燃油箱底部備有放油閥，用 于定期清除沉積在油箱底部的水分和雜質(zhì)。 有關(guān)燃油的使用可參閱第一章第 6 節(jié) 柴油機(jī)燃油的內(nèi)容 3.11 柴油機(jī)潤滑系統(tǒng) 柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)為發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件提供一定壓力的潤滑油，實(shí)現(xiàn)液力摩擦（而非接觸式摩擦），為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)不能或很難冷卻到的部件進(jìn)行冷卻，為發(fā)動(dòng)機(jī)部件進(jìn)行表面清潔。 有關(guān)柴油機(jī)潤滑油的使用可參閱第一章第 4 節(jié) 柴油機(jī)潤滑油的內(nèi)容。 3.12 柴油機(jī)冷卻系統(tǒng) 柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)主要由水箱（散熱器）、溫控閥、水套、橡膠水管等組成，參見 圖 3-6。冷卻系統(tǒng)能通過柴油機(jī)溫控閥的開啟和閉合形成大、小循環(huán)系統(tǒng)，保證柴油機(jī)能始 終處于最適宜的溫度狀態(tài)下工作，以獲得較高的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
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