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    沙雅縣沃爾沃挖掘機(jī)維修-維修廠
    發(fā)布者:重慶順豐挖掘機(jī)維修廠  發(fā)布時(shí)間:2016-09-18 13:17:56  訪問(wèn)次數(shù):17

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    沙雅縣沃爾沃挖掘機(jī)維修-維修廠故障子系統(tǒng)液壓泵調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)故障。液壓泵調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障的表現(xiàn)為:機(jī)器工作時(shí),液壓泵工況不能隨工作裝置工況的改變而改變。 例如有一臺(tái)加藤HD770一I型挖掘機(jī),冷機(jī)時(shí)一切正常,工作一段時(shí)間溫度升高后卻發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)斗桿和一邊履帶(與回轉(zhuǎn)同一液壓泵)動(dòng)作同時(shí)變慢,停機(jī)冷卻后又一切正常。后來(lái)檢查泵流量調(diào)節(jié)柱塞,發(fā)現(xiàn)柱塞卡孔不能自由移動(dòng),這樣在工作裝置需要液壓泵增大流量時(shí),因調(diào)節(jié)柱塞卡死,流量不能增大,而表現(xiàn)出動(dòng)作緩慢。將泵調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)解體,發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)柱塞有些磨花,磨光清洗后裝回,故障消失。

    1.溢流閥的噪聲 溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲,主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致,即為先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲。其主要原因有: 油液中混入空氣,在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。此時(shí),應(yīng)及時(shí)排盡空氣并防止外界空氣重新進(jìn)入。 針閥在使用過(guò)程中因頻繁開(kāi)啟而過(guò)度磨損,使針閥錐面與閥座不能密合,造成先導(dǎo)流量不穩(wěn)定產(chǎn)生壓力波動(dòng)而引發(fā)噪聲,此時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或更換。 先導(dǎo)閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定,使得壓力波動(dòng)大而引發(fā)噪聲,此時(shí)應(yīng)更換彈簧。沙雅縣沃爾沃挖掘機(jī)維修-維修廠

    理論上,當(dāng)使活塞開(kāi)口大小張大到活塞環(huán)厚度的8倍時(shí),活塞環(huán)就有折斷或變開(kāi)形的可能。因此當(dāng)缺乏專用工具須徒手安裝活塞環(huán)時(shí),也應(yīng)適當(dāng)掌握活塞環(huán)口的開(kāi)度,勿使其過(guò)大。在活塞環(huán)未安裝前也不應(yīng)隨意閉合開(kāi)口試環(huán),這樣做也會(huì)使活塞產(chǎn)生變形或折斷。 若能夠買到帶限位的活塞環(huán)安裝鉗子,用其安裝就更好了。

    沙雅縣沃爾沃挖掘機(jī)維修-維修廠4裝載機(jī)制動(dòng)力器 活塞缸的加工修復(fù) 裝載機(jī)上多采用雙管路氣助力液壓式制動(dòng)系統(tǒng),我公司一臺(tái)KLD85Z型裝載機(jī)上也采用了這種制動(dòng)系統(tǒng)。由于長(zhǎng)期使用,一次,制動(dòng)助力器在使用過(guò)程中突然失效,查其故障原因?yàn)椋褐ζ饕簤焊變?nèi)腔長(zhǎng)時(shí)間受制動(dòng)液腐蝕而出現(xiàn)麻點(diǎn),導(dǎo)致橡膠皮碗磨損而失效。 經(jīng)過(guò)查詢,此產(chǎn)品無(wú)國(guó)產(chǎn)件,進(jìn)口價(jià)為1.2萬(wàn)元。顯然,若購(gòu)買則經(jīng)濟(jì)上不合算。我們發(fā)現(xiàn)BJ2020型吉普車離合器修理包里的橡膠皮碗與此機(jī)的皮碗大小相近,只是外徑稍小一些。再分析活塞腔尺寸后認(rèn)為,此件完全可用車床加工;采用快速小進(jìn)刀量加工,以降低內(nèi)腔的粗糙度;進(jìn)刀時(shí)調(diào)整刀架2-3度,使內(nèi)壁有一定斜度;內(nèi)徑根據(jù)皮碗的外徑尺寸定,且比其原尺寸小0.4-0.5mm。經(jīng)過(guò)認(rèn)真測(cè)量加工,修復(fù)后完全可以正常使用。

    3正確的熄火方法 正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī),如果突然熄火,廢氣渦輪增壓器內(nèi)的機(jī)油會(huì)因機(jī)油泵停轉(zhuǎn)而馬上停止循環(huán)流動(dòng),但增壓器的轉(zhuǎn)子軸在慣性作用下仍在高速旋轉(zhuǎn),這就容易因斷油而與其軸承燒死。另外,帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī),其排氣歧管溫度很高,若突然停轉(zhuǎn),該處熱量便傳至增壓器殼體上,把已經(jīng)停止流動(dòng)的機(jī)油熬煎成積炭。當(dāng)積炭越積越多時(shí),還會(huì)阻塞進(jìn)油口,導(dǎo)致軸承缺油,即使進(jìn)油口不堵塞,積炭也會(huì)加速軸承磨損。為此,熄火前務(wù)必讓柴油機(jī)逐漸減少負(fù)荷,最后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)適當(dāng)時(shí)間,待增壓器轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)速降低和機(jī)油溫度有所下降后再熄火停車。熄火后,增壓器轉(zhuǎn)子軸仍會(huì)繼續(xù)空轉(zhuǎn)一定時(shí)間,有時(shí)可聽(tīng)到輕微的“嗡嗡”聲。沙雅縣沃爾沃挖掘機(jī)維修-維修廠

     

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