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烏魯木齊日立挖掘機維修-維修廠既然白煙是因為“燒水”引起的，那也就是說白煙是水蒸氣，排氣中的水蒸氣通常情況下有三個來源：
1．燃油燃燒引起的水蒸氣。在工程機械中使用燃料通常都是碳氫化合物，碳氫化合物燃燒時會生成二氧化碳和水，這就是排氣中水蒸氣的第一個來源，這是永遠沒有辦法避免的，正常的水蒸氣的排出往往會因為發動機排氣速度和溫度較高而不能被發現，而冬天氣溫較低時就能被發現。比如冬天我們會發現小轎車的排氣會是一種淡淡的白煙，而夏天則沒有。
提高軸承的維修和裝配質量 提高軸承的鉸配質量，保證軸承背面光滑無斑點，定位凸點完整無損；自身的彈開量為0.5-1.5mm，這可保證裝配后軸瓦借助自身彈力與軸承座孔貼合緊密；裝在軸承座內的上下兩片軸瓦的每端均應高出軸承座平面30-501μm，高出量可保證按規定扭矩擰緊軸承蓋螺栓后軸承與軸承座緊密配合，產生足夠的摩擦自鎖力，軸承不致松動，散熱效果好，防止軸承燒蝕和磨損；軸承的工作面不能用刮配法達到75%-85%接觸印痕作衡量標準，應在不刮削時就使軸承和軸頸的配合間隙達到要求。 此外，裝配時要注意檢查曲軸軸頸和軸承的加工質量，嚴格執行修理工藝規范，防止因裝入方法不當而造成安裝不正以及軸承螺栓的扭矩不均或不符合規定，從而產生彎曲變形和應力集中，導致軸承早期損壞。烏魯木齊日立挖掘機維修-維修廠
液壓油溫過低時，其粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低；當油溫低于20℃時，急轉彎易損壞液壓馬達閥管道等。此時需要進行暖機運轉，啟動發動機后，空載怠速運轉3~5min，然后以中速油門提高發動機轉速，操縱手柄使工作裝置的任何一個動作(如挖掘機張斗)至極限位置，保持3~5min使液壓油通過溢流升溫。如果油溫更低則需要適當增加暖機運轉時間。
烏魯木齊日立挖掘機維修-維修廠3正確的熄火方法 正在高速運轉的柴油機，如果突然熄火，廢氣渦輪增壓器內的機油會因機油泵停轉而馬上停止循環流動，但增壓器的轉子軸在慣性作用下仍在高速旋轉，這就容易因斷油而與其軸承燒死。另外，帶負荷運轉的柴油機，其排氣歧管溫度很高，若突然停轉，該處熱量便傳至增壓器殼體上，把已經停止流動的機油熬煎成積炭。當積炭越積越多時，還會阻塞進油口，導致軸承缺油，即使進油口不堵塞，積炭也會加速軸承磨損。為此，熄火前務必讓柴油機逐漸減少負荷，最后怠速運轉適當時間，待增壓器轉子軸轉速降低和機油溫度有所下降后再熄火停車。熄火后，增壓器轉子軸仍會繼續空轉一定時間，有時可聽到輕微的“嗡嗡”聲。
1.氣門彈簧使用中應注意什么？ 發動機運轉氣門彈簧發生損壞或折斷是很危險的，會造成惡性損壞事故。因此，對氣門彈簧給以關注很有必要。 氣門彈簧的設計自由高度為59±1.9mm，使用極限自由高度為56mm。一般檢測時若自由高度為56.5mm，就要換用新彈簧了。 氣門彈簧經長期使用后高度變短，說明其已發生疲勞變形，繼續使用容易發生斷裂損壞事故。此外，彈簧變短，彈力下降，氣門會發生關閉不嚴甚至造成工作中氣門撞活塞引起機件毀壞的事故。因此，維修者應注意適時檢查測量氣門彈簧高度，及時更換長度不合要求的氣門彈簧。烏魯木齊日立挖掘機維修-維修廠
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