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    TR148TR78減速機廠家直銷
    發布者:shyany  發布時間:2016-09-14 15:32:44  訪問次數:15

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         上海研一重工自成立以來,以“成為國內傳動機械行業標準、創新型企業”為目標,秉持“質量為本,客戶至上”的經營理念,精益求精、開拓創新并不斷研發新產品,全體同仁風雨兼程,已發展成為集研發、生產、銷售為一體的中國最大傳動機械制造商之一。 公司產品包括齒輪減速機、工業齒輪箱、齒輪換向器、蝸輪蝸桿減速機。主導產品有R系列硬齒面斜齒輪減速機 、F系列平行軸斜齒輪減速機、S系列斜齒輪蝸輪減速機、K系列螺旋傘齒輪減速機、HB系列齒輪箱、P系列大功率行星齒輪箱、T系列齒輪換向器、HD系列齒輪換向器、ARA系列齒輪換向器等。 作為傳動機械行業的創新者和開拓者,公司倡導傳動機械的“德國模式”,踐行“專注主義”。 自公司成立以來,在追求高效、積極開拓業務的基礎上,重視公司與員工的共同成長,提倡簡單的人際關系,主張“健康企業”,說到做到的企業文化。

    2、減速機結構設計不合理引起漏油:如設計的減速機沒有通風罩,減速機無法實現均壓,造成箱內壓力越來越高,出現漏油現象。二、軸裝式減速機的安裝 4、按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應按次 序全面檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性, 安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下, 換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上 油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉, 時間不得少于2小時。運轉應平穩,無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象,發現異常應及時排除。 換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。(注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電!) 4、按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應按次 序全面檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性, 安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下, 換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上 油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉, 時間不得少于2小時。運轉應平穩,無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象,發現異常應及時排除。 經過一定時期應再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。 換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電! 新投入運行的減速機,出廠時已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業齒輪油,在運轉200~300小時后,應進行第一次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。

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    一減速機齒輪減速機產品概述:   
     1、R系列斜齒輪減速機結合國際技術要求制造,具有很高的科技含量;
     2、節省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;
     3、能耗低,性能優越,減速機效率高達95%以上;
     4、振動小,噪音低,節能高;
     5、選用優質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理;
     6、經過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了減速電機產品使用質量特性。
    一減速機齒輪減速機產品概述:   
     1、R系列斜齒輪減速機結合國際技術要求制造,具有很高的科技含量;
     2、節省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;
     3、能耗低,性能優越,減速機效率高達95%以上;
     4、振動小,噪音低,節能高;
     5、選用優質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理;
     6、經過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了減速電機產品使用質量特性。
    R系列減速機應用
       減速機減速機是一種采用齒輪傳動裝置來降低電機(馬達)轉速而提高輸出扭矩的減速機原理,采用齒輪與齒輪之間嚙合,設計先進、結構新穎的減速機構。這種減速機在絕大多數情況下已替代兩級、三級普通擺線針輪減速機,在冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸等方面得到日益廣泛的應用。R系列減速機應用
       二 減速機減速機是一種采用齒輪傳動裝置來降低電機(馬達)轉速而提高輸出扭矩的減速機原理,采用齒輪與齒輪之間嚙合,設計先進、結構新穎的減速機構。這種減速機在絕大多數情況下已替代兩級、三級普通擺線針輪減速機,在冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸等方面得到日益廣泛的應用。

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