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斗山挖機(jī)行走無力跑偏 順豐挖掘機(jī)維修廠斗山挖機(jī)行走無力跑偏維修案例 故障表現(xiàn): 今天早上我廠李師傅接到四川省瀘州市姓楊的老師的來電咨詢電話,電話里說到有一臺(tái)斗山DH215-9型挖機(jī)上午在工地作業(yè)的時(shí)候行走動(dòng)作正常也不跑遍,可是到下午挖機(jī)挖土不到一個(gè)小時(shí)就出現(xiàn)挖掘機(jī)行走無力跑遍的故障,楊師傅不知道是怎么回事? 故障機(jī)型:斗山DH215-9型挖機(jī) 故障點(diǎn):四川省洛州市 挖機(jī)工作時(shí)間:三年機(jī)子 以下就有我廠李師傅多年維修斗山挖機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來的"斗山挖機(jī)行走無力跑偏"故障常見原因. 斗山挖機(jī)行走無力跑偏故障原因: 1中心接頭油封損壞了. 2液壓泵、主溢流閥有問題. 3多路閥、油管有阻塞,導(dǎo)致挖掘機(jī)行走無力. 4行走馬達(dá)內(nèi)部磨損,內(nèi)泄. 5行走減速機(jī)構(gòu)齒輪磨損等. 6液壓油管堵塞了. 7供油管路有破損. 8行走馬達(dá)問題,也會(huì)造成挖掘機(jī)跑遍的故障. 9中央回轉(zhuǎn)接頭的問題. 10主分配閥的問題. 11主泵的問題.調(diào)換管路試試看. 12履帶漲緊度問題. 13底架制造誤差. 14先導(dǎo)控制油路問題. 15建議先檢查履帶漲緊度、行走馬達(dá)、主泵,然后再檢查先導(dǎo)油路及主分配閥.
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伊州區(qū)日立挖掘機(jī)維修-維修客服4柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的正確操作
保持增壓器的正常工作溫度。增壓器工作時(shí)，渦輪殼正常溫度為400℃左右，壓氣機(jī)殼的溫度以不燙手為合適，在使用中，若柴油機(jī)供油量過大，供油時(shí)間過晚，長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或經(jīng)常轟油門，都會(huì)因排氣溫度過高而使增壓器過熱，磨損加劇。若渦輪端油封失效，增壓器內(nèi)的機(jī)油竄入渦輪殼，隨著排出氣缸的高溫廢氣一起排出，造成機(jī)油過度消耗，排氣管也出現(xiàn)冒煙。若壓氣機(jī)端油封失效，增壓器內(nèi)的機(jī)油便竄入壓氣機(jī)殼，隨著進(jìn)氣被吸入氣缸內(nèi)燃燒，同樣造成機(jī)油過度消耗，排氣冒煙，還造成氣缸內(nèi)積炭增多。
保持正常的潤滑系統(tǒng)機(jī)油壓力。柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，當(dāng)潤滑系統(tǒng)機(jī)油壓力低于015MPa時(shí)，應(yīng)停車檢查，以防增壓器潤滑不良而燒蝕轉(zhuǎn)子軸與軸承。機(jī)油壓力也不可過高，以免機(jī)油竄入渦輪室或壓氣機(jī)室。柴油機(jī)低速空轉(zhuǎn)的時(shí)間不可過長，以防機(jī)油壓力過低而使增壓器潤滑不良。
如果前面兩種檢查均無異常，此時(shí)應(yīng)檢查先導(dǎo)油路壓力，造成先導(dǎo)油路故障的故障點(diǎn)有：先導(dǎo)泵先導(dǎo)油出油濾芯先導(dǎo)油路溢流閥油路其它地方泄漏等，如發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)油壓力不足，應(yīng)按先易后難的原則導(dǎo)找故障點(diǎn)，然后排除故障。如果系統(tǒng)仍不正常，此時(shí)應(yīng)分兩種情況，整機(jī)完全沒有動(dòng)作，在操作機(jī)器時(shí)也沒有負(fù)荷感覺。這時(shí)要檢查泵與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力傳遞部分，如傳動(dòng)花鍵是否損壞等。動(dòng)作遲緩。這時(shí)應(yīng)檢查液壓泵的全功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)，不同型號(hào)特別是不同品牌的挖掘機(jī)其功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)也不盡相同，此時(shí)應(yīng)根據(jù)具體機(jī)型的技術(shù)資料進(jìn)行詳細(xì)檢查及調(diào)節(jié)。
正確使用和維護(hù)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī) 安裝軸承時(shí)，應(yīng)在軸和軸承的運(yùn)動(dòng)表面涂以規(guī)定牌號(hào)的清潔機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)軸承裝復(fù)后，初次啟動(dòng)前應(yīng)先關(guān)閉燃油開關(guān)，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)幾次，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表有顯示后再接通打開燃油開關(guān)，并將油門置中低速位，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)觀察。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不能超過5min。做好新機(jī)及大修后發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，在磨合期禁止長時(shí)間在負(fù)荷猛增猛減以及高速狀態(tài)下工作；發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)束長時(shí)間全負(fù)荷工作后，不能馬上停機(jī)，必須讓發(fā)動(dòng)機(jī)以空載中低速運(yùn)轉(zhuǎn)15min后才能停機(jī)，否則內(nèi)部的熱量就散不出去。
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