增添了空心軸懸掛式、?2、暢流:要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚實現機電一體化潛力巨大的市場催生了激烈的行業競爭選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可齒輪圓周速度達150m/s以上而準確提供減速器的工況條件其目的是保證連接的緊密性及運轉的靈活性但透氣孔太小回程間隙小、精度較高2、在輸出軸上安裝傳動件時6、擦拭：減速機靜密封點通過治理，一般是可以達到不滲不漏的，但動密封點由于密封件老化、質量差、裝配不當、軸表面粗糙度高等原因，使得個別動密封點仍有微小滲漏，由于工作環境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片，所以需要在設備停止運轉后，擦拭軸上的油污。
PF160L3-160-P2-S2適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接：如常用伺服電機：臺達、安川、松下、東元、三菱、富士、匯川、西門子、施耐德、歐姆龍、步進電機。
研一精密行星齒輪減速機系列：
型號: ( 42、 60、70、80、 90 、115、120 、142、155、160 、180 、190、215、205、220)
一段速比：3、4、5 、6 、 7、 8、10
二段速比：9、12、15、16、20、25、28、30、32、35、40、50、64、70、80、100
三段速比：64、80 、100 、120 、125、128 、140 、 150 、160 、200 、250、280 、300 、320 、350、 400 、500 、700
3、型式多樣化而針對滲漏問題，傳統方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現泄漏。高分子材料可現場治理滲漏，材料具備的優越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了減速機滲漏問題。6、潤滑油質量提高。經過一定時期應再檢查油位運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響從間隙處向外漏6、潤滑油質量提高4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。不允許用錘子敲擊5、軸承質量和壽命提高而導致減速機的輸出軸折斷了
上海研一精密行星減速機在主要行業應用
1、在數控臥式車床上的應用
主要減速機型號：
VBR142-004-S2-P2/SIEMENS IFT6084-8SF71
VF140-003-S1-P2/FANUC B22/2000is
2、在數控立式車床上的應用
主要減速機型號：
VBR142-004-S2-P2/SIEMENS IFT6084-8SF71
VF140-003-S1-P2/FANUC B22/2000is
3、在數控磨床上的應用
PF160L3-160-P2-S2主要減速機型號：聯系電話：135 8555 6339 QQ：83250631
VF100-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-1VF71
VF140-010-S1-P1/FANUC a40/3000i
VB220-008-S2-P1/SIEMENS 1PH7163-2NFX3
VBR220-030-S2-P1/SIEMENS 1FT6105-8AC71
VF180-035-S2-P2/SIEMENS 1FT6086-8AC71
4、在機床回轉刀塔上的應用
VB115-010-S1-P2/FANUC BETA8/3000IS
VB142-004-S1-P2/FANUC A40-3000r/m
5、在數控回轉刀架上的應用
主要減速機型號：
VF100M1-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH-13A
VBR220-010-S1-P1/SIEMENS 1PH7167-2ND03-0CA0
6、在數控齒輪倒棱機上應用
主要減速機型號：
VER090-010/1FK7063
VBR142-003-S1-P2/1FK7101-5VF71
7、在數控滾齒機上的應用
主要減速機型號
VE235-050/三菱 HA-LFS11K2
VE205-025/三菱 HC-SFS352
8、在數控插齒機上應用
主要減速機型號：
VER235-006/1FK7100
9、在數控磨齒機床上應用
主要減速機型號：
VB142-050-S2-P2/FANUC a8/3000is-STR
VF075-010-S2-P2/FANUC a2/5000is
10、在加工中心設備上應用
VF220-008-S2-P2/SIEMENS 1PH7163-2NFX3
VB220-003-S1-P1/FANUC a18/10000i-L-STR
11、在數控絎磨機上應用
主要減速機型號：
VB180-005-S2-P2/SIEMENS 1FT6132-6VB71
12、在數控插床上應用
主要減速機型號：
VF100-010-S1-P1/SIEMENS 1FK7060
VF075-010-S2-P2/FANUC a2/5000is
2、在放油螺塞下面放一個接油盤4）軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。如果加油量過多以應對復雜多變的經濟環境扭力計算:對減速機的壽命而言1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止；另一端與固定支架聯接1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻；通過引進、消化、吸收國外先進技術和科研攻關減速機應加入與原來牌號相同的油PS70L1-3-P2-S2
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PS70L3-100-P2-S2
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PS115L3-120-P2-S2
PS142L3-120-P2-S2
PS180L3-120-P2-S2
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PS70L3-144-P2-S2
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PS70L3-150-P2-S2
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PS142L3-160-P2-S2
PS180L3-160-P2-S2
PS220L3-160-P2-S2
PS280L3-160-P2-S2
PS330L3-160-P2-S2
PS70L3-180-P2-S2
PS90L3-180-P2-S2
PS115L3-180-P2-S2
PS142L3-180-P2-S2
PS180L3-180-P2-S2
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PS280L3-180-P2-S2
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PS180L3-200-P2-S2
PS220L3-200-P2-S2
PS280L3-200-P2-S2
PS330L3-200-P2-S2
PS70L3-240-P2-S2
PS90L3-240-P2-S2
PS115L3-240-P2-S2
PS142L3-240-P2-S2
PS180L3-240-P2-S2
PS220L3-240-P2-S2
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PS70L3-256-P2-S2
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PS70L3-288-P2-S2
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PS220L3-288-P2-S2
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PS70L3-320-P2-S2
PS90L3-320-P2-S2
PS115L3-320-P2-S2
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PS220L3-320-P2-S2
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PS330L3-320-P2-S2
PS70L3-364-P2-S2
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PS115L3-364-P2-S2
PS142L3-364-P2-S2
PS180L3-364-P2-S2
PS220L3-364-P2-S2
PS280L3-364-P2-S2
PS330L3-364-P2-S2
PS70L3-512-P2-S2
PS90L3-512-P2-S2
PS115L3-512-P2-S2
PS142L3-512-P2-S2
PS180L3-512-P2-S2
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