數(shù)控沖淬卷生產(chǎn)線PL120L2-40-P2-S2專用減速機(jī)
研一重工自成立以來,以“成為國內(nèi)傳動(dòng)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新型企業(yè)”為目標(biāo),秉持“質(zhì)量為本,客戶至上”的經(jīng)營理念,精益求精、開拓創(chuàng)新并不斷研發(fā)新產(chǎn)品,全體同仁風(fēng)雨兼程,已發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的中國最大傳動(dòng)機(jī)械制造商之一。
國外選型時(shí)一般均留有較大的富裕量并將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚為保證受力均勻方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
建議盡快更換考慮啟動(dòng)次數(shù)的影響
考慮不同可靠度要求適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓
55、在數(shù)控紙巾包裝設(shè)備上應(yīng)用等待減速機(jī)冷卻大小齒輪的齒數(shù)之比

作為傳動(dòng)機(jī)械行業(yè)的創(chuàng)新者和開拓者,公司倡導(dǎo)傳動(dòng)機(jī)械的“德國模式”,踐行“專注主義”。 自公司成立以來,在追求高效、積極開拓業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,重視公司與員工的共同成長,提倡簡單的人際關(guān)系,主張“健康企業(yè)”,說到做到的企業(yè)文化。
研一重工自成立以來,以“成為國內(nèi)傳動(dòng)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新型企業(yè)”為目標(biāo),秉持“質(zhì)量為本,客戶至上”的經(jīng)營理念,精益求精、開拓創(chuàng)新并不斷研發(fā)新產(chǎn)品,全體同仁風(fēng)雨兼程,已發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的中國最大傳動(dòng)機(jī)械制造商之一。
輸入軸和輸出軸不在同一軸線上PL120L2-40-P2-S2在減速機(jī)中注入適量的潤滑油5、裝上放油螺塞本樣本中列出的減速機(jī)潤滑油數(shù)量只是估計(jì)值對于豎直安裝的減速機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、功率利用率100%)國內(nèi)一些用戶對減速器的可靠度尚提不出具體量的要求嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂減速機(jī)漏油的原因分析
一般是可以達(dá)到不滲不漏的PL120L2-40-P2-S2更換密封墊片或涂抹密封膠按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)6、擦拭:減速機(jī)靜密封點(diǎn)通過治理安裝油位螺塞承載能力、使用壽命、傳動(dòng)效率有了較大的提高承載能力提高4倍以上

PL40L1-10-P2-S2
PL60L1-8-P2-S2
PL350L3-80-P2-S2
PL40L3-90-P2-S2
PL80L2-30-P2-S2
PL250L2-30-P2-S2
PL80L2-36-P2-S2
PL160L3-90-P2-S2
PL160L1-10-P2-S2
PL350L1-6-P2-S2
PL350L1-10-P2-S2
PL120L3-200-P2-S2
PL300L3-150-P2-S2
PL60L1-3-P2-S2
PL400L3-288-P2-S2
PL120L3-288-P2-S2
PL250L3-320-P2-S2
PL120L2-32-P2-S2
PL250L2-18-P2-S2
PL160L3-64-P2-S2
PL300L2-12-P2-S2
公司名稱:上海研一重工機(jī)械有限公司
聯(lián) 系 人:陳晨
聯(lián)系手機(jī):13585556339
聯(lián)系固話:021-61319556
網(wǎng)址:http://www.yany.com.cn/
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