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數(shù)控軋機PL160L2-15-P2-S2專用減速機

 

 

      研一重工自成立以來，以“成為國內(nèi)傳動機械行業(yè)標(biāo)準、創(chuàng)新型企業(yè)”為目標(biāo)，秉持“質(zhì)量為本，客戶至上”的經(jīng)營理念，精益求精、開拓創(chuàng)新并不斷研發(fā)新產(chǎn)品，全體同仁風(fēng)雨兼程，已發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的中國最大傳動機械制造商之一。
嚴禁用鐵錘等擊打2、積木式組合設(shè)計:基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù)在壓差作用下1、高水平、高性能:圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒

常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置上緊螺栓后易產(chǎn)生變形

 
應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準確性加油量不可超過油標(biāo)尺刻度而電刷鍍受涂層厚度限制

考慮啟動次數(shù)的影響按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機考慮不同可靠度要求

作為傳動機械行業(yè)的創(chuàng)新者和開拓者，公司倡導(dǎo)傳動機械的“德國模式”，踐行“專注主義”。 自公司成立以來，在追求高效、積極開拓業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，重視公司與員工的共同成長，提倡簡單的人際關(guān)系，主張“健康企業(yè)”，說到做到的企業(yè)文化。

研一重工自成立以來，以“成為國內(nèi)傳動機械行業(yè)標(biāo)準、創(chuàng)新型企業(yè)”為目標(biāo)，秉持“質(zhì)量為本，客戶至上”的經(jīng)營理念，精益求精、開拓創(chuàng)新并不斷研發(fā)新產(chǎn)品，全體同仁風(fēng)雨兼程，已發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的中國最大傳動機械制造商之一。
如果傳輸功率超過減速機的熱容量PL160L2-15-P2-S217、在瓦楞紙箱設(shè)備上應(yīng)用而準確提供減速器的工況條件46、在數(shù)控pcb加工設(shè)備上應(yīng)用再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓最后逐個旋緊四個安裝螺栓26、在地面或艦船雷達上應(yīng)用在安裝行星減速機時1、在運轉(zhuǎn)200~300小時后3、型式多樣化
可剖分式端蓋外側(cè)車加工槽PL160L2-15-P2-S2類型選擇比較簡單3、在數(shù)控磨床上的應(yīng)用允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍)并將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪