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柯坪縣現(xiàn)代挖掘機(jī)維修-維修公司3.怎樣使用密封膠
FL921風(fēng)冷柴油機(jī)上不少連接部位不用墊片而只靠密封膠密封，因此，用好密封膠確保柴油機(jī)不漏油和不漏氣是很重要的。
現(xiàn)進(jìn)維修中常用的密封膠有SD314密封膠樂泰587硅密封膠，以及樂泰公司的太陽牌6BR硅密封膠。
FL912風(fēng)冷柴油機(jī)的氣門室蓋用密封膠粘紙墊密封，而油底殼前蓋和后蓋等處則都是靠涂密封膠而不加裝紙墊來密封。涂膠時(shí)，可將筒裝工的密封膠錐狀出口孔徑剪切合適，對(duì)上述部位擠出的膠束直徑為φ4-5mm即可。
1正確使用柴機(jī)油 首先是柴機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)，對(duì)于低增壓柴油機(jī)，應(yīng)選用不低于CC級(jí)的柴機(jī)油;對(duì)于中增壓柴油機(jī)，則應(yīng)選用不低于CD級(jí)的柴機(jī)油。其次是柴機(jī)油的粘度等級(jí)，應(yīng)根據(jù)氣溫條件機(jī)件磨損狀況等選用合適的粘度牌號(hào)。再次是柴機(jī)油的清潔性，因?yàn)閺U氣渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子軸與其軸承(軸套)的配合較為精密，若柴機(jī)油過臟或變質(zhì)，會(huì)將雜質(zhì)或磨粒等帶入增壓器內(nèi)，輕則加速軸承磨損，重則不能形成潤滑油膜而使轉(zhuǎn)子軸與軸承咬死。因此一定要保持機(jī)油的清潔，經(jīng)常清潔機(jī)油濾清器，及時(shí)更換變質(zhì)失效的機(jī)油。柯坪縣現(xiàn)代挖掘機(jī)維修-維修公司
在柴油機(jī)的各個(gè)部件中，軸承都是易損件。本文所討論的軸承是指曲軸主軸承和連桿軸承，它們的工作是否完善可靠，將直接影響到柴油機(jī)的正常運(yùn)行。 由此，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，歸納了發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中常見的軸承損壞形式及其機(jī)理，軸承損壞的原因，并提出延長其使用壽命的對(duì)策。 1柴油機(jī)軸承損壞形式及機(jī)理 柴油機(jī)軸承常見的損壞形式有磨粒磨損疲勞剝落和燒熔三類。各種損壞形式之間往往是相互聯(lián)系互相促進(jìn)的。 磨粒磨損：這是由于混入潤滑油中的微小堅(jiān)硬的固體顆粒，隨潤滑油循環(huán)進(jìn)入軸承與軸的間隙中，附著在軸承表面，形成磨粒，造成軸承表面的擦傷和刻痕。 疲勞剝落：軸承在過載偏磨的情況下，因軸承工作溫度太高，合金層不均勻或合金材料的疲勞強(qiáng)度太低，軸承在油膜壓力沖擊下，合金層發(fā)生疲勞裂紋，此稱龜裂，龜裂的疲勞裂紋向合金層深度方向發(fā)展，至向結(jié)合面附近沿橫向延伸，彼此交替，造成合金材料片狀剝落。
柯坪縣現(xiàn)代挖掘機(jī)維修-維修公司⑵溢流閥8失效，造成壓力上不來。 ⑶變幅液壓缸67漏油。 ⑷手動(dòng)換向閥磨損嚴(yán)重。 經(jīng)進(jìn)一步分析后得知，齒輪泵2a既向變幅缸供油又向伸縮缸供油；伸縮回路和變幅回路的最大壓力均由溢流閥8限定。由于操作伸縮操縱閥實(shí)現(xiàn)吊臂伸縮作業(yè)時(shí)工作正常，這樣就排除了⑴⑵兩種可能的故障原因。手動(dòng)換向閥磨損是屬于磨損性故障，相對(duì)于液壓缸來說，其故障的頻率要小得多，為此，應(yīng)首先檢查液壓缸。 將變幅缸67上腔的油管在接頭處拆開，放掉余油，然后進(jìn)行吊臂起升作業(yè)。此時(shí)有大量的液壓油自上腔油管接頭處流出，從而表明故障是由液壓缸泄漏而造成的。
改進(jìn)軸承的設(shè)計(jì)和制造工藝 設(shè)計(jì)或選用軸承時(shí)，要考慮軸承的熱平衡以控制溫升。因?yàn)檩S承在摩擦狀態(tài)下工作，由于潤滑油液體內(nèi)部摩擦(黏性)而造成功耗，轉(zhuǎn)化成熱量后引起軸承溫升，潤滑油黏度降低間隙改變，會(huì)使軸承的巴氏合金軟化，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生燒瓦抱軸事故。因此，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，要從軸承的上軸瓦(非承載區(qū))頂部開進(jìn)油孔，使?jié)櫥蛷姆浅休d區(qū)引入；在軸瓦內(nèi)表面以進(jìn)油孔為中心沿縱向或橫向開油槽，利于潤滑油均勻分布在軸頸上以控制溫升。柯坪縣現(xiàn)代挖掘機(jī)維修-維修公司
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