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克拉瑪依三一挖掘機維修-維修技術聯盟2)原因。引起活塞環疲勞性損傷的直接原因是發動機磨合期的運轉模式及維護保養不當所至。其主要影響因素有：磨合運轉期內柴油機在較長時間在高速大負荷狀態下工作，或熱車狀態下突然熄火；空氣濾清器至進氣管間連接軟管短路，使灰塵進入汽缸；加注的潤滑油型號不符合規定要求，且污染嚴重；噴油器噴油質量差或選用的燃油質量差，柴油機長期在低溫狀態下工作；供油提前角失準等。
關鍵詞：液壓系統泄漏密封件污染 一前言 泄漏是目前液壓機械普遍存在的故障現象，尤其是在工程機械液壓系統中更為嚴重，主要是由于液體在液壓元件和管路中流動時產生壓力差及各元件存在間隙等引起泄漏。另外，惡劣工況條件也會對工程機械的密封產生一定的影響。液壓系統一旦發生泄漏，將會引起系統壓力建立不起來，液壓油泄漏還會造成環境污染，影響生產甚至產生無法估計的嚴重后果。下面針對一些影響工程機械液壓系統泄漏的因素來簡單的談一下其泄漏原因及對策。克拉瑪依三一挖掘機維修-維修技術聯盟
5增壓器的正確保養 在使用中，應經常檢查并緊固增壓器三殼體之間的螺栓，消除漏油漏氣現象。柴油機每工作500~1000h，應卸下增壓器，檢查轉子是否旋轉靈活，增壓器進回油口有無積炭，并仔細清除干凈，確保機油暢通無阻。
克拉瑪依三一挖掘機維修-維修技術聯盟在柴油機的各個部件中，軸承都是易損件。本文所討論的軸承是指曲軸主軸承和連桿軸承，它們的工作是否完善可靠，將直接影響到柴油機的正常運行。 由此，根據實踐經驗，歸納了發動機在使用過程中常見的軸承損壞形式及其機理，軸承損壞的原因，并提出延長其使用壽命的對策。 1柴油機軸承損壞形式及機理 柴油機軸承常見的損壞形式有磨粒磨損疲勞剝落和燒熔三類。各種損壞形式之間往往是相互聯系互相促進的。 磨粒磨損：這是由于混入潤滑油中的微小堅硬的固體顆粒，隨潤滑油循環進入軸承與軸的間隙中，附著在軸承表面，形成磨粒，造成軸承表面的擦傷和刻痕。 疲勞剝落：軸承在過載偏磨的情況下，因軸承工作溫度太高，合金層不均勻或合金材料的疲勞強度太低，軸承在油膜壓力沖擊下，合金層發生疲勞裂紋，此稱龜裂，龜裂的疲勞裂紋向合金層深度方向發展，至向結合面附近沿橫向延伸，彼此交替，造成合金材料片狀剝落。
參數法診斷過程的參數測量為直接測量，檢測速度快，誤差小，設備簡單，便于在現場推廣使用，適合于任何液壓系統的檢測。測量進即不需停機，又不會損壞液壓系統，幾乎可以對系統的任何部件進行檢測，不但可以診斷出已有的故障，而且還可以進行在線監測，預報潛在故障，具有很好應用前景。 參數測量法診斷液壓系統故障的步驟 利用參數法診斷液壓系統故障，首先要根據故障現象，調查了解現場情況，對照實物仔細分析該機的液壓系統原理圖，弄清其工作原理及各檢測點的位置和相應標準數據。在此基礎上，對照故障現象進行分析，初步確定故障范圍，撰寫檢查診斷的邏輯程序，然后借助儀器對可疑故障點進行檢測，將實測數據和標準數據進行比較分析確定故障原因與故障點。診斷步驟如下： 對設備具體工作情況的了解檢查。認真聽取駕駛員的情況介紹，親自上機查看，必要時進行操作檢查。然后，一定要檢查油量�？死斠廊煌诰驒C維修-維修技術聯盟
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