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柳工920D挖掘機水溫過高故障原因: 1冷卻液容量少 2節溫器損壞 3皮帶松,風扇轉速低,也會造成柳工920D挖掘機水溫過高的故障 4水泵損壞 5發動機超負荷運行 6水箱內部或外部堵塞,也會造成柳工920D挖掘機水溫過高的故障 7發動機內部機械故障 柳工920D挖掘機水溫過高故障檢查方法: 1檢查挖掘機發動機冷卻液是不是不夠了，如果不夠，就添加 2檢查挖掘機節溫器是否有損壞 3節溫器無損壞，檢查發動機風扇皮帶是否松了，風扇轉速是否太低 4如果挖掘機皮帶松了要調整 5檢查挖掘機水泵水循環，檢查有沒有氣泡 6結合挖掘機作業時間，判斷發動機是否超負荷長時間工作 7排除以上原因后,那就是發動機內部機械故障導致的挖掘機水溫過高
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英吉沙縣現代挖掘機維修-維修維修部液壓系統的清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油，油溫在45~80℃之間，用大流量盡可能將系統中雜質帶走。液壓系統要反復清洗三次以上，每次清洗完后趁油熱時將其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器，更換新濾芯后加注新油。
4防止空氣和水入侵液壓系統
4.1防止空氣入侵液壓系統在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6%~8%的空氣，壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產生噪聲。大量的空氣進入油液中將使“氣蝕”現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩定，降低工作效率，執行元件出現“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速其變質。防止空氣入侵應注意以下幾點：1)維修和換油后要按隨機《使用說明書》規定排除系統中的空氣。
綜合上述原因，你幾乎是沒有辦法對發動機的煙色進行一個精確的描述。因此，在要求別人描述煙色時，與其去問煙的顏色不如只問：濃淡冷車煙熱車煙有負荷煙還是無負荷煙，還有就是設備所在的環境。 那么怎樣才能判斷引起“冒煙”的原因呢？ 既然煙是由三種液體燃燒而發生的，那么先讓我們看一下都有什么樣的部位會引起它們的燃燒。
1.2斷裂 1)特點。第一道活塞環斷裂及活塞環槽損傷較多；活塞環外圓工作面及汽缸上部有波紋狀拉痕；活塞裙部及汽缸上部有熔著磨損現象；斷口常發生在開口兩側的高點區。 2)原因。造成活塞環斷裂的直接因素是對發動機使用或維修不當所至。其主要影響因素有：柴油機長時間在過熱狀態下工作，造成活塞環卡缸；使用的潤滑油粘度過大；活塞環選配不合理或安裝方法不正確，引起活塞環應力集中；活塞與汽缸的配合間隙過小；柴油機長期在爆燃工況下工作等。 1.3粘環 1)特點。活塞環與活塞環槽處有大量的油泥積炭和膠質狀沉積物；活塞環外圓工作面呈現擦亮的光澤，且有較深的縱向劃痕；活塞環彈性弱等。 2)原因。造成粘環的直接原因是活塞環被油泥積炭粘接，以及活塞環汽缸變形。其主要影響因素有：活塞環汽缸嚴重熱變形，活塞環側隙和背隙過小，使環卡在環槽內不能活動；柴油機過熱或長期超負荷工作，使潤滑油產生高溫膠質；潤滑油品質差；噴油器噴油質量差；曲軸箱通風裝置工作不良，引起負壓過大或汽缸氣密性差，而造成機油上竄；汽缸套選配不合理或壓裝方法不當而引起變形等。
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