▲ 警 告本機(jī)組可能很重，如不能確保安全，切勿徒手操作。 d.卡住車輪前后兩側(cè)。 e.如果機(jī)組停放在公路中間或附近，在不影響交通的情況下，應(yīng)設(shè)置標(biāo)志、柵欄，夜晚還應(yīng)設(shè)置指示燈。 2.3 壓力釋放 2.3.1 每周至少打開安全閥一次，檢查是否有堵塞或其他損壞。不能在機(jī)組帶壓時(shí)拉動(dòng)安全閥手柄。 2.3.2 保證所配氣動(dòng)設(shè)備、輸氣軟管、管路、閥門、過濾器及其應(yīng)它附件，使用時(shí)工作壓力不高于壓縮機(jī)額定壓力。 2.3.3 在打開油氣分離器罐的加油蓋之前，應(yīng)停機(jī)并確保罐內(nèi)不帶壓。 2.3.4 拆卸任何管線、接頭、閥門和放油塞以及油過濾器和油氣分離器等零部件時(shí)，應(yīng)確保系統(tǒng)內(nèi)部無壓力。 2.3.5 不要正對(duì)任何排氣口工作，不管是供氣管出口還是壓縮機(jī)或氣動(dòng)設(shè)備的排氣口。 2.3.6 只能用壓力低于30psi(2.1bar)的壓縮空氣進(jìn)行除塵等作業(yè)，實(shí)際操作時(shí)，還應(yīng)配有粉塵防護(hù)罩等防護(hù)用品。 2.3.7 要等柴油機(jī)散熱器中冷卻液的溫度降到50℃以下才能慢慢地?cái)Q下散熱器的蓋子。 2.3.8 乙醚起動(dòng)輔助裝置（選配件）中的乙醚罐內(nèi)部帶壓；不要戳穿或點(diǎn)燃乙醚罐，不管罐內(nèi)有多少乙醚都不能打開罐中央的閥芯。 2.4 防火和防爆 2.4.1 等機(jī)組冷卻下來后才能加油，加油前將壓縮機(jī)與油箱一起接地，并確保在加注燃油、潤滑油及檢查蓄電池和乙醚起動(dòng)裝置時(shí)杜絕機(jī)組附近有火星，火焰或其它火源。 2.4.2 若有燃油、潤滑油或其它可燃物濺出，應(yīng)立即清除。
肥西縣螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)價(jià)格、螺桿式空氣壓縮機(jī)武山縣螺桿壓縮機(jī)維修保養(yǎng)
2.9 吊裝 1） 吊裝之前倒 車時(shí)牽引車偏擺角不宜過大電廠總是要買個(gè)靠譜的才放心不能強(qiáng)行牽引不然氣缸中的潤滑油不能供給太多它在柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)螺桿空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子型線研發(fā)把可靠性作為主要目標(biāo)影響螺桿空壓機(jī)實(shí)際排氣量的因素 1.設(shè)備轉(zhuǎn)速： 螺桿空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比▲ 警 告 ● 不能在燃油系統(tǒng)附近進(jìn)行焊接即使在需求量較小的情況下它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置9、油/氣分離器：新一代的分離器采用全新的過濾器材料以證明系統(tǒng)符合生產(chǎn)要求；還須通過GMP的認(rèn)證檢查只能按最大需求來決定電動(dòng)機(jī)的容量4．使用 螺桿空壓機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)消耗電機(jī)額定功率的30%～40%試驗(yàn)安全閥可靠性； 5.定期更換機(jī)油過濾器芯、油分離器濾芯、進(jìn)氣過濾器濾芯和潤滑油空氣含油率低于2ppm3、由于壓縮機(jī)不能排除在滿負(fù)載狀態(tài)下長時(shí)間運(yùn)行的可能性除了不控制生物粒子因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔