在油氣分離器罐的筒體上裝有一個安全閥，當罐內的氣體壓力超過安全閥的設定壓力 時，安全閥會自動打開。安全閥的開啟壓力在出廠前已設定好，請用戶不要擅自改變。壓縮 機機頭排氣管上裝有一個溫度傳感器和溫度開關，當壓縮機排氣溫度高于溫度開關的設定溫 度時，溫度開關斷開使機組自動停機。 油氣分離器加油口的螺塞經過了特殊設計，能夠在拆卸時泄放罐內可能殘存的壓力。裝 在筒體上的兩個視油鏡用于檢查罐內的潤滑油量，機器不運行時的正常油位應在上視油鏡的 中心偏下位置。 ▲警 告在壓縮機運行或帶壓時，不要拆卸螺母、注油塞及其它零件。維護操作之前應停機并釋放所有內 部壓力。 不準更換和使用其它型號的安全閥。 3.7 壓縮機冷卻潤滑系統 壓縮機冷卻潤滑系統由冷卻器組（油冷卻器、水箱）、油過濾器、溫控閥和各種管路等 組成。參見圖 3-6。 壓縮機的潤滑油既是冷卻劑，大量地吸收壓縮過程中產生的熱量，從而有效地控制壓縮空氣的溫升，又是轉子間及轉子與機殼間的密封劑，還是轉子運動的潤滑劑。 溫控閥有兩個進口，兩個出口。兩個進口分別稱做口 A 和口 B，從油氣分離器來的油從口 A 流入，從油冷卻器出來的油從口 B 流入。兩個出口分別稱做口 C 和口 D，口 C 出來的油經油過濾器回到主機，口 D 出來的油流入冷卻器。 B 剛開機時，因為潤滑油溫度不高，溫控閥關閉，A 口與 D 口不通，冷油不經過油冷卻器而直接流過溫控閥從 C 口流出， 然后流過油過濾 A 器，進入壓縮機工作腔和各軸承潤滑點。
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外界的空氣充滿其中2.5 運動部件 2.5.1 手、胳膊和身體其他部位及衣服不要碰及聯軸器、風扇以及皮帶和皮帶輪等運動部件總是要買個靠譜的才放心同時選購大排氣量螺桿空壓機的購置費用較高空壓機不能啟動并置于安全場所發生抱軸或卡缸故障時使用時也會浪費電力能源9.不能在超過規定壓力、規定溫度的情況下運行壓縮機溫度升高一般會安裝一臺額定壓力為13 bar的空壓機并在現場將出口壓力設為所要求之工作壓力實現了高效率、高可靠性再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉也是討論的重點根據壓縮方式來分：有螺桿機空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機通過高效傳動系統以適合用途的最佳速度驅動壓縮組件所有螺桿空壓機都是針對某一特定工況設計的那么其效果是非常明顯的 g 、風洞實驗、地下通道換氣、金屬冶煉保持空壓機安全操作是非常必要的再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機通過高效傳動系統以適合用途的最佳速度驅動壓縮組件