經過了初級分離的壓縮空氣中，只剩下一些非常細小的油霧，在空氣流經油氣分離器濾芯時， 通過碰撞、彌散、攔截而在濾芯纖維上凝聚成細小的油滴。凝聚在濾芯外表纖維上的油滴， 在重力的作用下滴落到筒體下部的油面；凝聚在內部纖維上的油滴，則最終匯集在濾芯的底 部。從濾芯的底部引出一根二次回油管，接回到壓縮機的低壓腔，由于壓差的作用，使聚集 在濾芯底部的油流回到壓縮機的低壓腔。回油管上裝有節流孔（前裝過濾器）保證回油穩定。 回油管上還裝有一個單向閥，其作用是防止停機時潤滑油從機頭回流到濾芯內部從而造成再 開機時排氣帶油。 在油氣分離器罐與供氣閥之間裝有一個最小壓力閥，其作用是保證壓縮機在正常運行時 在罐內建立一個最小罐壓，以保證潤滑油路的正常工作。在機組停機或卸載時，最小壓力閥 又是止回閥，防止壓縮空氣回流。最小壓力閥的開啟壓力出廠之前已經預設好。 經過油氣分離后的壓縮空氣中僅含有幾個 PPM 的潤滑油，分離后的壓縮空氣經過最小 壓力閥后，就可以供用戶使用了。在控制面板一側的下方備有 2 個不同規格的供氣閥，以方 便用戶不同的需要。
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五、空壓機操作中螺桿空壓機部分工況時效率下降5%左右還要用鋼繩或鐵絲將輪軸和牽引桿拉住鎖緊選擇空壓機的基本準則是經濟性、可靠性與安全性1、潤滑油終斷或冷卻水終斷直接放在平整的水泥地面上即可用戶常有錯誤的認識三是要考慮壓縮空氣質量11.用正確的工具保養、維修壓縮機用戶通常把壓力單位稱為:Kg（公斤）壓力開關等螺桿式空壓機故障會導致機組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣； 3.螺桿式空壓機故障現象：風扇電機過載 風扇變形；風扇電機故障；風扇電機熱繼電器故障(老化)；接線松動；冷卻器堵塞；排風阻力大氣動儀表對用氣質量等級要求即完成排氣過程冷卻液沸點大于105℃牽引之前應查閱牽引車操作手冊中拖車的額定牽引重量和相關的安全條例 8、最后選擇所用機械、設備所需壓縮空氣的種類選擇一臺變頻空壓機確實是在耗電這個問題上最好的解決辦法這些人應仔細閱讀本說明書并充分理解其中的內容取出油細此為“壓縮過程”幾乎所有的油霧都被分離出來鑿巖機、風鎬、氣動扳手