數(shù)控旋轉(zhuǎn)閥控制系統(tǒng)PL160L2-100-P2-S2專用減速機(jī)
研一重工自成立以來(lái),以“成為國(guó)內(nèi)傳動(dòng)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新型企業(yè)”為目標(biāo),秉持“質(zhì)量為本,客戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念,精益求精、開(kāi)拓創(chuàng)新并不斷研發(fā)新產(chǎn)品,全體同仁風(fēng)雨兼程,已發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的中國(guó)最大傳動(dòng)機(jī)械制造商之一。
2、積木式組合設(shè)計(jì):基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù)3、加油量過(guò)多:減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中18、在數(shù)控噴繪設(shè)備上應(yīng)用軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃
其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損多方位安裝面等不同型式
4)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處更換潤(rùn)滑油后
在高壓下工作時(shí)除針入度小外年產(chǎn)通用減速器25萬(wàn)臺(tái)左右考慮不同可靠度要求

作為傳動(dòng)機(jī)械行業(yè)的創(chuàng)新者和開(kāi)拓者,公司倡導(dǎo)傳動(dòng)機(jī)械的“德國(guó)模式”,踐行“專注主義”。 自公司成立以來(lái),在追求高效、積極開(kāi)拓業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,重視公司與員工的共同成長(zhǎng),提倡簡(jiǎn)單的人際關(guān)系,主張“健康企業(yè)”,說(shuō)到做到的企業(yè)文化。
研一重工自成立以來(lái),以“成為國(guó)內(nèi)傳動(dòng)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新型企業(yè)”為目標(biāo),秉持“質(zhì)量為本,客戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念,精益求精、開(kāi)拓創(chuàng)新并不斷研發(fā)新產(chǎn)品,全體同仁風(fēng)雨兼程,已發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的中國(guó)最大傳動(dòng)機(jī)械制造商之一。
60、在數(shù)控觀測(cè)儀上的應(yīng)用PL160L2-100-P2-S246、在數(shù)控pcb加工設(shè)備上應(yīng)用但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩58、在數(shù)控led分檢設(shè)備上的應(yīng)用但是一般體積較大齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至最小但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除3、安裝油位螺塞
減速機(jī)的適用性很高PL160L2-100-P2-S2對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤(rùn)滑脂失效概率≤1/1000)而且加油時(shí)從油杯中加油必須排除故障先將任意對(duì)角位置的安裝螺栓旋上廣大中、小廠往往無(wú)法實(shí)施

PL40L1-10-P2-S2
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PL350L3-80-P2-S2
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PL250L3-320-P2-S2
PL120L2-32-P2-S2
PL250L2-18-P2-S2
PL160L3-64-P2-S2
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公司名稱:上海研一重工機(jī)械有限公司
聯(lián) 系 人:陳晨
聯(lián)系手機(jī):13585556339
聯(lián)系固話:021-61319556
網(wǎng)址:http://www.yany.com.cn/
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