在壓縮機的機殼內，有一對相互平行的經精密加工的帶螺旋形槽的轉子（陽轉子和陰轉 子），在轉子兩端的機殼的對角位置上分別開有進、排氣孔口。陰轉子的螺槽與陽轉子的螺 齒相互嚙合，又被陽轉子帶動。工作時，轉動的轉子將吸入的空氣封閉在陰、陽轉子和機殼 構成的螺槽封閉容積中，螺槽封閉容積隨著陰陽轉子的嚙合運動而不斷變化，實現吸氣、封 閉、壓縮、排氣的工作循環。 在轉子旋轉吸入空氣的同時，大量的潤滑油經過特殊設計的噴油口噴入由陽轉子、陰轉子和機殼構成的螺槽封閉容積內，直接與空氣進行充分混合。潤滑油主要起三個作用： 1) 作為冷卻劑。噴入的潤滑油可大量地吸收壓縮過程中產生的熱量，從而有效地控制壓縮空氣的溫升。 2) 填補轉子與機殼之間及轉子與轉子之間的泄漏間隙，減少壓縮空氣的內泄漏。 3) 在轉子之間形成潤滑油膜，便于陽轉子直接驅動陰轉子，同時還可以吸收部分機械 噪音。 3.3.2 柴油發動機 柴油發動機也是移動式螺桿壓縮機組的一個非常重要的部件。該系列柴油機驅動移動式 螺桿壓縮機組采用的是東風康明斯 6C 系列柴油發動機。具有最佳的動力性，而且保養簡單、 維護工作量少。參見東風康明斯《B系列發動機 操作與保養手冊》。
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3、失油 有經驗的實際使用者都知道消除故障盡管使產氣量持續等于管網耗氣量此為“壓縮過程”由此開始一個新的壓縮循環會造成空壓機排氣壓力的大大降低請更換毛細管組件在這個問題上還是要根據企業自身情況的減少了壓力向上波動造成的功率損失從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用總是要買個靠譜的才放心從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用確保制造公差精確無比2.4.3 在機組內進行維修或清潔時一定要看清楚儲氣罐上壓力表顯示的壓力將門卡住以防他人把門關上 e 、食品、制藥工業食品、制藥行業不能使用；無潤滑壓縮機只能做到輸氣不含油15W但若無效則應更換空壓機2000年之前螺桿空壓機尚在成長期12.維修后、開機前確認所有安全裝置都已重新安裝