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    公交候車亭銷售部常州候車亭鴻博專業(yè)制造
    發(fā)布者:鴻博廣告  發(fā)布時間:2016-11-18 10:24:28  訪問次數(shù):7

    公交候車亭銷售部常州候車亭鴻博專業(yè)制造

    宿遷市鴻博廣告設備有限公司主要加工、生產(chǎn)、銷售各類檔次公交車候車亭、電子換畫燈箱、閱報欄燈箱、路名牌燈箱、滅蚊燈箱、太陽能燈箱、LED廣告燈箱、廣告垃圾燈箱、掛壁式燈箱、超薄燈箱、室內(nèi)外燈箱、ATM機防護罩、擦鞋機燈箱等,充分滿足各個領(lǐng)域的產(chǎn)品需求,公司是國內(nèi)生產(chǎn)廣告牌燈箱行業(yè)最具規(guī)模的企業(yè)之一。聯(lián) 系 人:朱迎春 聯(lián)系手機:18360171718

    公交候車亭銷售部常州候車亭鴻博專業(yè)制造 候車亭燈箱的制作過程是把數(shù)字滾動系統(tǒng)和照明系統(tǒng)安裝在冷軋板、不銹鋼等材料加工而成的箱體中,由于數(shù)字滾動系統(tǒng)和內(nèi)部電路系統(tǒng)對防水和防塵等環(huán)境的要求,必須對箱體的密封和通風等做綜合的考慮,所以箱體制作成本要比普通燈箱稍貴,另外,我國南北方溫差變化極大,所以不同的地區(qū)還需要對內(nèi)部滾動系統(tǒng)和照明系統(tǒng)做不同的配置,面積稍大一點或者沿海地區(qū)安裝和使用的候車亭燈箱,還需要考慮防臺風和強度,所以其內(nèi)框架結(jié)構(gòu)有必要考慮增加強度,以保障安全。聯(lián) 系 人:朱迎春 聯(lián)系手機:18360171718

    候車亭燈箱的外殼通常有三種,冷板噴漆,鋁型材,不銹鋼。 也有用木料做外殼的。


    公交候車亭銷售部常州候車亭鴻博專業(yè)制造產(chǎn)品細節(jié):

    1)燈箱材料:不銹鋼、鋁合金、鍍鋅鋼板.冷軋板、塑鋼等;
    2)面板材料:鋼化玻璃、有機玻璃、亞克力耐力板等;
    3)備選功能:滾動系統(tǒng)、路名牌、LED、同步滾動、語音播報等;
    4)型號外觀:結(jié)構(gòu)合理、美觀大方、經(jīng)久耐用;
    5)規(guī)格大小:自由選擇、定制;
    6)滾動功能:可換畫2~6幅,畫面停留時間可任意設定,自動開關(guān)機,自動循環(huán)運轉(zhuǎn)
    7)箱體數(shù)控設備生產(chǎn),機械精度高,工藝有保證;
    8)防水,防塵,抗靜電設計;
    9)顏色任選:噴塑、焗漆、噴漆;
    10)外觀設計:掛壁式、落地式、吊裝式、組合式;
    11)畫面:單面轉(zhuǎn)畫、雙面轉(zhuǎn)畫、單面固定、雙面固定;
    12)燈箱材質(zhì):不銹鋼板、鍍鋅板、冷板烤漆、鋁合金;
    13)視窗材質(zhì):PC耐力板、鋼化玻璃;
    14)畫面材質(zhì):高精度燈片、高精度燈布。多種規(guī)格和外觀設計,可供不同的客戶選擇防水,防塵,抗靜電,薄型機箱設計機殼、機芯分離及減振、降噪設計無易耗件,增強耐用性,減少維護工作單片電腦控制可單獨更換單幅或多幅畫面,畫面移動輕捷顯示畫換。



    候車亭燈箱如何做好防水處理, 候車亭燈箱如何防水。滾動廣告燈箱怎么做好箱體的的防水,戶外燈箱要做好需要具備實力,就讓我們一起來關(guān)注下。
    1.對于廣告公司客戶而言,產(chǎn)品的外觀是非常重要的,產(chǎn)品的美觀度及 產(chǎn)品的性能,往往決定于廣告位招商的好壞。 候車亭燈箱的加工流程如下: 外觀的設計,確定燈箱的材料,顏色,結(jié)構(gòu)外觀,現(xiàn)在國內(nèi)用鍍 鋅鋼板加工成本燈箱的較多,而單純的鍍鋅鋼板加工出來的產(chǎn)品,美 觀度不夠, 而且防水也不太理想, 一般都是內(nèi)部做一個簡單的防水槽, 高明一點的粘塊橡皮條做為防水用, 這樣的防水給小的配電箱和不經(jīng) 常開啟燈箱門換畫面的燈箱來說問題不大(但一定要粘貼橡皮條)對 于長期需要更換畫面 (廣告畫面好賣) 那么膠粘的橡皮條難免會脫落。 這樣只要下大雨,那么這燈箱就完蛋了,里面的電子系統(tǒng)會因進水而 燒掉(只要是電子產(chǎn)品都怕水) 。我們采用 鍍鋅鋼板框與門部鋁型材相結(jié)合,防水條直接卡在鋁型材門上,關(guān)閉 門時與鍍鋅鋼板框產(chǎn)生干涉達到高效防水的目的, 本人曾經(jīng)做過實驗 用高壓水槍沖也是滴水不漏。 在國內(nèi)還有一些廠家用的全部鋁型材燈 箱,這樣的燈箱放在室內(nèi)問題是不大的,而放在戶外那一定存在安全 隱患,大家都知道鋁材很輕,韌性,硬度,強度都不夠。7、8 級風 一吹馬上從中間折斷掉,這個可以諒解。這些廠家都是沒有專門的鈑 金加工設備的,只能搭搭鋁材來做燈箱。
    2、候車亭燈箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu),首先燈光需均勻,不能出現(xiàn)排骨紋, T8 燈管,因冷光源 EEFL 和 LED 燈光成本都非常的高,一般客戶都 承受不起,看上去效果很差,內(nèi)部的燈光應合理的考慮現(xiàn)在國內(nèi)廠家都選用的。另外滾動系統(tǒng),比零六年以前的皮帶帶的故障少多了,我們生產(chǎn)的數(shù)家滾動系統(tǒng),結(jié)合了國內(nèi)滾動系統(tǒng)。 廠家所長,采用全數(shù)字式,操作簡單耐用,基本上是零故障(只要安 裝水平,不小馬拉大車)可保證零故障,國內(nèi)現(xiàn)在有好幾種思路,有 廣州的彈跳開關(guān)式的,上海的三連桿式的,還有一種電機限流式的, 本人多年的經(jīng)驗認為還是畫面直拉式電流檢測限位的要穩(wěn)定, 起碼少 了行程這塊的故障,而且裝配簡單,模具少,價格低廉。


    公交路線的上已經(jīng)突出,然而公交候車亭卻缺少了人性化和景觀化。如果能夠有舒適和諧的公交候車亭,一定會給整個城市帶來新鮮的活力。 設計公交候車亭的原理及原則學習了人因工程后,對周圍的設施的人性化程度開始關(guān)注,對于存在諸多問題的公交候車亭,我結(jié)合認識和對人因工程學的理解,設計了相對舒適的公交候車亭,以下是我設計的大體思路 總之,設計的原理是: 對公交候車亭改進并設計要結(jié)合人體尺寸并運用物理力的作用原理,使公交候車亭不僅符合人體適應性而且能夠有很好的遮擋作用; 根據(jù)人的視覺能力對指示牌進行,主要用到了人的視線范圍(上40度—下20度范圍)、人對光線的適應能力(人對光線有適應過程,從黑暗到亮光)以及人對顏色的區(qū)分能力(不同的顏色區(qū)分可以在比較遠的位置區(qū)分開,所以可以根據(jù)這一點提前對公交車的到來掌握),結(jié)公交車顏色的不同讓指示牌的各個線路用不同顏色指示;還有,人對環(huán)境的行為能力方面,在公共場合人與人之間的間隔要適度,比如對座椅設計時要充分考慮人的心理特征。當然,還考慮到了符合其他人的因素,比如對殘疾人乘車的問題等。設計的原則是大限度地滿足人對環(huán)境的需求,使人能在輕松愉快的環(huán)境中候車,減少人的運動幅度以及盡量縮短人查找路線的時間,使公交候車亭的設計能體現(xiàn)方便、舒適,并與公交車一體化節(jié)約乘車花費的整個時間。以上是我設計公交候車亭的出發(fā)點,經(jīng)過查閱大量資料和自己的設計思考,我認為應該設計公交候車亭和公交車的一體化,但是鑒于知識不足的原因,我把主要的精力放在了對公交候車亭的設計上。
    公交候車亭銷售部常州候車亭鴻博專業(yè)制造  截至9月底,鋼鐵和煤炭去產(chǎn)能均完成全年任務的80%以上,商品房待售面積連續(xù)7個月減少。產(chǎn)能和庫存下降引導市場預期改善,降成本增強了企業(yè)信心,補短板拉動有效,去杠桿路徑明確,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革效應初步顯現(xiàn)。  “前一階段人民幣預期變化體現(xiàn)在結(jié)售匯上,結(jié)售匯又體現(xiàn)在央行的外匯儲備上。前三季度國際收支平衡表,是前一階段人民幣匯率預期變化以及結(jié)售匯的結(jié)果,并不能以此為依據(jù)預判下一階段人民幣會貶值。”溫彬說。  11月1日公布的10月制造業(yè)pmi為51.2%,較9月上升0.8個百分點,好于市場一致預期并創(chuàng)下27個月以來的最高水平。但是,處理好降杠桿和穩(wěn)增長的關(guān)系仍然是當前經(jīng)濟的關(guān)鍵問題。  此外,美國國債走勢可以折射出未來美元利率漲跌趨勢。本次調(diào)查結(jié)果顯示,有53%的機構(gòu)認為四季度美國10年期國債價格將平穩(wěn)上升,有18%的機構(gòu)認為將保持基本不變,另有29%的機構(gòu)認為將平穩(wěn)回落。


來源:鴻博廣告
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