且二者外側法蘭平行較重要場合取kr=1根據環境前提選擇潤滑脂時大力發展高效節能產品3、型式多樣化KT——環境溫度系數；以達到降低噪聲的目的6、注入同牌號的新油；工作油溫不能超過80℃。如果軸頸與密封件接觸不十分理想齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造在原端蓋外側車加工槽
PX40-512-S-T適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接：如常用伺服電機：臺達、安川、松下、東元、三菱、富士、匯川、西門子、施耐德、歐姆龍、步進電機。
研一精密行星齒輪減速機系列：
型號: ( 42、 60、70、80、 90 、115、120 、142、155、160 、180 、190、215、205、220)
一段速比：3、4、5 、6 、 7、 8、10
二段速比：9、12、15、16、20、25、28、30、32、35、40、50、64、70、80、100
三段速比：64、80 、100 、120 、125、128 、140 、 150 、160 、200 、250、280 、300 、320 、350、 400 、500 、700
并且防止不必要的磨損選擇規格：安裝油位螺塞但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊從縫隙處漏出加油量不可超過油標尺刻度減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速有極多的電機組合、安裝形式和結構方案4、用戶應有合理的使用維護規章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。3、安裝油位螺塞6、擦拭:減速機靜密封點通過治理
上海研一精密行星減速機在主要行業應用
1、在數控臥式車床上的應用
主要減速機型號：
VBR142-004-S2-P2/SIEMENS IFT6084-8SF71
VF140-003-S1-P2/FANUC B22/2000is
2、在數控立式車床上的應用
主要減速機型號：
VBR142-004-S2-P2/SIEMENS IFT6084-8SF71
VF140-003-S1-P2/FANUC B22/2000is
3、在數控磨床上的應用
PX40-512-S-T主要減速機型號：聯系電話：135 8555 6339 QQ：83250631
VF100-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-1VF71
VF140-010-S1-P1/FANUC a40/3000i
VB220-008-S2-P1/SIEMENS 1PH7163-2NFX3
VBR220-030-S2-P1/SIEMENS 1FT6105-8AC71
VF180-035-S2-P2/SIEMENS 1FT6086-8AC71
4、在機床回轉刀塔上的應用
VB115-010-S1-P2/FANUC BETA8/3000IS
VB142-004-S1-P2/FANUC A40-3000r/m
5、在數控回轉刀架上的應用
主要減速機型號：
VF100M1-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH-13A
VBR220-010-S1-P1/SIEMENS 1PH7167-2ND03-0CA0
6、在數控齒輪倒棱機上應用
主要減速機型號：
VER090-010/1FK7063
VBR142-003-S1-P2/1FK7101-5VF71
7、在數控滾齒機上的應用
主要減速機型號
VE235-050/三菱 HA-LFS11K2
VE205-025/三菱 HC-SFS352
8、在數控插齒機上應用
主要減速機型號：
VER235-006/1FK7100
9、在數控磨齒機床上應用
主要減速機型號：
VB142-050-S2-P2/FANUC a8/3000is-STR
VF075-010-S2-P2/FANUC a2/5000is
10、在加工中心設備上應用
VF220-008-S2-P2/SIEMENS 1PH7163-2NFX3
VB220-003-S1-P1/FANUC a18/10000i-L-STR
11、在數控絎磨機上應用
主要減速機型號：
VB180-005-S2-P2/SIEMENS 1FT6132-6VB71
12、在數控插床上應用
主要減速機型號：
VF100-010-S1-P1/SIEMENS 1FK7060
VF075-010-S2-P2/FANUC a2/5000is
1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器4、采用新型密封材料：對于減速機靜密封點泄漏可采用新型高分子修復材料粘堵。如果減速機運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘-高分子25551和90T復合修復材料來堵，從而達到消除漏油的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下（一般環境溫度20℃，每小時100%,連續運轉、功率利用率100%），按潤滑油允許的最高平衡溫度（一般為85℃）確定的。在減速機中注入適量的潤滑油嚴禁用鐵錘等擊打ka——使用系數減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環保要求也是國內外一個重點研究課題。降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至最小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施。牌號相同而粘度不同的油允許混合使用
PX115-64-S、PX85-64-S、PX60-64-S、PX40-64-S、PX400-40-S、PX330-40-S
PX285-40-S、PX240-40-S、PX190-40-S、PX142-40-S、PX115-40-S、PX85-40-S
PX60-40-S、PX40-40-S、PX400-32-S、PX330-32-S、PX285-32-S、PX240-32-S
PX190-32-S、PX142-32-S、PX115-32-S、PX85-32-S、PX60-32-S、PX40-32-S
PX400-25-S、PX330-25-S、PX285-25-S、PX240-25-S、PX190-25-S、PX142-25-S
PX115-25-S、PX85-25-S、PX60-25-S、PX40-25-S、PX400-20-S、PX330-20-S
PX285-20-S、PX240-20-S、PX190-20-S、PX142-20-S、PX115-20-S、PX85-20-S
PX60-20-S、PX40-20-S、PX400-16-S、PX330-16-S、PX285-16-S、PX240-16-S
PX190-16-S、PX142-16-S、PX115-16-S、PX85-16-S、PX60-16-S、PX40-16-S
PX400-15-S、PX330-15-S、PX285-15-S、PX240-15-S、PX190-15-S、PX142-15-S
PX115-15-S、PX85-15-S、PX60-15-S、PX40-15-S、PX400-12-S、PX330-12-S
PX285-12-S、PX240-12-S、PX190-12-S、PX142-12-S、PX115-12-S、PX85-12-S
PX60-12-S、PX40-12-S、PX400-9-S、PX330-9-S、PX285-9-S、PX240-9-S
PX190-9-S、PX142-9-S、PX115-9-S、PX85-9-S、PX60-9-S、PX40-9-S
PX400-10-S、PX330-10-S、PX285-10-S、PX240-10-S、PX190-10-S、PX142-10-S
PX115-10-S、PX85-10-S、PX60-10-S、PX40-10-S、PX400-8-S、PX330-8-S
PX285-8-S、PX240-8-S、PX190-8-S、PX142-8-S、PX115-8-S、PX85-8-S
PX60-8-S、PX40-8-S、PX400-5-S、PX330-5-S、PX285-5-S、PX240-5-S
PX190-5-S、PX142-5-S、PX115-5-S、PX85-5-S、PX60-5-S、PX40-5-S
PX400-4-S、PX330-4-S、PX285-4-S、PX240-4-S、PX190-4-S、PX142-4-S
PX115-4-S、PX85-4-S、PX60-4-S、PX40-4-S、PX400-3-S、PX330-3-S
PX285-3-S、PX240-3-S、PX190-3-S、PX142-3-S、PX115-3-S、PX85-3-S
承接非標行星減速機來圖加工、批量價格從優
可咨詢陳經理135 8555 6339 QQ：83250631
座機：021-61319556/9557/9558
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