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2清除方法的合理選用
在對柴油機零部件進行污物清除的過程中，一般不局限于某一種方法，而是幾種方法的綜合。因此，在使用過程中，應注意對這些方法的合理選用。
2.1積炭的清除
積炭通常采用機械清除法，即根據機件的材質和零件的表面形狀及質量要求，選擇不同的工具，常用的工具有鏟刀刮刀銅絲刷銅鋁金屬片和砂紙等。對鋁銅合金等表面光潔的零件，清除時應注意不得留下刮痕，因為刮痕會使積炭更容易附著積結。
蒸氣法。放盡柴油，拆下油箱，然后往柴油箱內加注大半箱水，將蒸氣用導管從加油口導入水中，使柴油箱內的水沸騰1小時左右。這樣，粘附在箱內壁上的膠質和殘存的柴油分子即可溶于水中。質量輕的臟物便浮于水面并被沖走。這樣連續兩次，柴油箱便可沖洗干凈。溶劑法。用熱水清洗柴油箱，再用壓縮空氣吹干，以清除其內部的柴油蒸氣，最后再將柴油箱放入含有10％氫氧化鈉的水溶液內浸洗。浸洗后用清水沖洗柴油箱內部和外部。
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3推土機臺車架的焊接修復 SH320型推土機經過6年使用，臺車架由于長期受到不同方向彎矩和扭矩的作用，兩臺支架螺栓發生了斷裂，加上又未及時發現，導致臺車架小臂處斷裂成兩節。由于難以修復，同時得知即使購買舊件也得1萬多元，為此我們決定采用焊接技術進行修復。具體做法是，先按照原狀將斷裂螺栓裝上，將臺車架組裝好，將裂縫先點焊住，然后拆下并拉回車間，用支架架起30cm，在裂縫周圍1m范圍內用炭火加溫（防止局部受熱變形），使其達到120℃左右，然后用乙炔焰氣割出V形坡口，使坡口深度達到臂厚的3/4處，然后實施焊接。焊接工藝如下：采用直流弧焊機，反接法（焊件接負極），J507焊條（使用前加熱到100℃），焊條直徑為Φ3.2mm，焊接電流根據起弧情況調節。焊后，消除應力（加熱至200-300℃緩冷），并進行修磨處理。焊好后裝機使用表明，質量完全符合要求。該機現已使用10個月，工作正常。
1．基于參數測量法的故障診斷方法 反映液壓系統工作狀態的參數是系統的工作壓力溫度流量和泵組功率等，系統工作過程中出現的任何問題都直接或間接地與這幾個參數有關。液壓系統故障的表現形式多種多樣，原因復雜多變，同一故障原因可能導致不同的故障現象，而同一故障現象又可能對應著多種不同的原因。例如：油液的污染可能導致液壓系統壓力流量等方面不同類型的故障，這給液壓系統的故障診斷帶來極大的困難。
2定期保養注意事項 目前有的工程機械液壓系統設置了智能裝置，該裝置對液壓系統某些隱患有警示功能，但其監測范圍和準確程度有一定的局限性，所以液壓系統的檢查保養應將智能裝置監測結果與定期檢查保養相結合。 2.1250h檢查保養檢查濾清器濾網上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損或油缸拉缸。對此，必須確診并采取相應措施后才能開機。如發現濾網損壞污垢積聚，要及時更換，必要時同時更換液壓油。
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