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     1.5 柴油機(jī)冷卻液   采用乙二醇型冷卻液,乙二醇與軟化水50%:50%配比,冷卻液沸點(diǎn)大于105℃。乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑,并添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成。由于乙二醇易溶于水,可以任意配成各種冰點(diǎn)的冷卻液,其最低冰點(diǎn)可達(dá)-68℃,這種冷卻液具有沸點(diǎn)高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等特點(diǎn),是一種較為理想的冷卻液,目前國內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的和市場上所出售的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。 冷卻液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。但是我們要糾正一個(gè)誤解,防凍液不僅僅是冬天用的,它應(yīng)該在全年使用。車正常的保養(yǎng)項(xiàng)目中,每年需更換發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液冷卻液是柴油機(jī)不可缺少的一部分。它在柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng),將發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走,使發(fā)動(dòng)機(jī)能以正常工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)冷卻液不足時(shí),將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高,而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的損壞。車主一旦發(fā)現(xiàn)冷卻液不足,應(yīng)該及時(shí)添加。不過冷卻液也不能隨便添加,因?yàn)槌死鋮s作用外,冷卻液還應(yīng)具有以下功能 :   1)冬季防凍   為了防止汽車在冬季停車后,冷卻液結(jié)冰而造成水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體脹裂,要求冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)低于該地區(qū)最低溫度10℃左右,以備天氣突變。   2)防腐蝕   冷卻液應(yīng)該具有防止金屬部件腐蝕、防止橡膠件老化的作用。   3)防水垢   冷卻液在循環(huán)中應(yīng)盡可能少地減少水垢的產(chǎn)生,以免堵塞循環(huán)管道,影響冷卻系的散熱功能。綜上所述,在選用、添加冷卻液時(shí),應(yīng)該慎重。首先,應(yīng)該根據(jù)具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次,添加冷卻液。將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中,使液面達(dá)到規(guī)定位置即可。   4)高沸點(diǎn)(防開鍋) 符合國家標(biāo)準(zhǔn)的冷卻液,沸點(diǎn)通常都是超過105℃,比起水的沸點(diǎn)100℃,冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰(開鍋),在一定程度上滿足了高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱冷卻需要。 ▲ 警 告冷卻液為有毒物質(zhì),切勿直接接觸皮膚,并置于安全場所。加注冷卻液時(shí)一旦濺入眼睛和口中需要用大量的清水清洗。放出的冷卻液不能再使用,應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)法規(guī)處理廢棄的冷卻液。發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)時(shí),冷卻系內(nèi)處于高溫、高壓狀態(tài) ,因此,熱態(tài)時(shí)切匆打開壓力蓋,以防燙傷。必須在發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)方可添加冷卻液,以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī) 1.6 柴油機(jī)用柴油   當(dāng)環(huán)境溫度高于5℃時(shí),選用0號(hào)柴油;低于5℃時(shí)則選用-10號(hào)柴油。在高寒地區(qū)要根據(jù)具體環(huán)境條件,相應(yīng)地選用-10號(hào)、-20號(hào)或-35號(hào)柴油。 第二章 安全操作注意事項(xiàng) 2.1 概述 本公司的產(chǎn)品是精心設(shè)計(jì)和制造的,所以能安全可靠地運(yùn)行。

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