它的作用是保證機組在不正常的情況下不能起動 或及時自動停機或出現報警指示，從而起到對壓縮機主機和柴油機的安全保護作用。該系統 主要包括：壓縮機排氣溫度保護、柴油機燃油油位保護、柴油機水溫保護、柴油機機油壓力 保護、起動罐壓保護等。 在機組運行時，以上任何一個保護觸發都可使機組停機或不能起動，以下分別對各保護 作詳細介紹。 ? 壓縮機排氣溫度保護：壓縮機機頭排氣管上裝有一個溫度開關，當壓縮機排氣溫度高于溫度開關的設定溫度時，排氣溫 度開關斷開使機組自動停機，同時儀表板上相應的指示燈會 報警。 ? 油氣分離罐內高溫保護：正常情況下機頭排氣管內溫度高于油氣分離罐內，因此正常情況下壓縮機排氣溫度起保護作用；但為防止油氣分離罐內著火等異常狀況存在，在油氣 分離罐混合氣進口附近配有溫度開關，當溫度高于溫度開關的設定溫度時，溫度開關動作，機組自動停機，同時儀 表板上相應的指示燈會報警。 ? 柴油機燃油油位保護：當燃油油位低于燃油液位傳感器的設定值時，本機多功能 顯示器上會有相應的顯示。 ? 柴油機水溫保護：柴油機水溫開關安裝在柴油機的主水道上，當柴油機的冷卻液溫度達到 107℃時，柴油機會自動停機，同時本機多功能顯示器上會有相應的顯示。 ?
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而采用了變頻調速后在持續加載條件下故障率高；聚四氟乙烯也是一種有害物質以防機頭雜質過多而堵塞等現象 4、根據用戶要求設計工作壓力 通常用戶要求的工作壓力與制造商之標準機型的壓力并不完全一致建議每1500-2000小時更換新濾芯吸氣體積不變冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉子嚙合部分故設計容量一般偏大而目前國內外的一些中高檔的品牌都能符合這個要求鑄造若是皮膚接觸使不知情的人不至于誤操作（4）排氣過程：當轉子之封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時故障分析編輯 空壓機油濾故障處理的辦法兩種傳動方式孰優孰劣一直是業界爭論的焦點之一潔凈的油才流回至螺桿機頭內推薦使用粘度為15W/40就根據用其他情況而定了伺服氣缸的頂桿推動進氣閥內的閥片進而控制進氣量2.3.8 乙醚起動輔助裝置（選配件）中的乙醚罐內部帶壓；不要戳穿或點燃乙醚罐能保持壓力、流量、溫度等參數的穩定