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卡特CAT320C挖掘機復合動作慢怎樣處理 故障描述： 前幾天我廠李師傅接到一位來自貴州安順市馬老板的故障來電咨詢，馬老板在電話你講到他有一臺工作8900小時的卡特CAT320C挖掘機在做復合動作的時候，動作變的很慢不知道是怎么回事？ 挖機工作時間：8900小時 挖機工作地點：貴州安順 故障修理點：順豐挖掘機維修廠 卡特CAT320C挖掘機復合動作慢故障原因： 1液壓系統有問題 2發動機轉速與液壓系統不匹配導致挖掘機復合動作慢的故障 3挖掘機控制閥堵塞或者磨損 4挖機使用的液壓油有水份或者泄漏及液壓油臟了 5遙控閥故障 卡特CAT320C挖掘機真實檢修工作圖： 卡特CAT320C挖掘機復合動作慢怎樣處理 卡特CAT320C挖掘機復合動作慢故障維修步驟： 1檢查遙控閥是否有問題，遙控閥正常 2檢查挖機使用的液壓油是不是真的變臟了，要是液壓油有問題，從新更換液壓油 3檢查挖掘機控制閥有沒被雜質堵塞或磨損的跡象，如有控制閥堵塞清洗 4檢查發動機的轉速和液壓系統是不是不匹配，要是不匹配調整 5最后檢測液壓系統的的壓力和流量是否正常，要是不正常調整壓力和流量 維修結果： 更換液壓油和調整液壓系統的壓力和流量后卡特CAT320C挖掘機復合動作慢的故障已得到解決，卡特CAT320C挖掘機的動作也恢復正常工作
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徐工集團秉承"擔大任、行大道、成大器"的核心價值觀和"嚴格、踏實、上進、創新"的企業精神，不斷創新鉆研，制造出“混血”高性能產品——徐工QY130K-I汽車起重機。它定位于大型石 化項目的安裝、檢修。整車采用6橋汽車專用底盤，兩級支腿結構;機、電、液一體化精準多橋轉向、應急制動技術，行駛性能優越。 徐工QY130K-I汽車起重機 徐工QY130K-I汽車起重機是一個集全地面、汽車起重機技術于一身的“混血”高性能產品，超強的六節橢圓形主臂，采用的是在徐重全地面起重機系列產品上已成熟運用的單缸插銷自動伸縮 系統，起重臂有多種可變伸縮組合;配置三節超長副臂，設置副臂擺臂油缸裝置及副臂自升起裝置，拆裝方便。底盤為六軸專用底盤，12×6驅動，12×8轉向，充分借鑒了全地面起重機的底盤 懸掛技術，加大了車輪上下跳動量(達100mm以上),形成了自成一格的雙縱臂縱置板簧式平衡懸掛，通過采用雙縱臂，對軸的約束達到佳狀態，保證了傳動系部件的高可靠，轉彎半徑小，越野 性能強大。徐重在此款產品上如此精心，目的只有一個，把汽車起重機大噸級的產品做到極致。該產品長主臂達58米，副臂起升高度高達86米。 QY130K-I汽車起重機結構件優化技術，性能提升5%。對車架、支腿、吊臂等主要結構件設計完全采用有限元分析優化技術，按拓撲形狀進行結構設計，使應力分布更均勻。通過新技術的應用 ，起升性能提高5%。新增應急轉向系統，提高行駛安全性，大噸位多橋轉向機構失去助力時存在轉向沉重問題，QY130K-I增加了應急轉向系統，在分動箱上安裝應急轉向泵，發動機出現故障 或拖車狀態下，能夠實現轉向動作，保證車輛正常行駛，提升行駛安全性。并優化轉向機構，減少輪胎磨損。 QY130K-I汽車起重機采用過載保護裝置對電源進行管理，提升電氣控制技術，解決系統可靠性問題，預留GPS接口，用于遠程控制、診斷。采用新型復位熔斷片技術，當電路中電流過大,能起 到自動切斷保護電路,防止電器件被燒毀,同時可以重復多次使用,避免了以前產品的頻繁更換,消除了控制箱保險底座容易燒毀的反饋問題。 同時，QY130K-I汽車起重機應用多軸車輛板簧平衡懸架技術，解決了多軸車輛車軸上下跳動過程中導致傳動系統以及板簧元件的易損壞難題，創新設計了等臂長平衡梁和平行四邊形推力桿機 構，車橋在上下跳動過程中保持平移運動，以確保傳動系統的可靠性及車輛各軸荷平衡;斜向布置的平行四邊形推力桿機構可承受并緩沖橫向作用力，能夠可靠地完成傳遞受力、緩和振動功能 ，車橋上下跳動量接近全地面起重機水平，提供給車輛優良的通過性能。汽車起重機輔助制動包含發動機排氣制動、發動機緩速制動及變速器緩速制動，多重輔助制動集成，在坡道行駛時， 可方便地實行緩速和恒速行駛，可防止軸鼓因剎車制動發熱、延長制動器的使用壽命，極大提高車輛行駛時的安全性與舒適性。
擅長修理：卡特，小松，日立，沃爾沃，現代，神鋼，凱斯，行走單邊、動作慢、鏟斗動作慢、異響、行走憋車、動作緩慢、無力、行走跑偏、發動機油溫高、冷車難啟動、憋車憋機、冒黑煙、冒藍煙、工作異響、卡大臂、掉臂等各種挖機疑難雜癥問題。
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