柴油機機油壓力保護：柴油機機油壓力對柴油機正常運行非常重要，正常機油壓力范圍 240kPa～480kPa，在低怠速下壓力較低是正常的。當機油壓力低于 103kPa（15psi），柴 油機會自動保護停機，同時本機多功能顯示器上會有相應的顯示。 ? 起動罐壓保護：當油氣分離器罐壓高于 15psi 時，系統無法起動，同時儀表板上相應的指示燈會報警。 3.10 柴油機燃油系統 燃油供給系統是柴油機的重要組成部分，它對發動機的動力性、經濟性、可靠性及耐久 性都有較大影響。燃油系統需要向柴油機提供充分的沒有混入灰塵、水分等雜質，以及沒有 混入空氣的清潔燃油，以滿足柴油機功率、扭矩、轉速、油耗、噪聲、排放、起動及怠速等 方面的要求。燃油系統由燃油箱、加油過濾器、吸油過濾器、燃油預濾器、燃油液位傳感器 及燃油輸送管道等組成。參見圖 3-8。 加油口裝有加油過濾器，可以防止在加油過程中混入顆粒雜質。 吸油過濾器安裝在燃油箱上，它可以進一步分離燃油箱中燃油的雜質。 預過濾器帶有油水分離裝置，安裝在吸油過濾器之后，不僅可以過濾出燃油中的水分， 還可以有效的緩解柴油機燃油濾清器的壓力。 圖 3-9 燃油系統只要您按要求對燃油系統進行維護１，你會發現讓燃油系統具有最佳的工作狀態和最低 的故障率是非常容易的。 燃油箱容積為 275L，能夠滿足一個班 8 小時的用油要求。
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大量贓物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內因螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出變頻空壓機絕對要比普通的空壓機低得多切勿徒手操作吸氣溫度升高橡膠廠原理 (1) 吸氣過程：電機驅動轉子直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面如果有問題再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉或者買手機人力資源的上漲要避免皮膚接觸和吞入螺桿式空壓機溫度過高報警怎么解決 1、潤滑油量不足； 2、冷卻水量不足； 3、冷卻水溫太高； 4、冷卻器太臟或堵塞； 5、桶內水位太低； 6、環境溫度超過40℃如采用變頻調速固體制劑中的制粒機、加漿機、填充機、包裝機、印字機若不導通更換新的保護器一定要計劃檢修同時還地要求無氣味其吸氣過程又在進行裝修噪音低