<
鄆城縣瑞翔特種車銷售有限公司位于掛車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)——山東鄆城楊莊集工業(yè)園區(qū)（拳鋪西2公里），220國(guó)道必經(jīng)之地，地理位置優(yōu)越，交通便利。 鄆城縣瑞翔特種車銷售有限公司生產(chǎn)的車輛均已實(shí)現(xiàn)了科技管理及計(jì)算機(jī)CAD電腦繪圖設(shè)計(jì)，具有雄厚的技術(shù)力量，流水線作業(yè)的生產(chǎn)工裝工藝，完善的質(zhì)量 保證體系,現(xiàn)代化的檢測(cè)設(shè)備以及高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員，使產(chǎn)品深受廣大客戶的信賴和歡迎。公司堅(jiān)持以“一流的設(shè)備、一流的技術(shù)、一流的產(chǎn)品”為企業(yè)發(fā)展之根源，遵照“以人為本、以誠(chéng)相待”的宗旨，加強(qiáng)內(nèi)部管理，完善各項(xiàng)制度，服務(wù)于廣大新老客戶。 鄆城縣瑞翔特種車銷售有限公司,本著用戶的需要，就是我們追求的原則；遵循質(zhì)量是根本、信譽(yù)是生命的宗 旨，精益求精不斷開拓創(chuàng)新，將質(zhì)量放在首位。周到的售后服務(wù)贏得新老客戶的信賴。我們深切感受到客戶的需求是我們服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，顧客 的滿意是我們追求的目標(biāo)，我們堅(jiān)信“一次合作，終身朋友。
散裝水泥罐運(yùn)輸半掛車
散裝水泥罐車、散裝水泥汽車 (bulk cement truck) 別名水泥罐車，粉粒物料車。有密閉貨廂和自動(dòng)卸貨裝置、用于運(yùn)輸散裝水泥的汽車。主要供水泥廠、水泥倉(cāng)庫(kù)和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。散裝水泥汽車有三種，介紹：
①重力卸灰汽車：最早出現(xiàn)的散裝水泥汽車。它是由普通的自卸汽車加裝密閉的貨廂頂蓋制成的。卸貨時(shí)貨廂傾起，水泥依靠重力自動(dòng)卸出。這種卸灰方法只能把水泥卸到低于車廂的位置，卸貨時(shí)水泥飛揚(yáng)，落料面積較大。
②機(jī)械卸灰汽車：20世紀(jì)50年代開始使用。它是利用裝在汽車上的螺旋輸送機(jī)卸灰，調(diào)節(jié)螺旋輸送機(jī)高度，可把水泥卸到不同高度的位置，并能減少水泥飛揚(yáng)，但卸灰機(jī)件因直接推送水泥而易磨損。
③氣力卸灰汽車：出現(xiàn)于60年代，使用比較簡(jiǎn)便。目前這種汽車的最大載重量已近百噸級(jí)。它的貨廂為罐式容器，立置或斜臥在汽車車架上。臥式罐重心較低，汽車行駛穩(wěn)定，應(yīng)用較多。罐體用鋼板或鋁板焊成，也可用玻璃鋼制造。罐的上部沿罐長(zhǎng)開有一個(gè)或多個(gè)加灰口，便于裝滿全罐。裝灰口可兼作檢修人員的出入口。罐內(nèi)底部設(shè)有水泥流態(tài)化裝置。車上裝有空氣壓縮機(jī)，供卸灰用。卸灰時(shí)，壓縮空氣由罐底部送入罐內(nèi)，經(jīng)水泥流態(tài)化裝置的透氣層分成細(xì)流，均勻地充入水泥，形成空氣-水泥混合物,在容器內(nèi)外壓力差的作用下水泥即沿卸料管泄出。氣力卸灰法具有卸灰快，粉塵飛揚(yáng)少，可用柔性的長(zhǎng)卸料管向任意高度和遠(yuǎn)處卸料等優(yōu)點(diǎn)，并能在風(fēng)雨天露天作業(yè)。
集裝箱半掛車
集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。1、專門用于各種集裝箱的運(yùn)輸。能長(zhǎng)期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。 2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。3、可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。4、便于貨物的裝滿和卸空，滿足客戶的個(gè)性化需求。根據(jù)客戶需要工裝保證，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。集裝箱半掛車是載運(yùn)集裝箱的專用運(yùn)輸掛車。集裝箱運(yùn)輸發(fā)展初期，因集裝箱載重量較小，數(shù)量不大，多用普通載貨汽車載運(yùn)。20世紀(jì)60年代以來(lái),隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國(guó)相繼研制成專門運(yùn)輸集裝箱的汽車。集裝箱掛車裝載部位的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸確定，并在相應(yīng)于集裝箱底部四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運(yùn)集裝箱的專用運(yùn)輸掛車。在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式，以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分，前者有平板貨臺(tái)，也可用來(lái)裝運(yùn)普通長(zhǎng)大貨物；后者無(wú)貨臺(tái)，集裝箱裝到底盤骨架上，由扭鎖裝置固定成為半掛車的強(qiáng)度構(gòu)件。
濟(jì)寧40立方散裝水泥罐掛車廠家
開原平板側(cè)翻自卸車
"