指標(biāo)。
