JRTRFS97減速機廠家直銷
上海研一重工自成立以來，以“成為國內傳動機械行業標準、創新型企業”為目標，秉持“質量為本，客戶至上”的經營理念，精益求精、開拓創新并不斷研發新產品，全體同仁風雨兼程，已發展成為集研發、生產、銷售為一體的中國最大傳動機械制造商之一。
一、減速機系列齒輪減速機產品概述：
1、R系列斜齒輪減速機結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量；
2、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;
3、能耗低，性能優越，減速機效率高達95%以上；
4、振動小，噪音低，節能高；
5、選用優質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理；
6、減速機經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了減速電機產品使用質量特性。
二、減速機系列減速機的安裝、使用與維護
三、減速機減速機結構形式說明
1.R型：底腳安裝
2.RF型：法蘭安裝
3.RX型：底腳安裝單級減速機
4.RXF型：法蘭安裝單級減速機
5. R..R型：兩機型的組合，可形成大的傳動比，也可以與同系列的R系列減速機、K系列減速機、S系列減速機、F系列減速機組合。
減速機 一般情況下，對于長起連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。 2．減速機嚴禁超過額定載荷使用。 2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會 引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。 2.減速機不能放置太久，超過3～6個月時，而油封又沒有浸在潤滑油中的話，建議減速機用戶更換油封。請按照減速機使用守則，標準的工作環境的溫度是-5度到10度，如果超過這個額定數值時，請與廠家聯系。 反力矩支架與固定支承聯接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發生撓曲并吸收所產生的轉矩波動。 1. 減速機安裝后，檢查是否靈活。正式使用請必須進行空載試驗，在運轉正常的情況下，在逐步加載運轉。K系列螺旋錐齒輪減速機軸裝式減速機的拆裝參考 減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定支架聯接。（見下圖）三、軸裝式減速機的拆裝參考 漏油原因分析：在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。 換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。(注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！)
SRFS27
RF167R97
GRFS107
RXF87
NRS147
BR87
GR147R87
SRF137SR77
MTDS77
EWRXFS77
MD167MD107
WR87
TRF58TR38
GRF47
TRXFS38
GRS137
DLRF08
JRTRF137R77
BRF37BR17
SLR147
RCF77
DXF97
SRXFS107
MTD137MTD77
NRF97
MDF147MD77
WRXF107
R27
GR37R17
DLRF06
JRTRFS27
BR27BR17
DSZRFS137
XRFS167
SLRF37R17
SRX157
DF37D17
EWRX127
MTDFS137
NRX67
MDFS97
WRF77
TRFS38
GR77
RS167
GRXS127
DLR10R07
JRTRF37R17
BR77BR37
DSZR47R37
XRS137
SLRX87
RCF137
SLRXFS127
JRTRXFS37
XR37
DSZRXS157
SR27SR17
DF87D57