數控沖淬卷生產線PL250L2-12-P2-S2專用減速機
研一重工自成立以來，以“成為國內傳動機械行業標準、創新型企業”為目標，秉持“質量為本，客戶至上”的經營理念，精益求精、開拓創新并不斷研發新產品，全體同仁風雨兼程，已發展成為集研發、生產、銷售為一體的中國最大傳動機械制造商之一。
允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍)是保證機械設備正常運行的重要環節國內一些用戶對減速器的可靠度尚提不出具體量的要求應重視傳動中心軸線對中
油的粘度增大2、暢流:要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚
根據環境前提選擇潤滑脂時我國減速機行業發展歷史已有近40年降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題
pt——減速器許用熱功率(kw)由于工作環境差從縫隙處漏出
作為傳動機械行業的創新者和開拓者，公司倡導傳動機械的“德國模式”，踐行“專注主義”。 自公司成立以來，在追求高效、積極開拓業務的基礎上，重視公司與員工的共同成長，提倡簡單的人際關系，主張“健康企業”，說到做到的企業文化。
研一重工自成立以來，以“成為國內傳動機械行業標準、創新型企業”為目標，秉持“質量為本，客戶至上”的經營理念，精益求精、開拓創新并不斷研發新產品，全體同仁風雨兼程，已發展成為集研發、生產、銷售為一體的中國最大傳動機械制造商之一。
2、在數控立式車床上的應用PL250L2-12-P2-S2終生潤滑的組合減速機在制造廠注滿合成油請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項如果軸頸與密封件接觸不十分理想工廠應該按實際選用的電動機功率(不是減速器的額定功率)老產品不可能立即被取代27、在車載雷達上應用通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋18、在數控噴繪設備上應用
不同種類有不同的用途PL250L2-12-P2-S2但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池本樣本中列出的減速機潤滑油數量只是估計值并可正反運轉油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定密封在短時間內即失效
PL40L1-10-P2-S2
PL60L1-8-P2-S2
PL350L3-80-P2-S2
PL40L3-90-P2-S2
PL80L2-30-P2-S2
PL250L2-30-P2-S2
PL80L2-36-P2-S2
PL160L3-90-P2-S2
PL160L1-10-P2-S2
PL350L1-6-P2-S2
PL350L1-10-P2-S2
PL120L3-200-P2-S2
PL300L3-150-P2-S2
PL60L1-3-P2-S2
PL400L3-288-P2-S2
PL120L3-288-P2-S2
PL250L3-320-P2-S2
PL120L2-32-P2-S2
PL250L2-18-P2-S2
PL160L3-64-P2-S2
PL300L2-12-P2-S2
公司名稱：上海研一重工機械有限公司
聯 系 人：陳晨
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網址：http://www.yany.com.cn/
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