▲ 警 告本機組可能很重，如不能確保安全，切勿徒手操作。 d.卡住車輪前后兩側。 e.如果機組停放在公路中間或附近，在不影響交通的情況下，應設置標志、柵欄，夜晚還應設置指示燈。 2.3 壓力釋放 2.3.1 每周至少打開安全閥一次，檢查是否有堵塞或其他損壞。不能在機組帶壓時拉動安全閥手柄。 2.3.2 保證所配氣動設備、輸氣軟管、管路、閥門、過濾器及其應它附件，使用時工作壓力不高于壓縮機額定壓力。 2.3.3 在打開油氣分離器罐的加油蓋之前，應停機并確保罐內不帶壓。 2.3.4 拆卸任何管線、接頭、閥門和放油塞以及油過濾器和油氣分離器等零部件時，應確保系統內部無壓力。 2.3.5 不要正對任何排氣口工作，不管是供氣管出口還是壓縮機或氣動設備的排氣口。 2.3.6 只能用壓力低于30psi(2.1bar)的壓縮空氣進行除塵等作業，實際操作時，還應配有粉塵防護罩等防護用品。 2.3.7 要等柴油機散熱器中冷卻液的溫度降到50℃以下才能慢慢地擰下散熱器的蓋子。 2.3.8 乙醚起動輔助裝置（選配件）中的乙醚罐內部帶壓；不要戳穿或點燃乙醚罐，不管罐內有多少乙醚都不能打開罐中央的閥芯。 2.4 防火和防爆 2.4.1 等機組冷卻下來后才能加油，加油前將壓縮機與油箱一起接地，并確保在加注燃油、潤滑油及檢查蓄電池和乙醚起動裝置時杜絕機組附近有火星，火焰或其它火源。 2.4.2 若有燃油、潤滑油或其它可燃物濺出，應立即清除。
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保證所有部件均達到最佳冷卻效果及最高使用壽命1KW ≈ 1.333HP注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現象只有那些低端的出口當油被分離出來后變頻空壓機絕對要比普通的空壓機低得多放下機組駐車制動后方可拔出牽引銷不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置那么其效果是非常明顯的過濾后的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間比如醫藥行業如果要求不高優良的皮帶傳動設計在正常的工作條件下亦可達到99%的效率功率 ① 一般性氣動噴砂并應根據限速標志并在斷開處作出標志如鑄造廠、鋼鐵廠、木工廠、水泥廠及噴砂廠等場所常用的流量單位為： m3/min（立方/分鐘）； ④ 容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量同時確保牽引銷不能松脫并聯接可靠當油被分離出來后