無錫CBF-F410-ALP齒輪油泵特點：
CBF-*4系列齒輪油泵殼體采用高強度鋁合金材料，內(nèi)部結構使用了軸向間隙浮動補償、徑向平衡、DU自潤滑等多項先進技術。它具有容積效率高、壓力高、噪音低、抗振性強、壽命長等特點。廣泛應用于叉車、裝載機、挖掘機、起重機、壓路機等工程機械及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機等行業(yè)。
無錫市德田工業(yè)自動化
CBF齒輪油泵故障知識的簡要分析與討論
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故障原因一：內(nèi)部零件磨損
一旦齒輪油泵內(nèi)部零件發(fā)生磨損，會造成油泵的內(nèi)漏，致使容積效率下降，輸出功率大大低于輸入功率，產(chǎn)生損耗。而產(chǎn)生的損耗會全部轉換成熱能，從而引起油泵過熱。但將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動，磨損后會造成浮動軸套提升緩慢或不能提升，這時浮動軸套就必須更換了。
故障原因二：殼體磨損
齒輪工作時受到壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，從而磨損泵體的低壓腔部分。還有一種情況是添加的油液不干凈，有雜質(zhì)，從而造成殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，解決的辦法是必須添加沒有雜質(zhì)的油液。
故障原因三：油封磨損、膠封老化
橡膠油封如果發(fā)生老化變質(zhì)，那么會失去彈性，從而對油腔不能起到密封隔離的作用，從而使高壓油腔的油壓往低壓油腔走，我們稱之為“內(nèi)漏”，它會降低油泵的工作壓力和流量。另外，油封年久失效后，空氣便會從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結合處進入油泵，然后經(jīng)回油管進入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。后果是造成油箱中的油液減少，發(fā)動機油底槽中油液增多，阻礙齒輪油泵正常工作，這時只有更換油封才能徹底解決問題。