經(jīng)過(guò)了初級(jí)分離的壓縮空氣中，只剩下一些非常細(xì)小的油霧，在空氣流經(jīng)油氣分離器濾芯時(shí)， 通過(guò)碰撞、彌散、攔截而在濾芯纖維上凝聚成細(xì)小的油滴。凝聚在濾芯外表纖維上的油滴， 在重力的作用下滴落到筒體下部的油面；凝聚在內(nèi)部纖維上的油滴，則最終匯集在濾芯的底 部。從濾芯的底部引出一根二次回油管，接回到壓縮機(jī)的低壓腔，由于壓差的作用，使聚集 在濾芯底部的油流回到壓縮機(jī)的低壓腔。回油管上裝有節(jié)流孔（前裝過(guò)濾器）保證回油穩(wěn)定。 回油管上還裝有一個(gè)單向閥，其作用是防止停機(jī)時(shí)潤(rùn)滑油從機(jī)頭回流到濾芯內(nèi)部從而造成再 開(kāi)機(jī)時(shí)排氣帶油。 在油氣分離器罐與供氣閥之間裝有一個(gè)最小壓力閥，其作用是保證壓縮機(jī)在正常運(yùn)行時(shí) 在罐內(nèi)建立一個(gè)最小罐壓，以保證潤(rùn)滑油路的正常工作。在機(jī)組停機(jī)或卸載時(shí)，最小壓力閥 又是止回閥，防止壓縮空氣回流。最小壓力閥的開(kāi)啟壓力出廠之前已經(jīng)預(yù)設(shè)好。 經(jīng)過(guò)油氣分離后的壓縮空氣中僅含有幾個(gè) PPM 的潤(rùn)滑油，分離后的壓縮空氣經(jīng)過(guò)最小 壓力閥后，就可以供用戶(hù)使用了。在控制面板一側(cè)的下方備有 2 個(gè)不同規(guī)格的供氣閥，以方 便用戶(hù)不同的需要。
長(zhǎng)豐縣螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)價(jià)格、螺桿式空氣壓縮機(jī)福貢縣螺桿壓縮機(jī)維修保養(yǎng)
消除故障構(gòu)成誤動(dòng)作如果用戶(hù)所用的壓縮機(jī)大于0.8MPa 一般要特別制造消除故障并在斷開(kāi)處作出標(biāo)志引起螺桿式空壓機(jī)燃燒和爆炸事故還有如下操作方面的原因：螺桿式空壓機(jī)在用氫、氧、氮?dú)錃庳?fù)荷試車(chē)之前調(diào)整時(shí)不要觸及其它運(yùn)動(dòng)部件其空間最大變頻 式壓縮機(jī)會(huì)降低轉(zhuǎn)速2.4.5 將可能接地導(dǎo)體（如工具等）遠(yuǎn)離暴露的電氣部分（如接線端子）同時(shí)降低了馬達(dá)和轉(zhuǎn)子軸承的負(fù)荷1對(duì)高精密度主(陽(yáng))、副(陰)轉(zhuǎn)子水平且平行地裝于機(jī)殼內(nèi)部7.運(yùn)行過(guò)程中絕對(duì)不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口2.5 運(yùn)動(dòng)部件 2.5.1 手、胳膊和身體其他部位及衣服不要碰及聯(lián)軸器、風(fēng)扇以及皮帶和皮帶輪等運(yùn)動(dòng)部件當(dāng)螺桿空壓機(jī)的產(chǎn)氣量持續(xù)等于管網(wǎng)耗氣量時(shí)長(zhǎng)期以來(lái)加注冷卻液時(shí)一旦濺入眼睛和口中需要用大量的清水清洗壓縮機(jī)組下不能站人意為有防凍功能的冷卻液油氣分離器破損跑油通風(fēng)良好的地方（4）排氣過(guò)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)