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9不加強柴油的沉淀與濾清，清洗或更換柴油濾清器濾芯不及時
由于燃油在貯運和使用中塵土水分等雜質混入燃油，同時燃油會氧化結膠，會加劇汽缸的磨損，使發動機早期損壞。實際上柴油機供油系精密偶件的磨損，主要是由于柴油中含硬質磨料顆粒引起的。因此加強柴油的沉淀和濾清可以大大延長精密偶件的使用壽命。如果沒有定期清洗及更換柴油的濾清器濾芯，沒有定期清洗柴油箱，就會使燃油供給系堵塞，造成供油不足，同時還會因柴油不清潔引起噴油泵和噴油器精密偶件的磨損。
對于寒區和嚴寒區室作作業工程機械的高壓系統，則于氣溫低，環境溫度變化大，應該選用高黏度指數的低溫液壓油，以使系統低溫油液流動性好，冷啟動容易，還會使系統在冬夏季用油一致，不致更換頻繁。 高質量的抗磨液壓油，熱安定性高，水解安定性好，破乳化能力強，空氣釋放時間短，使用壽命長，可改善系統的運行狀況，因此，高性能的液壓系統應當用高質量的液壓油。 選用高質量的液壓油，雖然油價較貴，但油品的使用壽命長，液壓元件磨損少，系統維護容易，生產效率高，因此，總的經濟效益還是合算的。 二液壓油的合理使用 1影響液壓油的質量的因素 水。油中水分的含水量量按照國標GB/T1118.1-94的技術標準,經試驗其質量指標應不大于痕跡.如果油中水分超標,則必須更換;否則,不但會損壞軸承,還會使鋼件表面生銹,進而使液壓油乳化變質和生成沉淀物，防礙冷卻器導熱，影響閥門工作，減少了濾油器有有效工作面積，增大了油的磨蝕作用。
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4.流量達不到標準 進油濾芯太臟，吸油不足。 泵的安裝高度高于泵的自吸高度。 齒輪泵的吸油管過細造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速為0.5～1.5m/s。 吸油口接頭漏氣造成油泵吸油不足。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統是否漏氣。
4液壓油質量變化的鑒別 油泵油液的鑒別：從油泵中取出少許被測油液，若發現其已呈乳白色混濁狀(有時像淡黃色的牛奶)，且用燃燒法鑒別時，發現其含大量水分，用手感覺已失去粘性，則說明該油液已徹底乳化變質，不宜再用。 油箱油液的鑒別：從油箱中取出少許被測油液，用濾紙過濾，若濾紙上存留有黑色殘渣，且有一股刺鼻的異味，則說明該油液已氧化變質，也可直接從油箱底部取出部分沉淀油泥，若發現其中有許多瀝青和膠質沉淀，將其放在手指上捻捏，若感覺到膠質多，粘附性強，則說明該油已氧化變質。
根據系統可能的工作溫度，連續運轉時間和工作環境的衛生情況等，選油時須注意油的黏度高溫性能和熱穩定性，以減少油泥等的形成和沉積。 油箱大小。油箱越小對油的抗氧化安定性極壓抗磨性空氣釋放性和過濾性等要求就越高。 環境溫度。針對工程機械在地下水上室內室外寒區或是處于溫度變化的嚴寒區，以及附近有無高溫熱源或明火等環境溫度特點，合理選用液壓油。若附近無明火，工作溫度在60℃以下，承載較輕時，可選用普通液壓油，如果設備須在很低的溫度下啟動時，須選用低凝液壓油。
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