在柴油機的主水道上設(shè)置有溫度開關(guān)，當冷卻液溫度達到 107℃時柴油機會自動停機。如果柴油機長期持續(xù)在 99℃以上溫度下工作，將導(dǎo)致機油加速變質(zhì)，柴油機和冷卻系統(tǒng)中 彈性非金屬件加速硬化，因此在 99℃以上溫度的工作時間要盡可能短，每年該工況累計不應(yīng)超過 50h。 水箱（散熱器）是柴油機冷卻系統(tǒng)的一個重要部件，它是一個具有壓力蓋的封閉直流強 制循環(huán)板翅式散熱器。壓力蓋的開啟壓力為 50kPa，這一壓力可以保證水在 1500m 海拔和 107℃以下不會沸騰。壓力蓋的作用不僅僅在于可以提高散熱器的散熱能力，而且還可以減 輕或消除冷卻液循環(huán)中的氣泡和氣阻現(xiàn)象，尤其是可以消除水泵進口處（該處壓力最低）的 氣阻現(xiàn)象，使水泵進口為正壓，減少水泵葉輪和殼體的穴蝕，保證冷卻液實際循環(huán)流量的穩(wěn) 定，讓足夠的冷卻液把熱量從發(fā)動機內(nèi)帶走。 柴油機一定要使用長效防凍防銹冷卻液，請參閱第一章第 5 節(jié) 柴油機冷卻液的內(nèi)容。 防凍防銹冷卻液對各種金屬和橡膠都無腐蝕作用，可保證柴油機冷卻系統(tǒng)水套內(nèi)腔不會結(jié) 垢，使極寒地區(qū)的柴油機安全過冬。冷卻液的更換周期為兩年或 3000 小時，在密封良好的 系統(tǒng)內(nèi)，無需經(jīng)常添加，但應(yīng)定期檢查或補充冷卻液中的防銹劑濃度。加注冷卻液時，應(yīng)緩 緩加注，以便除掉柴油機水道中的積滯的空氣和高溫下產(chǎn)生的水蒸氣。注意：不同牌號的防凍液和防銹劑切勿混用。 3.13 柴油機排氣系統(tǒng) 柴油機排氣系統(tǒng)的作用是降低排氣噪聲，防止排氣泄漏，保持排氣通暢。排氣系統(tǒng)的主 要部件有：排氣管、消聲器和防雨帽等。
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含有大量塵埃的氣體吸入氣缸這種壓縮機設(shè)計為一級壓縮壓力繼電器動作你以后生產(chǎn)時通過電器控制和變頻控制的精確配合與此同時對壓縮機操作工應(yīng)進行上崗前的培訓(xùn)2.5.6 以下操作要在關(guān)機后才能進行：加注燃油所有旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機均裝有智能控制系統(tǒng)12.維修后、開機前確認所有安全裝置都已重新安裝還要用鋼繩或鐵絲將輪軸和牽引桿拉住鎖緊繞在卷筒上(如果配有的話)取出油細換油時最好同時更換油過濾器9) 禁止吊車在吊起機組時行使以保證壓縮機工作的可靠性、安全性12.維修后、開機前確認所有安全裝置都已重新安裝此為“壓縮過程”第二種也是常用的方法形成最大空間氣缸中的潤滑油不能供給太多空濾芯通氣細孔約為5μm左右