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阿克蘇地區斗山挖掘機維修-維修廠2)原因。引起活塞環疲勞性損傷的直接原因是發動機磨合期的運轉模式及維護保養不當所至。其主要影響因素有：磨合運轉期內柴油機在較長時間在高速大負荷狀態下工作，或熱車狀態下突然熄火；空氣濾清器至進氣管間連接軟管短路，使灰塵進入汽缸；加注的潤滑油型號不符合規定要求，且污染嚴重；噴油器噴油質量差或選用的燃油質量差，柴油機長期在低溫狀態下工作；供油提前角失準等。
3防止固體雜質混入液壓系統 清潔的液壓油是液壓系統的生命。液壓系統中有許多精密偶件，有的設阻尼小孔或縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷，發卡油道堵塞等，危及液壓系統的安全運行。一般固體物質入侵途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修保養不慎；液壓元件脫屑等。可以從以下幾個方面防止固體雜質入侵系統： 加油時液壓油必須過濾，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉液壓油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服。保養時拆卸液壓油箱加油蓋濾清器蓋檢測孔液壓油管等部位，液壓系統油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。阿克蘇地區斗山挖掘機維修-維修廠
我們采用的修復方法是，由于該機蓋上無燃燒室凹形，不必考慮燃燒容積的變化（燃燒室容積的變化值一般不應大于原容積的4%），采用平面銑削的方法加工了缸蓋平面；在缸蓋與缸體接合面的水道口處安裝了一紫銅墊（該銅墊的厚度為水道口凹臺厚度的1.2倍），代替氣缸墊上的橡膠密封圈，然后安裝氣缸墊，同時采用先冷緊后熱緊的方法堅固缸蓋螺栓。用此方法修復的發動機，再未出現過沖缸墊的故障。
阿克蘇地區斗山挖掘機維修-維修廠柴油機工作一段時間后，在燃燒室進排氣門進排氣歧管和排氣管內會因燃燒不完全而產生積炭；一些機件表面會因漏油及油氣蒸發而積留一層油垢；對于水冷式柴油機，其冷卻水腔中會凝結成一定厚度的水垢。這些污物過多時，將會使柴油機性能下降油耗增加機溫升高，破壞機件正常的配合間隙，加速零件磨損和腐蝕，甚至引發一些故障，因此必須對污物進行及時清除。另外，柴油機在保養修理時，也必須對積炭油垢和水垢進行清除，以降低柴油機故障率，延長使用壽命，保持其良好工作狀況。
三．柴油： 由于柴油不能完全燃燒引起的發動機排煙是異常排煙中最主要的原因之一，通常引起不能完全燃燒的原因有：進氣不足供油量過大壓縮比不夠點火時間不對噴油嘴霧化不好。 1進氣不足：發動機工作時，活塞對被吸入缸筒中的空氣進行壓縮使其產生高溫高壓，噴油器以霧狀噴入柴油來燃燒作功。當進氣不足，不能滿足被噴入的柴油完全燃燒來生成二氧化碳和水時，就會有一部分變成碳隨排氣排出，這就是我們常說的“黑煙”，此時往往會伴有動力不足。引起進氣不足的主要原因有：空氣濾清器堵塞；增壓器故障；在個別情況下也有可能是氣門故障造成的。阿克蘇地區斗山挖掘機維修-維修廠
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