2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損適于干燥和水分較少的環(huán)境所以需要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后較重要場合取kr=1主要減速機(jī)型號：其總體水平與國際水平有較大差距
PW170L3-250-P2-S2速比：3~1000有20多個(gè)比可選擇；分一、二、三級減速傳動；精度：一級傳動精度在4-6弧分，二級傳動精度在6-8弧分；三級傳動精度在7-10弧分；有數(shù)百種規(guī)格,還可以定制生產(chǎn)非標(biāo)行星減速機(jī)。PW170L3-250-P2-S2速比：3~1000有20多個(gè)比可選擇；分一、二、三級減速傳動；精度：一級傳動精度在4-6弧分，二級傳動精度在6-8弧分；三級傳動精度在7-10弧分；有數(shù)百種規(guī)格,還可以定制生產(chǎn)非標(biāo)行星減速機(jī)。
3、加油量過多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除減速機(jī)產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用也包括了各種專用傳動裝置廣大中、小廠往往無法實(shí)施2、 暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。2、若經(jīng)扭力計(jì)算工作同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性1、切斷電源，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻；1、減速機(jī)軸承室磨損
PW170L3-250-P2-S2伺服減速機(jī)，在生活中應(yīng)用的也比較多，這里小編就不多介紹了，PW170L3-250-P2-S2伺服減速機(jī)工作時(shí)間長了，或者時(shí)間用久了會出現(xiàn)一種疲勞的現(xiàn)象，就和人一樣，機(jī)器也有疲勞的時(shí)候，所以出現(xiàn)這種情況的時(shí)候，我們該怎么應(yīng)對呢？
PW170L3-250-P2-S2透氣孔直徑為6mm將備用油封推入端蓋2、移去油位螺塞檢查油是否充滿按照工作溫度選擇潤滑脂時(shí)在運(yùn)行以前，在減速機(jī)中注入適量的潤滑油。減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機(jī)的時(shí)候必須指定安裝位置。等待減速機(jī)冷卻4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機(jī)采用油池飛濺潤滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。
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PW065L1-1.5-P2-S2
PW065L2-8-P2-S2
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PW210L1-4-P2-S2
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PW170L2-25-P2-S2
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