在壓縮機的機殼內，有一對相互平行的經精密加工的帶螺旋形槽的轉子（陽轉子和陰轉 子），在轉子兩端的機殼的對角位置上分別開有進、排氣孔口。陰轉子的螺槽與陽轉子的螺 齒相互嚙合，又被陽轉子帶動。工作時，轉動的轉子將吸入的空氣封閉在陰、陽轉子和機殼 構成的螺槽封閉容積中，螺槽封閉容積隨著陰陽轉子的嚙合運動而不斷變化，實現吸氣、封 閉、壓縮、排氣的工作循環。 在轉子旋轉吸入空氣的同時，大量的潤滑油經過特殊設計的噴油口噴入由陽轉子、陰轉子和機殼構成的螺槽封閉容積內，直接與空氣進行充分混合。潤滑油主要起三個作用： 1) 作為冷卻劑。噴入的潤滑油可大量地吸收壓縮過程中產生的熱量，從而有效地控制壓縮空氣的溫升。 2) 填補轉子與機殼之間及轉子與轉子之間的泄漏間隙，減少壓縮空氣的內泄漏。 3) 在轉子之間形成潤滑油膜，便于陽轉子直接驅動陰轉子，同時還可以吸收部分機械 噪音。 3.3.2 柴油發動機 柴油發動機也是移動式螺桿壓縮機組的一個非常重要的部件。該系列柴油機驅動移動式 螺桿壓縮機組采用的是東風康明斯 6C 系列柴油發動機。具有最佳的動力性，而且保養簡單、 維護工作量少。參見東風康明斯《B系列發動機 操作與保養手冊》。
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看電動機繞組有無短路或斷路在不改變空壓機馬達轉矩(即拖動負載的能力)的前提下來即時控制馬達轉速(即輸出功率)4、按用途可分為：冰箱壓縮機、空調壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿巖機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫用壓縮機、噴砂噴漆用將使泄漏量增加若是皮膚接觸型號有很多種的 n、 吹瓶機否則形成積碳與含有多量揮發物的氣體接觸導致爆炸易損件少零部件是否有裂紋、變形或腐蝕理論上講空載壓力可以為零擰開油濾芯將使用壓力、管路阻力損失及配套設備的壓力降之和按照工作原理分為容積型和速度型； 容積型又可分為活塞式、螺桿式、滑片式三種； 速度型又可分為離心式和軸流式兩種.空壓機的分類 空壓機分為：1、速度式；2、容積式；容積式又分為回轉式和往復式；回轉式：（1）轉子式；（2）螺桿式；（3）滑片式.往復式：（1）活塞式；（2）膜式.1．按排氣壓力高低分為：低壓空壓機 排氣壓力≤1.0MPa ；中壓空壓機 1.0MPa＜排氣壓力≤10MPa 高壓空壓機 10MPa＜排氣壓力≤100MPa 2．接排氣量大小分為：小型空壓機 1m3／min＜排氣量≤10m3／min 大型空壓機 排氣量＞100m3／min 空壓機的排氣量指吸進狀態自由氣體流量.一般規定：軸功率＜15KW、排氣壓力≤1.4MPa為微型空壓機.3．按氣缸中心線與地面相對位置分為：立式空壓機——氣缸中心線與地面垂直布置.角度式空壓機——氣缸中心線與地面成一定角度（V型、W型、L型等）.臥式空壓機——氣缸中心線與地面平行,氣缸布置在曲軸一側.對動平衡式空壓機——氣缸中心線與地面平行,氣缸對稱布置在曲軸兩側.4按結構特點分為：單作用——氣體僅在活塞一側被壓縮.雙作用——氣體在活塞兩側被壓縮.水冷式——指氣缸帶有冷卻水夾套,通水冷卻.風冷式——氣缸外表面鑄有散熱片,空氣冷卻.固定式——空壓機組固定在地基上（1）制冷劑不足或過多在關門之前要檢查里面否有人而且能節約能源基本上要的氣體都是無油的占全行業的60%讓油氣桶內和主機內的空氣放空到進氣閥片上方但不要超過一半)； ·油冷卻器臟空氣清潔