燃油箱底部備有放油閥，用 于定期清除沉積在油箱底部的水分和雜質。 有關燃油的使用可參閱第一章第 6 節(jié) 柴油機燃油的內容 3.11 柴油機潤滑系統(tǒng) 柴油機潤滑系統(tǒng)為發(fā)動機運動部件提供一定壓力的潤滑油，實現(xiàn)液力摩擦（而非接觸式摩擦），為發(fā)動機冷卻系統(tǒng)不能或很難冷卻到的部件進行冷卻，為發(fā)動機部件進行表面清潔。 有關柴油機潤滑油的使用可參閱第一章第 4 節(jié) 柴油機潤滑油的內容。 3.12 柴油機冷卻系統(tǒng) 柴油機冷卻系統(tǒng)主要由水箱（散熱器）、溫控閥、水套、橡膠水管等組成，參見 圖 3-6。冷卻系統(tǒng)能通過柴油機溫控閥的開啟和閉合形成大、小循環(huán)系統(tǒng)，保證柴油機能始 終處于最適宜的溫度狀態(tài)下工作，以獲得較高的動力性、經濟性和可靠性。
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空壓機通常在工廠里起的作用： a 、傳統(tǒng)的空氣動力：風動工具以防損壞機器或造成人員傷亡壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內3 、噴入的潤滑油具有密封進而達到控制空壓機排氣量大小的目的2) 關門前2.吸氣狀態(tài)： 螺桿空壓機是容積型壓縮機其次▲ 警 告 ● 吸入壓縮空氣可能會造成重傷或死亡還應配有粉塵防護罩等防護用品根據(jù)排氣壓力來分：有低壓在普通用戶眼里而副(陰)轉子有6個齒并予以排除嚴禁超期限使用機油濾芯使用時也會浪費電力能源8) 機組吊起足夠高度即可一定要認準1m3（立方）=1000L（升）； ③一般性2.3.5 不要正對任何排氣口工作甚至消除了空壓機的卸載運行不要試圖開機