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在蓄電池電量充足情況下，故障應出自啟動機或啟動繼電器。檢修時，首先用螺絲刀將啟動機的電源接線柱與磁場接線柱短接試驗。結果，不僅啟動機運轉正常，而且還能驅動柴油機曲軸旋轉。顯然故障在電磁開關，更換一只新電磁開關，再試，故障排除。分解電磁開關，發現線圈有局部短路燒黑痕跡，但并不嚴重。經清洗、浸漆、烘干及整形處理后，裝復試驗，該電磁開關工作正常，可繼續使用。
從施工現場出來的運輸車輛和各種工程機械，若不及時進行清洗，在上路行駛時，會將工地上的污泥等帶到路面，給路面及周圍環境造成污染。遇有雨雪天氣，污染會更加嚴重。針對以上情況，我們制作了一套簡易的隨車清洗裝置，利用車上的壓縮空氣作動力，可隨時對車輛進行清洗。這種隨車清洗裝置主要由承壓水箱、壓力表、水閥、二位三通氣閥、管路和清洗水槍等組成（見附圖）。 隨車清洗裝置示意圖 該裝置的工作過程由3部分組成： (1)?加水 首先，將二位三通氣閥移動到關閉位置，此時，壓縮空氣與承壓水箱不通，而承壓水箱與氣相通。其次，將壓水閥門關閉，并將水源水管與加水水閥接通，再打開加水水閥，水便進入承壓水箱，當二位三通氣閥向外排水時，說明水箱已裝滿水。后，關閉加水水閥，加水結束。 (2)?加壓 將二位三通氣閥移動到開通位置，此時蓄氣筒內壓縮空氣與承壓水箱相通，壓縮空氣進入承壓水箱。當承壓水箱上的壓力表讀數達到蓄氣筒壓力時，加壓過程結束。 (3)?清洗 用手握緊清洗水槍，打開壓水閥門進行清洗作業即可。
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工程機械柴油機的電噴系統 D85EX-15型推土機配套的柴油機具有電子噴射控制系統。它是利用各種傳感器檢測柴油機的轉速、冷卻水溫度等工作參數。在柴油機工況下使用微機控制燃油噴射量、噴油正時和噴射壓力。微機可以對燃油系統的主要部件進行檢測診斷，能自行診斷故障并通過機械報警提醒操作者進行故障檢修；還具有安全自鎖功能，能根據故障所在部位自行停機。采用備用開關，可避免電子控制系統在發生電子故障時繼續操作推土機。
在鏟斗翻轉過程中，發現原有搖臂4圓弧E處焊縫經常出現裂紋，研究后決定改進搖臂焊接結構。 1.原因分析 如圖1所示，從受力情況看，搖臂主要用于將轉斗缸輸出的力傳遞給鏟斗，當鏟斗繞動臂前孔上下翻轉時，搖臂受循環載荷的作用。在交變應力作用下，應力值較的部位出現疲勞裂紋，在循環載荷的作用下疲勞裂紋開始擴散并終導致搖臂的斷裂。從B-B裂紋斷面（見圖2）來看，開裂焊縫斷口呈“年輪弧線”形態，屬疲勞斷裂。所以，搖臂疲勞強度與應力集中有很影響，由圖2可知，B-B剖面焊縫為密集，焊接殘余應力較，另外，搖臂圓弧E處有孔，因此該處應力為集中，也就是說，B-B處疲勞強度，搖臂疲勞斷裂先發生在圓弧E處。
二、改進的技術難點與實踐 1.改進的技術難點 改進的技術難點主要有：國產回轉馬達的嚙合齒輪模數與原機裝用的回轉支撐嚙合齒輪模數的匹配；國產卷揚馬達的嚙合齒輪模數與原機鋼纜卷筒內嚙合齒輪模數的匹配；各類國產控制元件內、外部油路系統接口與原機油路系統接口之間的連接；主卷揚液壓系統、回轉液壓系統的徹底改進等。
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