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液壓油箱上一般設(shè)置的空氣濾清器同時也作為液油口用，當機器在顛簸的路面上行駛或在液壓缸急速回流時，油液較容易從空氣濾清器里竄出。這樣，不僅造成了浪費，也對環(huán)境造成了污染。雖然油箱隔板在一定程度上能起到防止油液波動的作用，但卻很難完全避免油液竄出現(xiàn)象的發(fā)生。為此，筆者通過實踐，對油箱做了如下改進，較好地解決了這一問題。
改進后比改進前增加了一個防竄套筒，套筒高出油箱上平面，且和油箱焊接在一起；在位于油箱內(nèi)部的套筒上，打上許多小孔。這樣，不僅可以消除因油液波動而引起的竄油，也能很好地防止因系統(tǒng)內(nèi)混入空氣后產(chǎn)的泡沫而導致的竄油。
（三）油液污染及零部件的損傷 （１）氣體污染 在大氣壓下，液壓油中可溶解10％左右的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，在油液中會溶解更多的空氣或氣體。空氣在油液中形成氣泡，如果液壓支架在工作過程中在極短的時間內(nèi)，壓力在高低壓之間迅速變換就會使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫在低壓側(cè)發(fā)生爆裂，如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點和損傷時，液壓油就會高速沖向元件表面加速表面的磨損，引起泄漏。 （２）顆粒污染 液壓油缸作為一些工程機械液壓系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件，由于工作過程中活塞桿裸露在外直接和環(huán)境相接觸，雖然在導向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃污物帶入液壓系統(tǒng)，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄漏，顆粒污染為液壓元件損壞最快的因素之一。
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1柴油機污物的清除方法1.1機械清除用鋼刷砂紙或含磨料的尼龍輥通過擦除零件表面金屬達到清除目的，該使用方法應(yīng)用較為普遍。1.2溶劑擦拭用吸收性材料蘸上溶劑進行擦拭，常用的溶劑有石油和氯化溶劑。許多溶劑都是易燃的，容易引起火災(zāi)，因此應(yīng)選用非易燃性溶劑。另外，應(yīng)明確經(jīng)清除的金屬材料的種類，以保持被清除零件不受腐蝕1.3乳液清除乳液清除是使用懸浮水中的有機溶劑。有效地去除油垢和其它污物，且會在金屬表面留下一層薄的防銹油膜。由于這種清除法使用的是溶劑，因此存在著發(fā)生火災(zāi)的危險性，廢溶劑的處理應(yīng)小心謹慎。1.4半水清除半水清除主要有兩種方式：一種就是上述的乳液清除；另一種是先用溶劑擦拭，然后在水中漂洗。常用的溶劑有萜烯酯類和碳氫化全物。
1.溢流閥的噪聲 溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲，主要是先導閥性能不穩(wěn)定所致，即為先導閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產(chǎn)生的噪聲。其主要原因有： 油液中混入空氣，在先導閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。此時，應(yīng)及時排盡空氣并防止外界空氣重新進入。 針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導流量不穩(wěn)定產(chǎn)生壓力波動而引發(fā)噪聲，此時應(yīng)及時修理或更換。 先導閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定，使得壓力波動大而引發(fā)噪聲，此時應(yīng)更換彈簧。
邏輯推理法，是診斷工程機械液壓系統(tǒng)故障的既經(jīng)濟又可靠的方法。 有臺日產(chǎn)多田野TL-360型起重機，在一次吊臂起升作業(yè)時，在發(fā)出異常聲響后吊臂突然下落。此后，吊臂空載時雖能少量地起升，但隨即就回落了。由此判斷，故障可能發(fā)生在變幅液壓回路中。
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