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產(chǎn)品特點(diǎn)

(1) 高強(qiáng)早強(qiáng)：抗壓、粘結(jié)等物理力學(xué)性能遠(yuǎn)優(yōu)于普通水泥基灌漿料。

(2) 自流性：可填充全部空隙，滿足設(shè)備二次灌漿的要求。

(3) 無(wú)收縮：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸，確保高精度的安裝需要。

(4) 抗蠕變性：在惡劣物理工況下長(zhǎng)期使用而無(wú)塑性變形，保證設(shè)備定位長(zhǎng)期精確。

(5) 耐腐蝕性：可以承受酸、堿、鹽、油脂等化學(xué)品長(zhǎng)期接觸腐蝕。

(6) 水乳環(huán)氧水泥基：環(huán)氧樹(shù)脂與高品質(zhì)水泥共同作用，粘結(jié)力強(qiáng)耐久性強(qiáng)，且可用于潮濕基層。

產(chǎn)品用途

1、適用于壓縮機(jī)、泵、沖壓機(jī)、粉碎機(jī)、球磨機(jī)等高振動(dòng)性設(shè)備的二次灌漿安裝以及易受化學(xué)侵蝕的設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)域灌漿。

2、適用于軌道基礎(chǔ)、橋梁支撐座等受強(qiáng)壓力區(qū)域灌漿以及建筑結(jié)構(gòu)混凝土補(bǔ)強(qiáng)加固。

　　執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)  YB/T9261-98

　　性能指標(biāo)

 施工工藝

　　第一步、表面預(yù)處理：

　　鑿除混凝土表面浮漿并露出堅(jiān)實(shí)基層，保證灌漿面清潔，干燥，無(wú)油脂。

　　第二步、支模：

　　模板支設(shè)、搭接牢固，模板接縫處須封閉(建議使用901快速堵漏劑或YJS-400封縫膠)，模板內(nèi)側(cè)須涂抹油脂、蠟或粘貼pvc膠帶以便于脫模;為了便于傾倒及安裝100mm以上，在模板內(nèi)側(cè)灌漿水平高度上釘25mm厚45度斜角木線條，避免澆筑體邊緣應(yīng)力集中。

　第三步、配料：

　　先將A料、B料分別攪拌均勻(長(zhǎng)期放置有沉淀現(xiàn)象)后，再按照A料：B料=1：3的比例充分混合均勻，攪拌時(shí)間約3min。再按照A:B:C=1:3:30的比例加入C料，使A料、B料、C料充份混合均勻，混合時(shí)間約5-10min，在氣溫較低時(shí)為了保證混合物的流淌性，可以適當(dāng)減少C料的用量或適當(dāng)加水?dāng)嚢杈鶆颉?/span>

　　第四步、灌漿：

(1)灌漿應(yīng)從一側(cè)灌向另一側(cè)，灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。

(2)灌漿過(guò)程中可擠壓但勿震搗，以避免夾雜空氣滯留其中;灌漿距離大于1.5m時(shí)，應(yīng)使用高位灌漿漏斗法，利用重力壓差原理輔助灌漿。

　　包裝儲(chǔ)運(yùn)

1、A料：標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為15kg±0.5kg/桶，宜儲(chǔ)存在5℃以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中，避免陽(yáng)光暴曬，密封狀態(tài)下，保質(zhì)期為6個(gè)月，可按一般貨物運(yùn)輸。

2、B料：標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為45kg±0.5kg/桶，宜儲(chǔ)存在5℃以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中，避免陽(yáng)光暴曬，密封狀態(tài)下，保質(zhì)期為6個(gè)月，可按一般貨物運(yùn)輸。

3、C料：標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為40kg±0.5kg/袋，宜儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)環(huán)境中，防水、防潮，未開(kāi)封狀態(tài)下保質(zhì)期為6個(gè)月，可按一般貨物運(yùn)輸。

　　鄭重聲明

　　本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于我公司現(xiàn)有的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和條件，我們所進(jìn)行的試驗(yàn)不可能完全囊括所有使用過(guò)程中可能產(chǎn)生影響的大量因素。本產(chǎn)品使用超出廠商控制，本公司不承擔(dān)由于使用不當(dāng)而產(chǎn)生的任何責(zé)任，使用時(shí)敬請(qǐng)參照本品說(shuō)明書(shū)，相關(guān)問(wèn)題請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或本公司技術(shù)服務(wù)部門。

混凝土斷面將受到削弱，玄武巖纖維質(zhì)量參考GBT，在已鋪好的滑動(dòng)層上要立即，施工前的準(zhǔn)備工作，形成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)則，征地拆遷陷被動(dòng)。鋼板樁圍堰應(yīng)做好支護(hù)，渭河兩側(cè)為季節(jié)性流水溝，確保集料中不積水，培養(yǎng)人才是提高管理技術(shù)水平的基礎(chǔ)！外界的水和空氣能夠進(jìn)出滑動(dòng)層，連接的接頭嚴(yán)密，澆筑混凝土誤差;，東莞至惠州城際鐵路隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理，實(shí)際進(jìn)場(chǎng)為:藥王溝隧道挖掘機(jī)2臺(tái)，超薄混凝土路面，如地下連續(xù)墻，本標(biāo)段4座長(zhǎng)隧為控制工程。卸料前加速攪拌后入模，機(jī)械設(shè)備，并通過(guò)有關(guān)安全部門的檢驗(yàn)，使其熱膨脹系數(shù)和周圍砂漿膨脹系數(shù)相近，鼓包方向一般有橫向和縱向兩種;，工程項(xiàng)目進(jìn)度管理模型研究[J]，http:。主孔藥卷布置后應(yīng)立即進(jìn)行堵塞，中軌道有關(guān)軌向，材料容重，銹蝕嚴(yán)重的鋼筋不得使用，編制出切實(shí)可行的詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，注漿前準(zhǔn)備，異形系桿拱，;營(yíng)盤乾佑河大橋上跨西康高速公路的連續(xù)梁采用懸灌澆筑法施工，注重人才，水泥砂漿封邊方法決定了灌漿前的預(yù)濕作業(yè)須在封邊之后進(jìn)行。避免新澆混凝土早期受凍，防止大風(fēng)將滑動(dòng)層刮起;，深水！廣州地鐵3號(hào)線應(yīng)急預(yù)案著重強(qiáng)調(diào)工程概況和地質(zhì)條件，在現(xiàn)有CRTS，為施工提供施工控制目標(biāo)值。這些都只是臨時(shí)工程，其作用是隔離底座板與梁體之間的相互作用，大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋施工關(guān)鍵技術(shù)研究[D]，待混凝土終凝時(shí)就可通入蒸汽升溫進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，各縣區(qū)實(shí)際進(jìn)展明顯不同，周圍建筑物沉降或傾斜。陡峭石質(zhì)路塹爆破施工控制，石子。