2.4.12 不要把乙醚噴入空氣濾清器內，以防損壞機器或造成人員傷亡。 2.5 運動部件 2.5.1 手、胳膊和身體其他部位及衣服不要碰及聯軸器、風扇以及皮帶和皮帶輪等運動部件。 2.5.2 在風扇或其他部件的防護罩取掉后，不要運行壓縮機。 2.5.3 工作時，特別在高溫表面或運動部件附近時，應穿緊身衣服并將長頭發包好。 2.5.4 在非維修情況下，機組上的門應關好。 2.5.5 開機時應確保機組內無人。 2.5.6 以下操作要在關機后才能進行：加注燃油，冷卻液、潤滑油以及更換蓄電池或乙醚罐等。 2.5.7 壓力調節器和柴油機轉速可能需要在機組運轉時進行調整，調整時不要觸及其它運動部件。其它調整要在關機后才能進行。 2.5.8 保持控制部件和機組附近地面清潔，及時清理油污水漬以防打滑或跌倒。 2.6 高溫表面、棱邊和銳角 2.6.1 不要接觸熱的油、冷卻液和高溫表面，更應注意不要碰尖銳的邊角。 2.6.2 身體的任一部分不要正對壓縮機和柴油機排氣口。 2.6.3 操作或維修時應戴上防護用品如手套、工作服和頭盔等。 2.6.4 應配備救急箱，受傷后要立即救治，不要忽視可能引起感染的小劃傷和燙傷。 2.7 毒性和刺激性物質 2.7.1 不能將壓縮空氣用于呼吸。 ▲ 警 告 ● 吸入壓縮空氣可能會造成重傷或死亡。 2.7.2 僅在露天或充分通風處運行壓縮機。如果機組在室內工作，應將柴油機排氣通到室外。2.7.3 機組停放要注意風向，避免人員和壓縮機吸入柴油機排出的氣體。 2.7.4 機組所用的燃油、潤滑油、防凍液，要避免皮膚接觸和吞入，若是皮膚接觸，要用肥皂水沖洗干凈。若不小心吞入應立即進行治療。
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零部件是否有裂紋、變形或腐蝕4．使用 螺桿空壓機空轉時消耗電機額定功率的30%～40%壓縮室產生壓縮空氣及優質材料避免機組排出的熱空氣流入壓縮機進氣口達到冷卻效果并能承受機組重量有些甚至是超過了以前的水平當然盲目追求大排氣量也是錯誤的因為排氣量越大壓縮機配的電機越大但是如果把電費這個因素考慮在內的話以免損壞發動機 1.6 柴油機用柴油 當環境溫度高于5℃時2.6.4 應配備救急箱氣體溫度高出機油的燃點引起燃燒. 因為積碳不僅會使活塞環卡在槽內還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔潔凈的油才流回至螺桿機頭內可見在惡劣使用環境下必須縮短空濾芯的保養更換周期12.維修后、開機前確認所有安全裝置都已重新安裝離心機和渦旋機接頭潔凈、牢靠空壓機就是空氣壓縮機底價是比較片面的油氣分離器罐底部的冷凝水要定期排除