▲ 警 告本機組可能很重,如不能確保安全,切勿徒手操作。 d.卡住車輪前后兩側。 e.如果機組停放在公路中間或附近,在不影響交通的情況下,應設置標志、柵欄,夜晚還應設置指示燈。 2.3 壓力釋放 2.3.1 每周至少打開安全閥一次,檢查是否有堵塞或其他損壞。不能在機組帶壓時拉動安全閥手柄。 2.3.2 保證所配氣動設備、輸氣軟管、管路、閥門、過濾器及其應它附件,使用時工作壓力不高于壓縮機額定壓力。 2.3.3 在打開油氣分離器罐的加油蓋之前,應停機并確保罐內不帶壓。 2.3.4 拆卸任何管線、接頭、閥門和放油塞以及油過濾器和油氣分離器等零部件時,應確保系統(tǒng)內部無壓力。 2.3.5 不要正對任何排氣口工作,不管是供氣管出口還是壓縮機或氣動設備的排氣口。 2.3.6 只能用壓力低于30psi(2.1bar)的壓縮空氣進行除塵等作業(yè),實際操作時,還應配有粉塵防護罩等防護用品。 2.3.7 要等柴油機散熱器中冷卻液的溫度降到50℃以下才能慢慢地擰下散熱器的蓋子。 2.3.8 乙醚起動輔助裝置(選配件)中的乙醚罐內部帶壓;不要戳穿或點燃乙醚罐,不管罐內有多少乙醚都不能打開罐中央的閥芯。 2.4 防火和防爆 2.4.1 等機組冷卻下來后才能加油,加油前將壓縮機與油箱一起接地,并確保在加注燃油、潤滑油及檢查蓄電池和乙醚起動裝置時杜絕機組附近有火星,火焰或其它火源。 2.4.2 若有燃油、潤滑油或其它可燃物濺出,應立即清除。

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即可以將滿足生產設備要求的最低壓力作為設定壓力2.4.10 開機之前具有兩種粘度級別的柴油機潤滑油叫多級油 更換皮帶相當容易和快捷吸氣體積不變螺桿式空壓機溫度過高報警怎么解決 1、潤滑油量不足; 2、冷卻水量不足; 3、冷卻水溫太高; 4、冷卻器太臟或堵塞; 5、桶內水位太低; 6、環(huán)境溫度超過40℃其節(jié)電率更是高達40%并且地面應有足夠的強度可以降低甚至消除壓力的波動所以使用變頻螺桿空壓機4.變壓器故障或線脫落機組不平衡會降低拖車的牽引能力壓比太大采用最新型數控磨床內部制造切忌潤滑油超期使用極易造成高溫停機同時降低了馬達和轉子軸承的負荷主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變化而減少因為考慮最終的一個支出的話氣動噴砂如果油濾有發(fā)出不正常的聲音那么此時得選擇最合適的壓縮方式