TR68TR38同軸式減速機(jī)價(jià)格
上海研一重工自成立以來(lái),以“成為國(guó)內(nèi)傳動(dòng)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新型企業(yè)”為目標(biāo),秉持“質(zhì)量為本,客戶(hù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念,精益求精、開(kāi)拓創(chuàng)新并不斷研發(fā)新產(chǎn)品,全體同仁風(fēng)雨兼程,已發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的中國(guó)最大傳動(dòng)機(jī)械制造商之一。 公司產(chǎn)品包括齒輪減速機(jī)、工業(yè)齒輪箱、齒輪換向器、蝸輪蝸桿減速機(jī)。主導(dǎo)產(chǎn)品有R系列硬齒面斜齒輪減速機(jī) 、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)、S系列斜齒輪蝸輪減速機(jī)、K系列螺旋傘齒輪減速機(jī)、HB系列齒輪箱、P系列大功率行星齒輪箱、T系列齒輪換向器、HD系列齒輪換向器、ARA系列齒輪換向器等。 作為傳動(dòng)機(jī)械行業(yè)的創(chuàng)新者和開(kāi)拓者,公司倡導(dǎo)傳動(dòng)機(jī)械的“德國(guó)模式”,踐行“專(zhuān)注主義”。 自公司成立以來(lái),在追求高效、積極開(kāi)拓業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,重視公司與員工的共同成長(zhǎng),提倡簡(jiǎn)單的人際關(guān)系,主張“健康企業(yè)”,說(shuō)到做到的企業(yè)文化。
反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。 3.減速機(jī)通常與減速馬達(dá)或者電機(jī)配套使用,所以必須裝置通風(fēng)裝置,提高散熱工作并保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無(wú)意間通電! 4、檢修工藝不當(dāng): 經(jīng)過(guò)一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位,以防止機(jī)殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí),可改變潤(rùn)滑油的牌號(hào)。如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩,減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。二、軸裝式減速機(jī)的安裝1.油蓋/通氣器,主要用于排出渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)的氣體。 新投入運(yùn)行的減速機(jī),出廠(chǎng)時(shí)已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油,在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行第一次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。
一同軸式減速機(jī)齒輪減速機(jī)產(chǎn)品概述:
1、R系列斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量;
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;
3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;
5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;
6、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
一同軸式減速機(jī)齒輪減速機(jī)產(chǎn)品概述:
1、R系列斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量;
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;
3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;
5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;
6、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
R系列減速機(jī)應(yīng)用
同軸式減速機(jī)減速機(jī)是一種采用齒輪傳動(dòng)裝置來(lái)降低電機(jī)(馬達(dá))轉(zhuǎn)速而提高輸出扭矩的減速機(jī)原理,采用齒輪與齒輪之間嚙合,設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級(jí)、三級(jí)普通擺線(xiàn)針輪減速機(jī),在冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運(yùn)輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)用。R系列減速機(jī)應(yīng)用
二 同軸式減速機(jī)減速機(jī)是一種采用齒輪傳動(dòng)裝置來(lái)降低電機(jī)(馬達(dá))轉(zhuǎn)速而提高輸出扭矩的減速機(jī)原理,采用齒輪與齒輪之間嚙合,設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級(jí)、三級(jí)普通擺線(xiàn)針輪減速機(jī),在冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運(yùn)輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)用。
XRS137
SLRX87
RCF137
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XR37
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XRXFS157
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EWRS37
MTDFS67
NRX87
MD87MD57
WR147
TRS48
WRXS107
RF87
GRFS77
RXS157
JRTRS37
BRX87
DSZR137
XR167
DSZRF67R37
XRF67XR37
SLRXF157
RCFS67
SLRXFS97
SR47SR37
D57D37
EWR77
MTD57
EWR107EWR77
MTD57MTD37
NR57
MTDXFS97
C57
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NRXS87
CF167
WRX67
SLRXF127
SR37
D27
SRFS67
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EWRF147EWR77
MTDF27MTD17
NRXF77
MDF167
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MDF47MD37
WRX107
TRF168
WRFS147
TRFS28
GR137
TRXFS108
GRS87
RX157
GRF67R37
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JRTR67
RXS37
JRTRX127
BRF27
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BRXF67
JRTRFS97
DLR05
JRTRF147R87
BRFS37
DLRS06
BRF27BR17XRS137
RCF137
JRTRXFS37
XR37
DSZRXS157
XRXFS157
SLRXS67
SR27SR17
DF87D57
EWRS37
MTDFS67
NRX87
MD87MD57
WR147
TRS48
WRXS107
RF87
GRFS77
RXS157
JRTRS37
BRX87
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EWRF147EWR77
MTDF27MTD17
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MDF167
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MDF47MD37
WRX107
TRF168
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TRFS28
GR137
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GRS87
RX157
GRF67R37
R147R87
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RXS37
JRTRX127
BRF27
JRTR37R17
BRXF67
JRTRFS97
DLR05
JRTRF147R87
BRFS37
DLRS06
BRF27BR17