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保護氣體：80％富氬氣(Ar)+20％CO2。
焊接材料：D123焊條，規格φ4.0；LOD127焊絲，規格φ1.2mm。
(2)焊接工藝參數
使用D123型堆焊焊條時，采用手工電弧焊的焊接方法，使用ZX5-500型手工電弧焊機，焊接電流為100~130A，焊接速度為60~110cm/min；
使用LOD127型堆焊焊絲時，采用CO2半自動氣體保護焊的焊接方法，焊接電流為220~240A，電弧電壓為28～30V，氣體流量為15～20L/min，使用KRⅡ500型CO2焊機，焊接速度為80~120cm/min，堆焊焊絲的預熱溫度150～200℃。
(4)多段速度的分配 電動機的恒轉矩輸出要滿足起吊質量的要求，這是基本的設計思路。在起吊質量變小或空載時，要提工作效率必然要提運行速度，實現恒功率輸出，這是應用變頻調速的根本原因之一。如果多段速度選擇為8段，根據作業需要，必須有一個啟動擋（或稱就位擋），中間設幾個過渡擋。在電動機的恒轉矩輸出范圍內，設定5段比較適宜；在恒功率輸出范圍內設定3段速度擋，即可基本滿足運行要求。
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為此可采取以下方法：一是找到該產品的技術圖紙；二是找相同型號的較新的該型機進行比對性測量；三是用游標卡尺測量磨損情況輕的下銷座尺寸，并對磨損量進行相應推算，調整所測數據。如測得的下銷座厚度為35mm，確定新的下銷座尺寸時，可把其厚度調整為45mm。調整理由有4點：一是基于對下銷座軸向間隙的測量以及對軸向磨損量的估算；二是動臂下端的下銷座兩側因磨損變薄，在不對動臂下端的銷座兩側堆焊加厚時，通過適當加厚鏟斗銷座，可以彌補動臂下銷軸孔兩側面的磨損量，使軸向間隙恢復正常；三是便于焊接、確保牢固；四是加厚鏟斗新下銷座在空間位置上不受限制，則不會造成其他不利影響。
與此同時，設備維修管理也出現了一些新的特點，設備維修成本管理已經成為施工企業成本控制不可或缺的一環，而如何控制設備維修成本正成為當下施工企業面臨的新課題。本刊邀請了山東省招遠市河西金礦的張希海、中鐵電氣化局集團西安鐵路工程有限公司李廷強、中廣核廣西防城港核電項目部劉光松、廣州秦晉百成貿易有限公司的崔書昌和謝偉，分別就工程機械維修成本控制的困難與解決方式，結合各自公司的實際進行探討。
(1)正確的檢查方法 新的或經過維修后的增壓器，在使用前必須用手撥動或用壓縮空氣吹動轉子，檢查轉子有無卡滯現象或異常雜聲。正常情況下轉子轉動應靈活輕快，并且沒有任何雜聲。當增壓器正常運轉時，可以用金屬棒或其他專用工具輕擊增壓器外殼，檢查是否出現裂紋；同時細心傾聽增壓器的響聲，檢查增壓器運轉是否正常。如果增壓器出現葉片斷裂或嚴重積炭，增壓器的運轉就會失去平衡而產生振動，發出沉重的“嗡嗡”聲。當柴油機剛剛停機后監聽增壓器轉子慣性持續運轉時間，正常情況下一般應在1min以上。
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