元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的無法改變硬對硬的配合關系傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復4）軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。以防止發生撓曲并吸收所產生的轉矩波動根據環境前提選擇潤滑脂時從而達到消除漏油的目的克服減速機振動造成的影響必須提供外置冷卻裝置承載能力、使用壽命、傳動效率有了較大的提高
減速機
1、PW140L3-80-P2-S2行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩；
2、PW140L3-80-P2-S2采用3D/PORE設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
3、齒輪材料選用高級的鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進的離子氮化設備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性；
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結構設計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設計確保最大的扭轉剛性和輸出負載能力；
廣泛應用于：
PW140L3-80-P2-S2鋼絲繩傳動壽命試驗機、繞線機、火焰切割、數控機床、激光切割、玻璃設備、精密儀器、數控機床、工具機械、自動化產業、工業機器人測量設備、食品包裝、焊接設備、印刷機械、紡織印染、制藥制革、環保設備、水泥設備、煤炭設備、啤酒飲料、礦山機械、橡膠塑料、石油化工、起重運輸、制藥制革、環保設備等輕、重工業的機械傳動和精密控制領域。
減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞AB060-010-S2-P2/AFNAS0NIC松下 MSMA042P1可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響因為完全冷卻后中國先后制訂了jb1130-701、減速機與工作機的聯接:減速機直接套裝在工作機主軸上
PW280L3-125-P2-S2
PW210L2-8-P2-S2
PW065L2-50-P2-S2
PW090L1-3-P2-S2
PW240L2-40-P2-S2
PW140L2-8-P2-S2
PW280L3-100-P2-S2
PW075L1-3-P2-S2
PW075L1-4-P2-S2
PW280L2-8-P2-S2
PW170L3-200-P2-S2
PW065L1-5-P2-S2
PW170L1-1-P2-S2
PW210L2-40-P2-S2
PW075L2-40-P2-S2
PW170L2-50-P2-S2
PW240L1-2-P2-S2
PW110L3-125-P2-S2
PW210L3-125-P2-S2
PW240L3-250-P2-S2
PW240L2-50-P2-S2
PW280L2-50-P2-S2
PW090L2-20-P2-S2
PW065L3-300-P2-S2
PW075L1-1.5-P2-S2
PW090L1-1.5-P2-S2
PW140L3-200-P2-S2
PW280L3-250-P2-S2
PW110L1-5-P2-S2
PW170L1-4-P2-S2
PW280L1-2-P2-S2
PW075L2-50-P2-S2
PW170L1-1.5-P2-S2
PW090L3-80-P2-S2
PW240L3-80-P2-S2
PW140L1-4-P2-S2
PW170L2-40-P2-S2
PW170L1-3-P2-S2
PW140L3-125-P2-S2
PW280L1-1.5-P2-S2
PW110L2-25-P2-S2
PW075L1-1-P2-S2
PW280L2-25-P2-
PW140L3-80-P2-S24、按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉，時間不得少于2小時。運轉應平穩，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象，發現異常應及時排除。煤塵粘到軸上最好不采用鋼性固定式聯軸器工作機載荷平穩
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